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汽车安全常识误区
对于汽车安全常识，有很多错误的观念在流传，车主必须加以鉴别。不然会造成行车安全隐患。
误区一：钢板越厚越安全。钢板厚未必安全，先进结构最关键，当车速超过50公里，1.5吨车体发生碰撞冲击，钢板厚薄差0.1毫米根本不起作用。
误区二：车身越重越安全。高速行驶时，车重的确可以增加车子的抗风性和稳定性，然而这并不能说车子越重越安全。车重也会降低车子的灵活性，增加刹车距离，不利于行车安全。因此，合理的汽车流体设计和重心分布比车轻车重更加重要。
误区三：有安全气囊万事无忧。安全气囊只能在有限的条件下保证车主安全。多数国产车只有两个前气囊，当遇上侧撞时，气囊无能为力，此外当车速过快时或者撞上坚强突出物时，气囊的保护作用也十分有限。
汽车安全术语
一 .汽车安全系统分为主动和被动。我们熟悉的安全带、气囊以及吸能车壳都是被动安全装备，主要作用是发生事故时保护车主；而ABS、EBD之类的电子辅助设备则是主动安全装备，作用是在极端操作时控制行车轨迹从而避免事故发生，所以后者对于行车安全其实尤其重要。
二、汽车安全术语：ABS：防抱死制动系统。避免汽车在紧急制动时，四轮被完全抱死，造成失控侧滑；EBD：电子制动力分配。与ABS配合，使制动力均匀分配；ASR：驱动防滑系统（或称牵引力控制系统）。通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制和车轮打滑来实现，装有ASR的汽车综合两种方法工作，也就是ABS／ASR。ESP：电控行驶平稳系统。它是ABS和ASR两种系统功能的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。TCS：牵引力控制系统。防止大马力车起步和急加速时车胎打滑失去抓地力。
了解特殊险情时的处理方式：
1、高速过弯转向不足时，松开油门，轻点刹车，若转向角度过大，可略回一下方向盘。
2、转向过度（甩尾）时应向车尾甩出的方向打方向盘，前驱车可略加油门，车子便会回到正确轨道上来。
3、若离合器分泵漏油，离合器分离不开，可将变速杆挂入一挡，带挡打火，启动后加速至下一挡速度，退到空挡，踩一下油门，然后将变速杆推入升挡，其他挡位都如此操作即可。
4、行车时刹车失灵千万不能慌张，先看清路况，补几脚刹车试试，还不行就换入低速挡，依靠发动力的制动力减速停车。
一、山路驾驶要注意:
车速不要轻易超车。在山路行车时往往会出现不少视野的盲区，此时一定要先减速，确定路况。上山路时要尽量用低速挡，避免车子因动力不足熄火或发生危险；而下山要特别控制车速，特别是进弯时，此外，千万不可空挡滑行，以免刹车片过热而失效。对于下山挡位，有一个经验是，同样的坡度，一般上山用什么挡位，下山就可以用同样的挡位。
二 高速公路驾驶需注意：
高速公路驾车必须特别对待，过高的车速发生一点意外，后果都非常严重。此外，高速行车时对于一些险情的处理也和平时有所不同。
高速公路驾驶需注意的5件事：
1、在上高速公路前确认车况。
2、高速公路除有全程限速外，更要注意特殊地段速度要求。
3、高速公路上停车非常危险，车辆发生问题应该及时打开双闪灯提示后车，并进入最近的紧急停车带。
4、注意胎压，防止爆胎。还要注意安全车距。
5、重视制动效果，出发前要仔细检查制动效果。
高速行驶时，出现突发事情切记不可大幅度猛打方向盘，以免造成车子失控和侧翻。
行车异常早注意
