霸锐和霸道的越野性能谁更强些？

lander

霸锐性价比高

能力差不多吧

brisc

硬件机械结构方面差不多.

霸道后硬轴. 霸锐独立悬挂+空气弹簧.

霸道离地间隙高些, 霸锐通过角小些.

brisc

原帖由 达咏 于 2008-10-3 20:31 发表
假越野，试驾的时候稍微差一点的路都不让走，太没有信心了吧。

你上youtube搜一下sorento索兰托的视频看看不就心里有数了么.  看看老外怎么玩索兰托的.
霸锐就是索兰托地盘升级,后头换独立悬挂+空气弹簧.  只会更强些.

我给你发一个

Sorento Vs. Jeep

http://www.youtube.com/watch?v=n0j_dUNHUYE

王亮

原帖由 brisc 于 2008-10-5 01:39 发表

你上youtube搜一下sorento索兰托的视频看看不就心里有数了么.  看看老外怎么玩索兰托的.
霸锐就是索兰托地盘升级,后头换独立悬挂+空气弹簧.  只会更强些.

我给你发一个

Sorento Vs. Jeep

http://w ...

视频中，要么是小马故意防水，要么就是技术太差。挂个低4就上来了，何苦呢。

就霸道和霸锐来说，霸道的越野性能是大家测试过的，也极限使用过的，所以从能够比较的经验来看，霸锐还差的很远。

leslies

YY吧,怎么不和LC200和D3比?

坐看云天

今天试驾了霸锐，感觉不错。主要这车保有量低，还没有什么可供参考的驾驶经历和经验。在这方面远远不如丰田等大厂，有很长的历史，口碑不错。霸锐还没有真正在极端环境中进行试验，不好说他与霸道差别。但从配置上看，LC200也未必超过他，应有的电子系统基本都有了，属于顶级配置。价格40万左右，性价比较高。
强烈建议企亚霸锐在中国搞一次长途试驾活动，挑428这条线走一趟，如果没大问题，市场肯定会有强烈反应！

学经验

原帖由 坐看云天 于 2009-5-18 17:36 发表
今天试驾了霸锐，感觉不错。主要这车保有量低，还没有什么可供参考的驾驶经历和经验。在这方面远远不如丰田等大厂，有很长的历史，口碑不错。霸锐还没有真正在极端环境中进行试验，不好说他与霸道差别。但从配置上看 ...

韩国货向来多是外强中干。从电子设备就可以看出与日本的差别更何况是汽车？

坐看云天

原帖由 学经验 于 2009-5-19 08:49 发表

韩国货向来多是外强中干。从电子设备就可以看出与日本的差别更何况是汽车？

也不尽然吧，如果真是这样，霸锐如此高的定价岂不自掘坟墓？据我所知，霸锐在云南刚起步，销量已经50多台了。我只想听听该车用户的意见，会比想当然的说法更靠谱。

js_blm

我是江苏的第一台车主，经过一万公里试下来我个人感受还是不输于霸道的，在我们苏州坦克基地和ＦＪ＼ＬＣ等一起玩过，基本没有遇到什么难题，而一起的铃木和科帕奇就没上得去！四驱很有劲，电控方面也很完备，我下坡试过辅助系统，泥泞的山地没有侧倾感觉，很爽！我们这已经有人跟着我买了！

坐看云天

原帖由 js_blm 于 2009-5-22 02:58 发表
我是江苏的第一台车主，经过一万公里试下来我个人感受还是不输于霸道的，在我们苏州坦克基地和ＦＪ＼ＬＣ等一起玩过，基本没有遇到什么难题，而一起的铃木和科帕奇就没上得去！四驱很有劲，电控方面也很完备，我下坡 ...

谢谢江苏的首车车主！看来霸锐并不是外强中干，还是有些本事的。还想看看在极端越野条件下的情况，比如长时间（起码连续2天以上）在沙漠、戈壁、泥泞、乱石滩上的情况，在塘石路、搓板路、沙土路面颠簸的情况，等等。谢谢各位大侠提供。

[ 本帖最后由 坐看云天 于 2009-5-25 09:40 编辑 ]

坐看云天

顶一下

js_blm

我们南京在搞场地赛,30号场地训练,为了验证霸锐的越野性能,我狠心将爱车开下场地,不求速度的跑了一圈,由于轴距太长,卡在三连坡的最后一坡上外没有任何困难的完赛了.就是前后保险杠被擦伤好多划痕(心疼啊)!场地上好多江苏越野兄弟们直呼过隐,霸锐争回了好牛的面子,在我前面的陆虎神行者居然连杆出问题了!哈哈,上张照片[localimg=520,390]1[/localimg]

坐看云天

原帖由 js_blm 于 2009-6-2 10:51 发表
我们南京在搞场地赛,30号场地训练,为了验证霸锐的越野性能,我狠心将爱车开下场地,不求速度的跑了一圈,由于轴距太长,卡在三连坡的最后一坡上外没有任何困难的完赛了.就是前后保险杠被擦伤好多划痕(心疼啊)!场地上好多 ...

看不到照片，急。。。
霸锐没有改装件可选吗？真越野非加装些东东不行。

学经验

原帖由 坐看云天 于 2009-5-19 11:25 发表

也不尽然吧，如果真是这样，霸锐如此高的定价岂不自掘坟墓？据我所知，霸锐在云南刚起步，销量已经50多台了。我只想听听该车用户的意见，会比想当然的说法更靠谱。

您好好看看带独立悬挂+空气弹簧.的其它大型SUV的价位，就会发现霸锐的定价如此之低！韩国车与日车比多是质次价廉为主，霸锐也不例外。