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我的赛弗(改装系例2003—2009图文大全)

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老眼昏花

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发表于 2008-12-27 23:52 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
赛弗实用改装及使用报告


   前 言赛弗原型车本身就是一部经典故事的延续,曾经的辉煌,至今都让热爱汽车文化的人津津乐道。
   实 用并不表示毫无瑕疵,身边的赛弗克隆的并不完美,留下一道道课题让你去加以完善。

  
   刹 车赛弗的一大软肋,过于迟缓的刹车性能,不能将及时地对路况突发事件作出快速有效的反应——隐患!一次险象环生的追尾未遂,更加印证了我对赛弗的熟悉和了解,整改行动刻不容缓。首先将起了凹槽的的前刹车碟卸下进行打磨抛平处理,刹车皮换成软性,将尾牙上方的载重减压阀油管上移,以加大后轮刹车压力。在刹车总泵真空管处连接一个压力为10公斤的刹车助力器,安装调试一用就是4年多的时间,至今还未维修过(现已换装爱信刹车总泵,详情查阅本版天地帖),改装的成本是经济简捷、安全实用。




[ 本帖最后由 虎笑 于 2009-3-2 11:18 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-12-27 23:53 | 只看该作者

我的2008,我的赛弗(每日更新)

水 温是赛弗存在的第二大问题。我选择“株连九族”的方法,改装涉及的范畴和部件比较多。首先从散热入手用TOYOTA原装高转速电子扇替代原车件,换装五十铃全铜加厚水箱,加注丰田冷却液;发动机皮带均换装韩国制品(张弛耐用,丰田皮带转动起来反而显得僵硬而有杂音),水温过高不是单一的问题,空调运行组件的好坏对水温有着间接的影响,为什么你关掉空调水温会下降的原因。好插话免提,接下来赛弗原车的压缩机被淘来的二手日产15C压缩机(需改装支架)所取代外加一套TOYOTA全新高转速电子扇和散热网,空调蒸发器则采用帕沙特22格蒸发器改装同样外加TOYOTA电子扇。改后4年,通过综合路况和各种行车方式的检验,水温保持两个多一点、空调制冷快、空调开启对车速影响不大,成功指数达到100%,改装成本为一劳永益,后患永除。别高兴,后患还有一个,那就是赛弗的491Q容易冲缸(又称开锅)。不用担心,其实491Q是一款性能稳定耐用的发动机(只要你不要拿它去爬珠峰就可以了),只是制作材质上的问题和库存时间原因在作祟。防范未然,新车3个月后将气缸体取出进行缸垫接触面抛光打磨,换TOYOTA原装缸垫,安装完毕,







做完最后这道功课,你可以放心的笑了。

[ 本帖最后由 虎笑 于 2008-12-28 14:05 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-12-27 23:54 | 只看该作者
减 震和其它方面的改装纯属兴趣使然,赛弗塌屁股固然有人喜欢,但我更喜欢翘屁股的赛弗,看上去会更加性感更加迷人。扮靓就选了KYB全套减震、3寸加强升高弹簧(红色),通过调节平衡拉杆将车头拉高了1.5CM,这样不至于屁股走光的太厉害,女的美丽修长,男的高大威猛——啊!这是赛弗吗?我想平直的水泥路面KYB显得有点扁硬但扎实,凹凸路面它却没有抛跳感,韧充舒缓。改装成本:坚固耐用,经济扎实,物超所值。







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发表于 2008-12-27 23:55 | 只看该作者
支持。 LZ的是03年的嗎。
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 楼主| 发表于 2008-12-27 23:57 | 只看该作者
原帖由 com2soft 于 2008-12-27 23:55 发表
支持。 LZ的是03年的嗎。


是02的,尤其喜欢这款车型。

[ 本帖最后由 虎笑 于 2009-2-10 23:00 编辑 ]
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发表于 2008-12-28 04:55 | 只看该作者
原帖由 虎笑 于 2008-12-27 23:53 发表
水 温是赛弗存在的第二大问题。我选择“株连九族”的方法,改装涉及的范畴和部件比较多。首先从散热入手用TOYOTA原装高转速电子扇替代原车件,换装五十铃全铜加厚水箱,加注丰田冷却液;发动机皮带均换装韩国制品(张 ...


改的很好
值得借鑒
支持一下!!!!
会飞的小驴

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发表于 2008-12-28 07:36 | 只看该作者

回复 6楼 smart 的帖子

司马兄,丰田的原厂防冻液我们赛弗也能用么???红色的那种???

在一个韩国皮带?啥牌子的啊??
会飞的小驴

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发表于 2008-12-28 07:37 | 只看该作者
截去三元催化后有什么好处啊???会不会影响年检的尾气排放呢?

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发表于 2008-12-28 08:08 | 只看该作者
原帖由 pale5501 于 2008-12-28 07:36 发表
司马兄,丰田的原厂防冻液我们赛弗也能用么???红色的那种???

在一个韩国皮带?啥牌子的啊??


防凍液應該沒分什麼牌子的,都可以用的。 去 -0度的地方就要買好一些的。我現在用的是長城的。 -5度測試沒問題。 綠色的。

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发表于 2008-12-28 10:22 | 只看该作者
放了不少心血啊~~~
不过散热网放在前杠落边,有隐患啊.
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发表于 2008-12-28 10:24 | 只看该作者
原帖由 pale5501 于 2008-12-28 07:36 发表
司马兄,丰田的原厂防冻液我们赛弗也能用么???红色的那种???


可以用
只要不嫌貴
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 楼主| 发表于 2008-12-28 14:01 | 只看该作者
排挡箱及内饰的DIY图片



[ 本帖最后由 虎笑 于 2008-12-28 14:03 编辑 ]
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发表于 2008-12-28 17:14 | 只看该作者
楼主和我车和改得一样,刹车贮气罐效果确实好!

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发表于 2008-12-28 17:14 | 只看该作者
内饰很漂亮

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发表于 2008-12-28 17:15 | 只看该作者
改得真好
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发表于 2008-12-28 17:15 | 只看该作者
原帖由 虎笑 于 2008-12-28 14:01 发表
排挡箱及内饰的DIY图片
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内饰漂亮,多少米改的?在哪里改的?
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 楼主| 发表于 2008-12-29 19:17 | 只看该作者
原帖由 大官 于 2008-12-28 10:22 发表
放了不少心血啊~~~
不过散热网放在前杠落边,有隐患啊.


加装的散热网是装在油箱侧的脚踏板下,离地间隙比油箱还高。
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 楼主| 发表于 2008-12-29 19:20 | 只看该作者
原帖由 黑赛醉磊磊 于 2008-12-28 17:15 发表
内饰漂亮,多少米改的?在哪里改的?


真皮椅套是在专门店量身定做的,其它均是自己捣鼓的。
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发表于 2008-12-29 19:55 | 只看该作者
原帖由 虎笑 于 2008-12-29 19:20 发表

真皮椅套是在专门店量身定做的,其它均是自己捣鼓的。


做的很漂亮
一定花了不少心思

讚!!!!!!!!!!!!!!
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 楼主| 发表于 2008-12-29 20:01 | 只看该作者
原帖由 smart 于 2008-12-29 19:55 发表

做的很漂亮
一定花了不少心思

讚!!!!!!!!!!!!!!


动手的过程很快乐,每一次亲历,对车就多一份了解,很享受。
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