了解一些汽车出现故障的早期症兆能够在第一次时间发现问题，从而避免故障的恶化和险况的发生。
一、看。
注意仪表板上的故障灯以及水温；经常检查机油、刹车油和助力油的油面高度以及颜色；注意尾气的颜色，黑色和蓝色都不正常。
二、闻。
注意车内外的异味：1、烧焦橡胶味：可能是关闭的制动蹄片造成轮胎过热或由衔接于热发动机的橡胶软管所造成。2、烧焦油味：可能是润滑机油量太少，以致变速器过热，润滑机油滴在发动机最热的部位产生的。3、废气异味：检查排气管是否有漏。4、车中的汽油味：很可能是由于泄漏或开脱的蒸汽或燃气管线以及损坏的蒸发控制筒所致。
三、听。
1、嗒嗒声（节奏性，较清脆的金属轻敲声）：可能是由于松动的车轮外壳，有缺陷的车辆轴承，松脱的风扇翼片或发动机内的低油量所致。2、轻微的爆炸声：显示车子需要做一番调节或者发动机所需的汽油辛烷值太低。3、短促刺耳的声音（尖锐的磨擦声）：是由于损害的鼓式制动器衬垫、车子底盘架需要润滑、车轴弹簧磨损所致。4、尖锐刺耳的声音（金属刮擦声）：可能是制动器出了毛病。
四、感。
注意发动机、变速箱是否震动过大；车子行驶是否不平顺；车子是否跑偏和刹偏。
［自己动手解决小故障］
对于轿车车主而言，修车虽然是维修站的事，但是一些小问题其实完全可以自己解决的。了解一些小问题的DIY方法，不但节省了自己的时间和花费，还能加深对车子的了解。
一、消除雨刮器片的震动和噪声：用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。二、延长灯泡的使用寿命：买车后或更换新灯泡后，用酒精将灯泡擦拭一遍，消除指纹和油污即可。三、轮胎气压：可通过观察轮胎与地面接触部分的变形状态确认气压是否正确，也可使用气压表进行检测。四、早晨发动车抖动：因为个别缸工作不好，气门关闭不严，上高速跑跑，也可在3挡或4挡上高转速多跑一会儿，效果一样。如果热车不抖动但换档不顺（手挡），则有可能是喷油嘴喷油量不匀，需要检测、清洗。五、汽车掉漆：汽车在碰撞或刮蹭时掉漆应马上用透明胶盖住，最好是自己平时备一支自补漆以免掉漆处生锈。
恶劣天气特别注意：
暴雨、大雾以及风雪等天气往往是汽车事故的高发期。极端气候不但会影响车主的判断力，也会降价车子的行驶性能，车主们应当特别留意。
一、雨天：1、行前检查雨刮等设备，注意打开除雾器。2、雨天视野及听觉受限，应慢速行车，集中精神确认车外状况。3、雨水路滑，切勿高速过弯并道，避免侧滑。也尽量不要超车。4、遇上积水，深度高于保险杠最好绕道通过，如果涉水通过，注意低速匀速通过，切勿中途停车或者熄火。
二、雾天：1、集中精神，谨慎驾车，特别注意与前车的车距和对面来车。2、低速行驶，视距低于10米时，时速应在5公里以下。3、打开雾灯，近光灯及后灯。不要开远光灯，因为远光灯光线强烈，会被雾反射入驾驶员眼中而迷幻视线。4、勤按喇叭，听到来车喇叭声，应当用喇叭或灯光回应。5、雾过大，能见度在3米以下时，应当开亮雾灯、近光灯和后灯，紧靠路边等大雾散去或能见度改善时再继续前进。
三、风雪：1、大风天气，因注意抗风，特别是侧风对于车子稳定性的影响。此外，大风会影响车主判断力和车子高速稳定性，因此应控制车速。2、雪天注意三大要点：其一是防滑；其二是雪面反光造成错觉影响判断；其三是在低温下注意车子是否出现异常。 | 
发表于 2005-8-31 20:26
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楼主
发表于 2005-9-3 18:54
