楼主: 辉腾时代
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【好人好事】花甲老哥千里走单骑救援辉腾

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发表于 2016-1-12 18:43 | 只看该作者
不得不顶,,,,,,,,

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发表于 2016-1-13 10:31 | 只看该作者
太冒险了。如果没有别的选择,可以理解。但为省钱这样冒险救援实在是得不偿失。不过对二人的友谊和两肋插刀精神还是点个赞!
老蒙古
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发表于 2016-1-13 18:45 | 只看该作者

回复 22楼 巴西咖啡 的帖子

     前辈,学习了不少您的帖子,很受益。而且您一直倡导谨慎和理性,我很赞同!我和辉腾的两位亲人年底相继离世,他很希望我能够摆脱孤独的自悲,多次建议能和他一起刨刨冬雪。双方在驾驶经历和技能上充分了解和信任,这是前提。
     我在救援的去程途中不断就路况路和辉腾沟通,大滩坝头山道没有冰雪是第一要素。见面后又进行了周密的路段策划。
     前车需要缜密判断路况调整车速、后车通过前车的后窗观测路况,实在话确实很紧张也很累。特别是后车短短的6米拖带着实很遭罪!好在被拖的车有动力可以操控方向和刹车,规避了拖车下坝头的风险!
     所以接受您的隐语,有义务提请TX,山道拖车慎之又慎!!

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发表于 2016-1-13 22:40 | 只看该作者
好人要顶,要赞扬!
耗子

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发表于 2016-1-14 14:07 | 只看该作者
好人好事------------------------------

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发表于 2016-1-18 23:42 | 只看该作者
老蒙古大哥,到北京也支会一下。从北京出发还会近很多,都是实在人祝愿好人平安。

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准天使

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发表于 2016-1-19 14:36 | 只看该作者
找个大车拖运回去多好。。。。

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发表于 2016-1-19 16:07 | 只看该作者
难缠的毛病,搞不好换了油封过不久还会漏。是不是通风口堵了造成曲轴箱压力太大,你加一升机油时有空间,所以漏油慢。

给天津老蒙古点个赞,够哥们。

不过着实太危险了。

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:43 | 只看该作者

回复 22楼 巴西咖啡 的帖子

谢谢兄弟的善意提醒!

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:43 | 只看该作者

回复 26楼 福禹 的帖子

谢谢兄弟!

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:52 | 只看该作者

回复 27楼 萧秋鸟 的帖子

很多时候,不光是钱的问题,走上了越野的道路就要去体会,否则,在别人出现同样问题请教你时,你如何回答!?找个拖车背回去不就得了。。。。。如果你是当事人,你是啥心情,辉腾就这水平?经历过就是今后你给他人建议时的依据,我觉的,没有自己亲身经历过的说法,都是不负责任的。话又说回来了,救援板车是四驱还是两驱的,在冰雪路面比四驱车安全系数大吗?因为老妈也跟在车上,车怎么样真的是无所谓,如果在意车我也不会在雪地把车拉到6-7千转,造成后曲油封漏油了。只有经历过,才会对环境、对风险控制有所认识。。。。

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 楼主| 发表于 2016-1-29 22:53 | 只看该作者

回复 27楼 萧秋鸟 的帖子

纯新的发动机已经买回来了,自己开车从郑州拉回来的,呵呵呵
又可以继续玩耍啦。。。。
在越野的路上能用钱解决的事,那都不算个事,唯有经历,如果安全,还去越野干啥!?


[ 本帖最后由 辉腾时代 于 2016-1-29 23:02 编辑 ]
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发表于 2016-1-31 15:59 | 只看该作者
辉腾时代于 2016-1-29 22:53 发表在32 楼

纯新的发动机已经买回来了,自己开车从郑州拉回来的,呵呵呵
又可以继续玩耍啦。。。。
在越野的路上能用钱解决的事,那都不算个事,唯有经历,如果安全,还去越野干啥!?
两位都是我佩服的车友,而且都是尼桑皮卡车友,  偶然看到帖子,必须赞一下。
虽然两位都没有见过。  有机会到内蒙古库不齐沙漠找我。  

救援精神值得学习
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发表于 2016-2-4 15:01 | 只看该作者
必须赞一个!有一次终生难忘的经历。支持楼主!
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发表于 2016-2-4 16:54 | 只看该作者
赞~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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 楼主| 发表于 2016-2-15 21:53 | 只看该作者

回复 33楼 速度飞快 的帖子

新年好兄弟,春节假期单车穿越了腾格里、毛乌素、库布其,初四、初五在库布其玩了一天多,遇到了大漠沙雪,太美啦 呵呵 ,以后再去联系您 呵呵


[ 本帖最后由 辉腾时代 于 2016-2-15 21:56 编辑 ]

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