【东风汗马 VS 沈飞猎鹰】

yangle_law · 发表于 2008-3-14 17:50

DFM 东风汗马_猛士

[ 本帖最后由 yangle_law 于 2008-3-15 14:34 编辑 ]

yangle_law · 发表于 2008-3-14 17:50

FALCON 沈飞猎鹰

[ 本帖最后由 yangle_law 于 2008-3-14 18:59 编辑 ]

油价别涨啦 · 发表于 2008-3-15 13:00

枭龙才是王道~~

yangle_law · 发表于 2008-3-15 14:48

枭龙

枭龙－XL2060L
东风铁甲－EQ2058[url=http://www.che168.com/che168/cardb/brand/brand_29.html]M6[/url]

长（mm）
5038
5040

宽（mm）
2250
2180

高（mm）
1950
1956

轴距（mm）
3390
3300

整备质量（kg）
3600
3400

驱动形式
4×4
4×4

发动机
奥地利3.2L 6缸中冷增压
美国悍马L65 V8

最大功率
160KW
145KW

最小离地间隙（mm）
440
300

涉水度（mm）
1200
750

离去角度
50
30

纵向通过角度
40
28

爬坡角度
70％~80%
60%

[ 本帖最后由 yangle_law 于 2008-3-15 14:50 编辑 ]

293100 · 发表于 2008-3-15 21:40

哈哈！沈飞的更像H1

哎！这贴是比谁的更像HI吗？？

爱威利斯 · 发表于 2008-3-15 22:41

只是看图，我感觉沈阳飞鹰做工更好一点。不知道性能？但听说东风要装备部队了。

rubicon_0101 · 发表于 2008-3-16 20:29

看到外观,多半族友都是投票给猎鹰,如果发动机变速箱也是同样的,我想我会买猎鹰
哈哈

越野钢板 · 发表于 2008-3-17 15:08

爽111111111111111

yangle_law · 发表于 2008-3-19 22:52

[ 本帖最后由 yangle_law 于 2008-5-7 07:49 编辑 ]

e205 · 发表于 2008-3-20 11:53

孤独老狼 · 发表于 2008-3-20 13:56

好图、、、谢楼主、、、

北派王爷 · 发表于 2008-3-20 21:44

大家也别着急吗现在悍马车型全球都在模仿也不只是中国
大家多给国产车点时间吧哈哈

Batman追梦 · 发表于 2008-3-21 01:13

[baoz041] [baoz041] [baoz041]

yangle_law · 发表于 2008-5-7 07:50

HMMWV

sealhummer · 发表于 2008-5-7 10:33

chriszhu · 发表于 2008-5-15 23:56

好贴！

都市外乡人 · 发表于 2008-5-16 10:38

杀猪佬 · 发表于 2008-5-18 21:14

中巍69 · 发表于 2008-5-23 15:29

沈不知道参数如何?是否铝车身轻些.

yangle_law · 发表于 2008-5-23 19:04

原帖由 中巍69 于 2008-5-23 15:29 发表
沈不知道参数如何?是否铝车身轻些.

转帖：
一、“东风铁甲”

　　据东风越野车公司负责人介绍，该公司全新推出的东风汗马厢式越野车ＥＱ２０２８和Ｂ级防护的高机动性越野车ＥＱ５０５８，是东风汽车公司历经多年开发、具有完全自主知识产权的东风汗马山地越野车。它的外形骠悍，整车造型威猛、雄壮、粗犷、豪放，线条简洁、大方、硬朗，选装ＡＭＧＨｕｍｍｅｒＨ１的Ｖ８柴油机，功率１４５ＫＷ，扭矩达到５８３Ｎ·Ｍ，在装载１．７５吨、总重５吨的情况下，最高时速可达每小时１４０公里。０－８０公里小时加速仅需１６秒，最大爬坡度１００％，整车具有较小的高宽比，较大的离地间隙与高度比，越壕宽度０．７米，垂直越障高度０．４５米，涉水深度０．７米，采取辅助装置可达１．２米。安全装置可靠，采用三点式前后座安全带，齿轮齿条式助力转向，转向轻便，回转性好，碰撞防护性能好。装备远红外线夜视行驶辅助系统，具有良好的夜间行驶性能。中央充放气系统，可自主调节轮胎压力，前后设有牵引装置，前面装备电动绞盘，可实现自救和互救。今年３月，ＥＱ５０５８防弹越野车通过了国家公安部的弹道检测。

我军队可用东风铁甲这个通用越野车底盘,开发出多种变型车,如:

　　在车顶装12.7毫米大口径机枪或23毫米链式机关炮,改装成火力突击车,装备特种部队和伞兵,海军陆战队；

　　也可以在车顶装上红箭9A反坦克导弹发射器,改装为轻型反坦发射车……

　　据悉，“东风铁马”即将列装广州军区特种作战大队。

　　不过，这次可能是小批量生产,试装部队.

