改装实践－霸道（LC95）版切诺基（高顶长轴）[续，三门峡+宁夏篇]

a178

这个弯路走得太远了，在我的想法里，没有必要去这样折腾。你还不如重新做个切诺基的壳子在霸道上来的容易。
精神敬佩
但是做过了。不好意思。

周飞机

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浙CG0540

图片图片。。。。。。

巴陵雕仔

原帖由 a178 于 2008-6-30 13:36 发表
这个弯路走得太远了，在我的想法里，没有必要去这样折腾。你还不如重新做个切诺基的壳子在霸道上来的容易。
精神敬佩
但是做过了。不好意思。

兄弟，其实，折腾有折腾的乐趣，老方为什么折腾我理解，折腾完了的感觉。。。。。。

宁夏老方

对于辩解，我始终感觉没有意义！但不同的观点还是要说明一下！

很多人都认为我这是造车！你们也太高看我了！这车距离造车还差十万八千里！

首先，底盘是完整的套用，根本没有动过，车壳也是完整的，也没有动过，唯一不同的就是两个不同的车的车壳和底盘结合了一下而已！

玩车的都知道汽车最重要的是什么？是底盘！有了好的底盘和完善的悬挂，才能谈其它的！

说多了，就又成了抬杠了！各位的好心，我心领神会！非常感谢！但对于这个车，我到目前为止未发现设计错误！如果非要说设计错误，那也不是我的错误！非常抱歉了！

至于发生这么多的问题，我自始至终都认为是个态度问题！做人做事，要说和做统一，不能说一套作一套，就无聊了！这车已经证明了太多的无聊！

都进入2008年了，改革开放都几十年了！那些儿童玩的小把戏用到改车和配件生意上，实在是哭笑不得，用谋财害命是不为过的，后来我也想明白了，每个人层次不同，受教育不一样，估计还需要几十年的开发和进步才能实现！就跟现在很多人不愿意说真话一样！

事情都已经过去，揪住不放也没有什么用处！人世间的事情，最终都会是善有善报、恶有恶报，多行善积德吧！

值得庆幸的就是三门峡有个丑蛋，他能承揽我的这个烂摊子，我就非常感激，至少说明了一个问题：E族还是有男人的！

不用再去讨论造车不造车！我倒是感觉，这个车让我反省了几个月的做人问题，也值得大家都当个镜子看看！

周飞机

山药蛋子

越野先锋..阳泉

车元素~~红牛

原帖由 宁夏老方 于 2008-6-27 23:46 发表

谢谢你！

我来E族的最大收获就是不知道该信任谁！？

精辟！！！

yp

原帖由 宁夏老方 于 2008-7-1 11:58 发表
对于辩解，我始终感觉没有意义！但不同的观点还是要说明一下！

很多人都认为我这是造车！你们也太高看我了！这车距离造车还差十万八千里！

首先，底盘是完整的套用，根本没有动过，车壳也是完整的，也没有动过 ...

说的太对了!

supperbass

我想，老方改车的问题，归根到底不是在于哪个省市搞的，是哪里人搞的，也不在于设计理念有问题还是吃饱撑的问题。有需求有市场便是合理的。根本问题还是人的态度及做生意理念问题，不必过分追究或划分人，是哪里人都没问题，重要的是良心，做人要良心，做生意就更需要本着良心了！很难！

宁夏老方

原帖由 supperbass 于 2008-7-2 22:53 发表
我想，老方改车的问题，归根到底不是在于哪个省市搞的，是哪里人搞的，也不在于设计理念有问题还是吃饱撑的问题。有需求有市场便是合理的。根本问题还是人的态度及做生意理念问题，不必过分追究或划分人，是哪里人都 ...

良心没有体会到！

窝心倒是一大堆！

a178

科学发展是硬道理，看了你的改装。其实主要问题出在细节上，这是态度（再不缺钱的情况下）全乱了，只会越来越乱。

宁夏老方

的的确确是个态度问题！也不排除小聪明的可能！

丑蛋那里最近老停电，影响了工期！马上就一个月了！车壳部分进展缓慢！

bianjingjp

一直在关注,比不了你们的大手笔.我的切改柴油4jb1全是一人做的.很满意,很有成就感.深知其中所付出的心血.衷心祝你早日成功

山药蛋子

丑蛋为此专程去买了台七千五的发电机.......

a178

还是不用了，不然焊出来的东西没法看又要重来。耐心些，知道做一辆车不容易就是了。工时收高些个人认为没错。

宁夏老方

原帖由 a178 于 2008-7-4 10:35 发表
还是不用了，不然焊出来的东西没法看又要重来。耐心些，知道做一辆车不容易就是了。工时收高些个人认为没错。

你说的有道理！谢谢！

麦町

原帖由 shi 于 2008-6-29 14:32 发表
看了楼主改车的目的和思路，觉得没有什么不妥，大家也有和你一样的要求。问题是楼主之前对车辆几乎没有任何认识，如果要改好你的车，要么有你自己的修理厂、要么有一帮修理技术高明的挚友，不然钱花了还不满意，
<  ...

严重同意.

宁夏老方

打板结束，开始下料！

很多东西都在等配件！要命！！