听广播说，汉兰达和凯美瑞是同一套底盘，是不是呀？

陆地巡洋舰168

学习中

奇傧

没错！确实是的！

charliejia

别说越野了，连suv都算不上吧，穿了高跟鞋的凯美瑞，不过乘坐舒适性是越野车没法比的，诉求不一样，现在卖的很好

易尼尔

30—— V73

offroad_city

与凯美瑞不同就没有现在舒服了

没刹车

不知道耐用性怎么样哦。。。。。。。。。。。

小小哈哈

千万不要去越野啊，不然后悔死你

maixuanfeng

帮顶

ngzxm

是的，就是这样的。以凯美瑞的身架来说，使用的底盘之柔弱，都是“令人发指”的。现在它居然用到了汉兰达上了，你说可笑不，更可笑的是它居然卖得很好呢！

第当看到它那营养不良的悬挂，我都担心一个小坎都会使它会永久变形。
从外形上，汉兰达富丽堂皇，好象很厉害的样子，但要真论要越野，切！

所以把它当做一款虚张声势的轿车就行了。

zylouis00

这能和FJ比吗？难道进HLD区里的都还没搞清楚HLD的定位啊？一个20几万，一个50几万，如果20几万都能和50几万的FJ比了，那还有人买50几万的FJ吗？

zylouis00

原帖由 ngzxm 于 2009-10-25 13:29 发表
是的，就是这样的。以凯美瑞的身架来说，使用的底盘之柔弱，都是“令人发指”的。现在它居然用到了汉兰达上了，你说可笑不，更可笑的是它居然卖得很好呢！

第当看到它那营养不良的悬挂，我都担心一个小坎都会使它 ...

兄弟，请问你开过这车吗？你还没开过，甚至是还没亲眼见过车子本身就开始在这里长篇大论了，现在怎么网上都是这样的人啊，你说的底盘之柔弱，而且已经到了“令人发指”。。。我没明白是什么意思，就看到了表面你就觉得它令人发指？你的想象力也忒丰富了吧？你听说过哪个开这车的用户说过悬挂让人发指了？好象都是片面的吧？你以前买了其他的车，现在价格跌得厉害，可以理解，但是看到别人卖得好也别这么落井下石啊。我现在就是开的KMR，10W公里了，远的只跑过贵州，还没感觉到你所说的“令人发指”是个啥意思。而且别人卖车的时候根本就没说过这是越野，SUV的意思懂吗？有些人偏偏要自己把它想成是硬派越野，还怪丰田没把它做成自己想要的类型。真是服了

[ 本帖最后由 zylouis00 于 2009-10-25 21:55 编辑 ]

jswg

原帖由 ngzxm 于 2009-10-25 13:29 发表
是的，就是这样的。以凯美瑞的身架来说，使用的底盘之柔弱，都是“令人发指”的。现在它居然用到了汉兰达上了，你说可笑不，更可笑的是它居然卖得很好呢！

第当看到它那营养不良的悬挂，我都担心一个小坎都会使它 ...

KMR也没差到你说的程度.
至于HLD,他只是一款跨界车, 底盘肯定硬朗过KMR,但是比起越野车或硬派SUV肯定差一大截.但是没什么,丰田就是这样定位的.

LC80经典

二连杆的后悬  你说是不是很肉啊？不了解的可以搜搜啊。。。

骚牛

原帖由 ngzxm 于 2009-10-25 13:29 发表
是的，就是这样的。以凯美瑞的身架来说，使用的底盘之柔弱，都是“令人发指”的。现在它居然用到了汉兰达上了，你说可笑不，更可笑的是它居然卖得很好呢！

第当看到它那营养不良的悬挂，我都担心一个小坎都会使它 ...

确实不能越野，，，，价格还有点贵。

骚牛

原帖由 易尼尔 于 2009-7-29 15:27 发表
30—— V73

我也觉得性价比不是很高，，，再加点钱就可以买霸道等很多车型了

ak47wenzi

乘坐舒适性应该不错，估计大家也不会开汉兰达去泥地里撒欢，顶多去草地、沙地上走走！何不用买汉兰达的这些钱整一辆不错的越野车了然后再野去……