古丝路最难走的一条——大海道，我们成功穿越了！

大海道 · 发表于 2008-9-18 12:25

原帖由 本色！ 于 2008-9-18 12:19 发表
高天已经按捺不住了，开始在戈壁上狂奔，提前进入状态了。

记得临出发的晚上高天给我电话“是不是按照发的线路图直线穿越”我说当然是，他说“那我就参加”，结果连夜准备装备发现拿不到ARB的油桶，只好到敦煌买的塑料的，显得和那么漂亮的71车不般配。

本色！ · 发表于 2008-9-18 12:27

车队齐集在收费卡前有些壮观，也引来路过游客的各种目光，当然，以羡慕的为多，也不排除觉得我们有病的人。

本色！ · 发表于 2008-9-18 12:31

该隆重推出参加穿越的车辆了。声明啊，我有些车主的名字想不起来了，原谅我人老头昏，早期老年痴呆啊，再就是以我照片为序，找到谁就先发谁的。
高天的陆巡71，柴油。
就像大海道说的，探路的时候恨不能按照GPS走出完全意义上的直线。

本色！ · 发表于 2008-9-18 12:33

柴油陆风一。

本色！ · 发表于 2008-9-18 12:34

柴油陆风二。

本色！ · 发表于 2008-9-18 12:36

双涡轮的柴油80，我看如果可能，他恨不能仨涡轮。

本色！ · 发表于 2008-9-18 12:38

汽油得利卡，在参加穿越的车辆中动力最小，但从未陷车，只能说技术了得。

本色！ · 发表于 2008-9-18 12:40

张三丰的六切，车况不佳，退出后整修车辆单车再入遇险，弃车步行逃生。

上路流星 · 发表于 2008-9-18 12:43

继续啊

本色！ · 发表于 2008-9-18 12:44

本色的索兰托，跑过川藏北线、大北线、新藏线，穿越罗布泊，冬季进禾木，对得起韩国车了。
全程穿越消耗机油两升，听专家的话，没错！

亚当爸爸 · 发表于 2008-9-18 12:44

原帖由 本色！ 于 2008-9-18 12:40 发表
张三丰的六切，车况不佳，退出后整修车辆单车再入遇险，弃车步行逃生。

对俺的95手四化是个彻底的打击！

本色！ · 发表于 2008-9-18 12:48

高飞的丰田FJ，好车！
全家出动，打小培养儿子和大自然亲近的精神。

本色！ · 发表于 2008-9-18 12:52

快乐71的丰田71，汽油。春节我们同进禾木。
腐败的家伙，戈壁里面还住小二楼，嫉妒、咬牙、恨……

本色！ · 发表于 2008-9-18 12:54

广东赤道朋友的途乐。

本色！ · 发表于 2008-9-18 12:57

三组的另一台途乐，冲坡好帅哟！

本色！ · 发表于 2008-9-18 13:02

老汉开的80，重度改装，居然吹牛两驱冲坡。
机油报警灯亮了，大海道叫他检查感应塞，连后桥都检查了，切……

[ 本帖最后由本色！于 2008-9-18 13:03 编辑 ]

本色！ · 发表于 2008-9-18 13:05

放飞自我的80。

[ 本帖最后由天山80 于 2010-9-18 16:49 编辑 ]

本色！ · 发表于 2008-9-18 13:09

道版的柴油三菱。
照他自己说，左眼看有没有路，右眼看有没有玉石，真累……

越玩越野C · 发表于 2008-9-18 13:09

原帖由 本色！ 于 2008-9-18 13:05 发表
好像是村长的80。

哥哥，这个是放飞自我，嘎嘎

撬杠 · 发表于 2008-9-18 13:11

不好意思，实在忍不住了，插个队。
已经很遗憾，此帖不留名会遗憾上加遗憾。
车很帅，人更帅，队伍更更帅！