【日照分队参加活动须知及注意事项】

逍遥三石

一、活动性质和原则
1、只要你觉得自己有兴趣及有能力策划和组织活动，都可以在论坛提出活动议案，供大家讨论。
2、有车无车的都可以参加，组织者尽量安排在合适地点集合。
3、以讨论的形式决定聚会地点和行程时间，你的意见可以影响到最后的决定，请勇敢提出自己的意见。
4、聚会是自发性的组织，没有商业和盈利成分。 费用AA制。路桥费，油费以车为摊分单位，由车主与同车人员协商摊分；吃住旅游费用按团队实际费用摊分。
5、每次活动的组织策划人全部是义工，组织策划人有义务协助和指导队友，但对队友的行为后果不负所有法律责任。
6、只要加入活动的大家庭，就要服从组织策划人的指挥和指引。
7、参加活动务必跟帖报名，并如实填报资料，以便联系。

二、车队行车规则 .
1、所有参加者，必须严格遵守交通法规及国家、地方的有关法律法规。
2、严禁在非专业比赛场地进行斗车或类似活动。
3、选一位对路况很熟悉的车手做头车和尾车，将水平一般的新手放在队中；并考虑所有车辆和全部队友的实际情况。
4、如车队较长，需要在中间以新老车手交错的方式将队伍排列好；保持车队车距，高速路上更应严格按要求保持距离行驶；严格车队纪律，不要擅自改变原队形。
5、在行驶中，不要太频繁使用对讲机聊天，以防止开车走神。 严禁用对讲机对着汽车音响等举动，以免影响紧急的通讯需要。
6、头车和尾车要有电台进行定时联络。头车有责任保持车速。
7、出现事故后，后车应在确保安全的情况下及时停车，并通知头车控制车队停驶，及时救助伤员和保护现场，视情况通知交警部门和保险公司；
8、由于活动为自由组合性质，一但出现事故，活动中任何非事故当事人将不承担事故任何责任，但有互相援助的义务，防止活动的组织者在事故发生后承担不必要责任。

三、组织者、车主、队员的义务和注意事项
1、策划者：提出聚会初步方案，收集活动内容，联系聚会目的地的接待及住宿安排，整理队员有关资料，通报活动的最后安排细节，指引队友的系列活动。
2、行车过程头车的责任：熟识活动路线的路况，时报告前面的路况，提醒后面车队的注意，同时与尾车保持联系，后面车辆遇到一些问题，如要加油、休息或掉队，可通过对讲机通知头车，由头车根据车队的需要，安排临时停车和救援。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离，控制一定的车速，保持队形，以免掉队。
3、尾车的责任：留意车队的行驶情况，及时通报车队，配备常用的救援工具和救援物资，主要负责善后和救援工作。掌握整个车队的行驶情况和相隔距离，与头车配合控制队形车速，以免掉队。
4、车主的责任：负责盘点人数和其他琐碎事。
5、车主的义务：首先要检查好各自车辆的情况，如刹车（包括刹车油）、机油、电池、轮胎（包括备用轮胎）和车灯状况，配备通讯设备、一些救生设备，如拖车绳、电子打气装置等，还顺便带一些药品，以备万一。
6、队员：要服从组织者和同行车主的安排和指引，不要随意离开队伍单独行动。如有特殊原因，必须和车主商量，通知组织者。提前离队的，必须在到达你的下一个目的地时通报平安。
7、驾驶员：能预先了解驾驶水平和车况，如驾龄，常跑的路面，长途的经验等，根据每次FB目的地的路况统一考虑路上的走法，征询是否有需要其他DX同车帮助的，这样可以防范"超水平"导致的问题。
8、团队精神，外出FB的时候一定要注意是集体FB，不是个人英雄! 每辆车出发前都做上编号，按编号排队行驶。牢记本车前后面的车辆编号，不允许超越前车。
9、特别提示：提醒所有司机（车主）带齐证件备查；提醒各位MM不要穿高跟鞋;自备各人用品，带点备用药品(如跌打药，驱风油，腹可安.......)。
10、共同的愿望：开开心心出门去，平平安安把家还！
原          日照分队FB须知

[ 本帖最后由 逍遥三石 于 2008-11-5 21:45 编辑 ]

逍遥三石

行车纪律：

       A、遵守交通规则，听从组织者安排，严格按照车队序号排队行驶。但允许在非常紧急的情况下通报其他队员后，超越本队其他车辆。
　　B、保持车队队形，所有成员都要有良好的驾驶习惯，保持每车间距20米以上或根据行车速度和路面情况调整到合适的安全距离。
       C、在行驶过程中不得向车外丢弃任何废弃物。
       D、左右转向时须提前打开转向灯，车队夜间行驶时各车须打开紧急信号灯。
       E、车队行驶期间，本车应注意后车行驶情况，保持在自己的视线之内，如发现后车有减速或掉队现象，应及时通知车队组织者并同时减速或停车等待。

　　二、乡间路面
       A、注意发现突然出现的牲畜及车辆，并及时提醒后方队员。
       B、副驾驶及时发现路面障碍物并提前通知主驾驶采取措施。
      C、保持合理速度，减少扬尘杜绝安全隐患及扰民行为。

