轮毂是怎样炼成的(一)!

唐僧

越野爱好者大部分经常更换轮胎,对轮毂的部分关注就相对简单,只要尺寸规格能配得上轮胎,其他的款式、花形、材质、表面处理等方面并不是太注重，作为一个纯粹的极端越野分子怎么能忽略这些关键的部件呢？但国内的轮毂市场暂时还没发展到较高的层次，所以有些发烧友还有越野车队就高价从国外买一些所谓的赛车专用轮毂，价格不菲，一个偶然的机会我参观了一个国内的轮毂生产商，简单了解了一些轮毂的相关知识，和生产过程，这个工厂主要是生产铸造铝毂的，与大家共同分享一下吧：

首先是铝锭的融化，这里是原材料和高温熔炉。

这里的轮毂是检验不合格需要回炉的半成品,口水啊！

这个就是铸造设备了，这台是高温铸造设备。

工人在检修设备。机器还不少呢

刚刚铸造出来的毛坯

大家猜猜这是什么？我以前也是学机加的，一时没有看出来

中间的是铸造机器人，这台是低压铸造设备，据说低压铸造的工艺水平相对较高，一般用来生产高档的轮毂。

[ 本帖最后由 唐僧 于 2008-12-16 11:17 编辑 ]

属狼

插个队，关注

唐僧

继续来：

成堆的轮毂，不过都是毛坯，抢了也没用

毂毂等待进入下一部工序

轮毂的机械加工车间，有一些亮亮的很迷人

轮毂的试漏检验，我猜应该是简单测试铸造强度的吧

这种我喜欢，虽然只是毛坯，但是能想像成型的效果。中间打的孔估计是为机加定位用的

试漏合格的产品就可以进入下一工序了

机加成型的半成品

轮毂的加工中心，嘿嘿，据我所知价格不菲

猜猜蜘蛛网一样凸线是怎么形成的

再来一个特写

这个样子也不错，可能开切开惯了，是五辐的我都喜欢，玩日本车的都喜欢六辐的

快成型了；

下一道工序涂装

机加车间全貌

涂装的生产线，看到了F1的轮毂可惜没让拍下来，国外很多轮毂这里都有代工

涂装完成

PCD：6X139.7  日系车大部分可以使用

[ 本帖最后由 唐僧 于 2008-12-16 11:59 编辑 ]

唐僧

这个12寸的毂不知道是什么车用滴:

等待检验

流水线,等待包装.

杯罩,不是罩杯,一激动没拍好,估计是外加工的

"这堆打包",我红着眼,流着口水心里说

打包完成了,运气不错,知道赶上了一批给美国加工的轮毂.

日系车均可用啊

怎么能不拍拍切懦机能用的型号呢!

我有点想.......打劫,可惜没开大车

记住这家公司TWG,上GOOGLE上一搜,最新的款式,居然卖到500美金.靠
500人民币还差不多,可惜国内不能销售.

产品陈列室,样子不算多

这几张光线好一些

这个我喜欢，之前的毛坯应该是他的前身了，不过表面工艺是电镀的，试了一下，用瑞士军刀轻轻刮了一下，表面没有划痕，硬度很高

这款轮毂上的中国字不知道是谁造的！看来中国元素已经打入轮毂市场了

唐僧

跟厂家的人聊了聊，知道目前大部分的国外轮毂其实都是国内以及台湾加工的，现在国内的轮毂市场相对较小，所以没有厂家关注，导致国内的轮毂市场款式陈旧，而且基本上都没有像样的品牌，至于高档的锻造轮毂就更是少人问津了，还有多片式组合轮毂，相当的个性化，国内基本没有见过，这些都是未来轮毂市场的趋势，我只能是感慨而已，能够做的就只能是把这些图片发给大家，希望有人拍转，给轮胎板块加点人气。

追风逐日

好圈！

ff6688

值得一顶
早日出口转内销
......

么瀚默德

我朋友他们工厂规模很大。大部分东西都是国外订的，所以尾单很多装潢店一次都抢空，那些款式国内就没有。

李益斌

申请做第一个试用者
奏是那个硬度很高不怕瑞士军刀划的那款
嘿嘿

唐僧

原帖由 李益斌 于 2008-12-16 23:27 发表
申请做第一个试用者
奏是那个硬度很高不怕瑞士军刀划的那款
嘿嘿

那可是19X8JJ的轮毂,我也想用啊,装不上涅.要装上就轮不到你了

zhouw100

长知识了

浙CG0540

长见识了，虽然不够详细如何做出来的！

雨沙

风景的风景

好帖，技术帖，谢谢楼主！

唐僧

原帖由 浙CG0540 于 2008-12-17 14:36 发表
长见识了，虽然不够详细如何做出来的！

时间有限，照片拍得比较匆忙。下一步会有更详细更清楚的照片！

maixuanfeng

超级轮毂

随心0731

又多知道了一些了
    支持

sjm

定做不  定一个

ku51jia

这个厂子自己有出品牌不？》？？？