　　二汽是我国大型汽车制造骨干企业,生产制造能力强,一但东风铁甲真的被选定定型,那么全军在几年内就可换装。

　　型号：EQ2050ER/EQ2050MR

　　质量参数：（单位KG）

　　整车装备质量：3150整车装载质量：1750最大总质量：4900

　　最大牵引质量：2000

　　尺寸参数：（MM）

　　总长：5040总宽：2180总高：1956轮距：1820轴轴距：3300

　　通过性：

　　最小稳定车速：（KM/H）3.0涉水深度（MM）760最大行驶侧坡40%

　　接近角47·不带绞盘72·离去角45·纵向通过角33·

　　最小离地间隙406MM垂直越障高度450MM越壕宽度700MM

　　最小转弯半径16.2M

　　动力性：

　　0~80KM/H加速时间26S满载最高车速117KM/H

　　最大爬坡度：小于等于60%

　　制动性：

　　行车制动坡度（%）60（带牵引40）驻车制动坡度（%）40（带牵引20）

　　发动机：

　　发动机型号：EQB150-20康明斯排量3.92L缸径·冲程120·120

　　最大功率：110KW/2700R/MIN最大扭距530NM/1200R/MINL

　　离和器或液力变距器：330离和器变速箱：5挡手动

　　分动器：四轮全驱动驱动桥：断开式轮胎37★12.5R16.5

　　悬架：双横臂独立悬架转向系统：动力转向

　　制动：四轮盘式补放气系统

　　车架：箱型封闭截面纵梁梯形框架结构

　　车身：铝合金，带有空投装置

　　电器：24V负极搭铁

　　价格:

　　民用型:30万(人民币)

　　军用型:50万(人民币)

二、沈飞猎鹰

“沈飞猎鹰”同“东风铁甲”的用途并不完全一样，“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构，而“东风铁甲”则采用了钢结构车身。“东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。
相对美国原装车而言，性能上究竟有何优劣呢？根据介绍，国产“猎鹰”由于采用了“悍马”的原装底盘，因此在扭矩等方面同原装货没有差别；但由于发动机、变速箱等因素，因此在最大速度上不如美国“悍马”，总体来说两车性能指标基本一样。

　　目前国产“猎鹰”的优势在于价格便宜，而解放军又恰好需要这样一种适合越野的吉普车。美国“悍马”采购价在150万元人民币以上，而诸如“猎鹰”这样的国产车只要50万元就能拿下，对于并不富裕而又亟待发展的中国陆军而言，这确实是个不错的选择。另外对于广大车迷、军事爱好者来说有一个福音：国产的“悍马”以后都将面对国内民用市场，也就是说，普通百姓也能买辆“悍马”过过车瘾了。

　　沈飞“猎鹰”的3大非凡特性：

　　一、非凡的越野能力。该车可跨越850毫米宽的壤沟，440毫米垂直障碍，可爬上60%的坡度，可通过40%侧坡，几乎在任何恶劣的路面上都不可阻挡，如履平地。

　　二、非凡的涉水能力。该车在无保护措施时涉水深度为760毫米，可穿越760毫米水深的河流、浅海等水域，加装保护后涉水可达1.5米。

　　三、非凡的穿越沙漠能力。该车设计可在沙漠之中自由行驶，无论是沙丘还是沙坑均可顺利通过，实为新一代沙漠之舟。

　　另外，“猎鹰”车内设有平台可安装卫星定位系统、车载电台、夜视仪等专用器材，而且还将有轻型战车、人员物质运输车、通讯指挥车和战地救护车等多种车型相继问世。用厂商的话来说就是：只要美国“悍马”能做到的，国产的“猎鹰”以后都会做到。

　　据厂商介绍，“猎鹰”还可根据用户要求改装成二门二座大货厢型、五门四座厢型及各种敞篷车、帆布篷车，而价格只有人民币50万元左右(美国“悍马”的价格高达人民币150万元以上)，对于并不富裕而又亟待发展的我国陆军而言，确实是一个价廉物美的选择。

三五十万可能吗？！

我看悬！！

[ 本帖最后由 yangle_law 于 2008-5-23 19:15 编辑 ]

【东风汗马 VS 沈飞猎鹰】

爱死沈飞了

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