　　三、上下陡坡和急转弯
        A、上陡坡时，后车须安全驻车等待，等前车安全通过并到达安全位置后，后车方可移动。上坡后，应在安全位置安全驻车，并随时做好救援后车的准备。
    　B、下陡坡时，应采取使用发动机制动的方法，禁止空档滑行。
　　C、在沙石、冰雪、泥泞上下陡坡和急转弯时听从车队组织者的具体指挥。

　　四、行车通讯
       A、头车须随时向车队报告前方障碍物、移动物，道路里程碑、岔道方向、其他异动情况、障碍、急弯等路面状况，并有责任向后方车队提出处理方案及注意事项。
       B、尾车须随时向车队报告整个车队长度，通过障碍物后须向车队通报。

FB车队行驶中的三大纪律八项注意
　三大纪律如下：
    (一) 一切行动听指挥 。其一，既然结伴FB，必有共同志趣； 其二，既然多人同行，必有不同观点。 其三，既然一起出来，必有统一指挥。团体内必有纪律，即使有不同看法，也必须听从指挥。同时，组织者自然要承担起保证大家安全、处理紧急情况的义务；参加者也自然承担了求同存异、服从指挥的义务。

   (二) 全程遵守交通法规 。单车违章可能侥幸逃避追究，车队却不可造次，某一车的违章就很可能造成整个车队的麻烦，甚至灾难。

  (三) 不得超越本队车辆 许多的事情就是由此引起的，队伍一旦排定，必须严格遵守顺序，任何超越行为都可能是危险的。

　　八项注意如下： 　 　　
    (一)互相帮助：集体出行，相互照应，既是纪律，也是人格的体现。

　　(二)保持车距：太远则影响车队的串联，太近则可能引发事故，还可能影响前车的心态。

　　(三)不冒险行驶：比如弯道要限制速度、路况不明要先探路，不要把危险强加到整个车队。

　　(四)不带故障上路：一车的故障会影响整个车队，也可能造成单车的事故。

　　(五)不说队友坏话：任何不同意见，可以讨论，但无论如何不可意气用事，指责队友。

       (六)尽量建立通讯：电台本来就是为了FB通讯的方便，参加车队，务必安排一部，不是为了好玩，而是为了安全。

　　(七)不开危险玩笑：比如故意别车、飚车、晃灯等。

      (八)照顾技术和车况差的车辆：总有技术差的，总有车况差的，要事先安排前后车辆妥善照顾。

[ 本帖最后由 逍遥三石 于 2008-11-5 20:45 编辑 ]

逍遥三石

车队活动规则

灯语部分：
日常用：
一次远光：两车相遇时打招呼
二次远光：对对方打招呼的礼貌回应
连续远近光加右转向灯：请就近停车，（我想和你聊聊）

fb编队用：
双蹦：进入编队。
连续远近光：有故障，请求停车。

笛语：
日常用：
一短声： 两车相遇时打招呼，这种“嘀”声轻、低、短、柔让人听了心情舒畅。
两短声： 对对方打招呼的礼貌回应。
一长一短一长声：请就近停车，（我想和你聊聊）

fb组队用：
一长声：离开泊位，准备出发。
二长声：进入泊位，准备停车。
三短声：准备倒车。
连续短声：遇到问题，请求帮助。

手语部分：
日常用：
请靠边停车：左手握拳，手心向前，伸出拇指，手臂左右摆动。
电话联系： 左手握拳，伸出拇指及小指。
收到：伸开手，大拇指和食指呈圆形状，同“OK”的手势相同。
回头见：左手伸出窗外，重复握拳与五指分开动作，n次。
f
b编队用：
请跟紧：左手举到车顶，弯曲手肘，掌心向下。
集合编队：手腕作握拳状，伸出窗外，食指垂直向上竖起，缓慢地作圆圈运动。
请超车（前方带路）：弯曲手肘，前臂指向地上，手指紧闭，从身后向前方摆动。
加快速度：手部作握拳状态，然后弯曲手肘，举起手臂作上下运动。
指令已收到：伸开手，大拇指和食指呈圆形状，同“OK”的手势相同。
单纵队：举起手臂，手肘弯曲，手掌垂直，前后作劈砍动作。
双纵队形：手肘弯曲，手举起至头部，并且作握拳状，食指和中指伸出作钩状，前后摆动。
横向纵队：手部作握拳状，水平横向伸出手臂。

[ 本帖最后由 逍遥三石 于 2008-11-5 20:49 编辑 ]

火星懒猫

抢沙发！！！！！！！！！！！！！！！！

角斗士.

火星懒猫

坚决响应领导的号召！！！！！

简简单单

[ 本帖最后由 简简单单 于 2008-11-5 21:36 编辑 ]

山东凯越

高柄陶人

小小旋风

渴望远行

辛苦了石版！！！！

逍遥三石

以上都得学习来的

★委员长★

山东大刘

原帖由 逍遥三石 于 2008-11-5 22:25 发表
以上都得学习来的

一天不学习跟不上刘少奇！

dachuitadie

规则好细啊，还需大家认真遵守啊。

天行者装备

组织得挺好啊，赞一个

夏伤

crazyone

变速箱16

辛苦了！学习中！

急速行者