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昨天看到新上市的 长安勋龙 的实车了,绝对是微型房车的首选

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楼主
发表于 2008-7-27 12:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
相当不错啊,长安星豹的底盘,够结实!

官网,参数全部有
http://www.caky.com.cn/new/top2-7.asp

补充,还有视频
http://www.caky.com.cn/new/mediaupfile/200872393530856GX20080722.WMV

实拍照片,第二页19楼!

[ 本帖最后由 matroxg800 于 2008-12-2 20:18 编辑 ]

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发表于 2008-7-27 13:38 | 只看该作者
外观怎么看都是非常不协调的

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发表于 2008-7-27 14:15 | 只看该作者
太矮了吧~~~~~~~
墙外行人

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发表于 2008-7-27 14:36 | 只看该作者
奇丑无比

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发表于 2008-7-27 16:14 | 只看该作者
如果买这个
还不如搞个金杯

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 楼主| 发表于 2008-7-27 20:50 | 只看该作者
原帖由 zhouda2008 于 2008-7-27 16:14 发表
如果买这个
还不如搞个金杯

这个车比金杯有两大优势
1-长安星豹的底盘,货车大梁承载力,前后硬轴加重钢板,远非金杯可比
2-大离地间隙,通过性好,发动机省油

另外,很有可能有4x4、3AT的选装件(此款已经在美国推出了)

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发表于 2008-7-27 22:13 | 只看该作者
微面就是微面,
记住,
一分货一分价,
这是真理。

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发表于 2008-7-28 22:35 | 只看该作者
可以住微型人

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发表于 2008-7-29 17:01 | 只看该作者
丑的吓死人
纯_四驱 降级 丑骏

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发表于 2008-7-29 18:39 | 只看该作者
原帖由 matroxg800 于 2008-7-27 20:50 发表

这个车比金杯有两大优势
1-长安星豹的底盘,货车大梁承载力,前后硬轴加重钢板,远非金杯可比
2-大离地间隙,通过性好,发动机省油

另外,很有可能有4x4、3AT的选装件(此款已经在美国推出了)


4X4可以考考虑呀___

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发表于 2008-7-29 21:23 | 只看该作者
关键是性能价格比都不错,大多数人可以圆一个梦想.

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发表于 2008-7-30 06:38 | 只看该作者
对于银子少的人来说这车还是合适的了。

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发表于 2008-7-30 07:44 | 只看该作者
车不错,前保险杠尤其很时尚。只是排放不合格!可惜!

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发表于 2008-7-30 07:48 | 只看该作者
回乡下定居时,可以买一辆

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发表于 2008-7-30 08:09 | 只看该作者
原帖由 matroxg800 于 2008-7-27 20:50 发表

这个车比金杯有两大优势
1-长安星豹的底盘,货车大梁承载力,前后硬轴加重钢板,远非金杯可比
2-大离地间隙,通过性好,发动机省油

另外,很有可能有4x4、3AT的选装件(此款已经在美国推出了)


感觉轴距长了点…
此款车不如原来长安之星的比例协调…
在台湾地区,“长安之星”叫FORD PRONTO,约15前就推出,当时已经有自动檔的车款…

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发表于 2008-8-1 12:55 | 只看该作者
楼主有更多照片和信息吗?再给大家上一点。谢谢

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 楼主| 发表于 2008-8-1 13:04 | 只看该作者
原帖由 东风柴油皮卡 于 2008-8-1 12:55 发表
楼主有更多照片和信息吗?再给大家上一点。谢谢

你那里没有卖长安跨越(货车)的经销商吗?有空我去照点相

排放不是问题啊,汽油的JL474,现在用的是Q7国三排放的,也可以用Q9,国IV排放的啊(就是雨燕的发动机)

柴油机用的扬动485,东西不怎样的,主要是便宜,估计以后会用扬动更好的4YDAK或者改进的国三机头

[ 本帖最后由 matroxg800 于 2008-8-2 16:40 编辑 ]

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发表于 2008-8-1 13:19 | 只看该作者
北京能上牌吗?北京都国四了。
我觉得厢式版5座的比较实用,这款的后面两个窗户应该是盲窗吧?

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 楼主| 发表于 2008-8-2 17:24 | 只看该作者
今天去经销商处看了一下

现在的现货只有 扬动485柴油机的,全部是8座,汽油JL474的还没上市,内饰还是采用老款长安之星的式样,新款长安之星内饰的还没上市,估计和汽油的一起上

配置基本到底!
裸车价4.8W
1-没有方向助力(不能选装),方向机采用轻卡的循环球式,没有采用长安之星的齿条式,要助力只有自己改了
2-没有空调,选装空调+2000元,且只能装前排,顶置的长安之星空调窄了,需要自己改
3-空间非常宽啊,完全脱离小面了...因为长度达到4.5米,带来了养路费的问题!这个车按照1.5吨上费,按照重庆的标准0.5吨95元/月,1吨190元/月,1.5吨270元/月,但是长安走了个政策空子,因为没有这个级别的车,于是专门给勋龙制定了按照200元/月 计算,也算过得去
4-上牌是蓝牌,C1可以开,高速收费按照小车收取
5-扬动485比480的噪音和振动都小,完全可以接受,车上没有什么大感觉(此车完全没有任何隔音降噪的),另外,重庆柴油车上牌不受国三限制,汽油车才受限于国三
6-前碟后鼓,刹车碟比较大,出乎我意料
7-减震器是“九鼎科技”生产的,估计很差
8-大梁比较壮,不愧是农用车底盘,内江生产的
9-轮胎采用了185R14的天府牌农用车胎
10-内部空间,第一排座椅后到尾门内部:2.5米,车内空:1.4米,车内宽:1.25米,乘坐是够宽敞了,改床车绝对没问题
11-做工继承长安车的标准,确实差
12-此车长安跨越本部和万州都在生产
13-变速器是山东临沂临工生产的五档厢,手感非常一般
14-没有开走,不知道传动轴噪音如何,传动轴表面看来还不错
15-奇差无比的收音机居然有USB输入,估计支持mp3......

[ 本帖最后由 matroxg800 于 2008-8-2 17:34 编辑 ]

车内比传统小面宽敞的多

车内比传统小面宽敞的多

后桥、减震、钢板

后桥、减震、钢板

变速箱、消音器

变速箱、消音器

变速箱

变速箱

前桥、发动机

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中控台

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第一排往后看

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发表于 2008-8-2 18:35 | 只看该作者
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