零下35度陆巡部队雪战到底

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 14:33

遇到了穿越途中的第一条小河。积雪掩盖了道路，看不清过河点，只能自己探索。在唯一能够选择的过河点，冒着极大的侧滑进深沟的危险，低调驾驶的全时四驱80率先下沟，冲上对面的河坎。

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 14:44

当开路先锋，充沛的体力也是很关键的。必要的时候，还要踩着积雪登高远眺，或者拄着铁锹下河趟道，也许还会一不小心落水。不过，这种一马当先的感觉，真好！

双涡轮 · 发表于 2009-1-11 14:49

厉害，厉害，

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 14:50

再补一张过河的照片

青岛三朗 · 发表于 2009-1-11 14:54

冬天里的一把火

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 14:55

陌生地域，跟着车辙走，这是有道理的。

HUBEN17 · 发表于 2009-1-11 15:03

必须的顶

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 15:04

铁马冰河，热血男儿只要看了就会沸腾！

河面的冰有薄有厚。人压不塌不代表车压不塌。如果冰面离河底的距离过高，是很危险的一件事。车有可能直插河底，甚至倒扣。

好在冬天枯水季节，这种小河不算很深。饶是如此，我们也很是费了一番力气！

佐佐 · 发表于 2009-1-11 15:21

好漂亮的地方///////////////////////

漂泊江湖 · 发表于 2009-1-11 16:08

好活动

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 17:43

下河上河都有坎，200的接近角和离去角都太小，很是吃亏。动用了2辆FJ的力量，帮助200。这种情况下，只能硬上了。

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 17:58

过河之后天色渐黑，我们前探无果，只好安排露营。

应该是牧民夏天放牧时的临时住房。周围破败的围栏提供了大量的燃料。房子也能挡风。这已经是非常好的条件了。总结来路，我们怕是走上了牧民夏天进出牧场的一条小路。不知前面还能通向哪里。

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 18:12

装了MT胎的FJ显出了一些优势：车轻，过河时同样的冰层，80压塌了，FJ没压塌；动力强，80折腾半天上不去，FJ上去了--当然，和人品有关：）

漂泊本无痕 · 发表于 2009-1-11 18:14

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 18:17

五点半天就已经全黑，我们不得不考虑宿营的问题。好在各车基本加装了大油箱，带着睡袋，备着干粮。

怠速着车，开着暖风，平均耗油3L/小时不到，只要露条小缝通风就行。

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 18:25

一夜无梦，嘴里还回味着烧烤四川香肠的味道，就被小胖叫醒了。

昨天下午探路无果，今天继续探路。我，小胖，阿浩，三路先锋前出侦查。

停了一夜的车，早上启动时，都先是邦的一声巨响。原来，晚上零下35度的低温，将车胎和雪地冻在了一起，而且由于气温降低太多，导致车内胎压下降；轮胎橡胶在低温下变硬变脆，和轮毂的契合也变差许多。这时候，应该首先检查胎压，补气！

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 18:29

发一组FJ探路的照片。黄色的FJ在雪地里很帅！

[ 本帖最后由猎豹986 于 2009-1-11 18:40 编辑 ]

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 18:36

从后面看FJ

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 18:43

从侧面看FJ

猎豹986 · 发表于 2009-1-11 18:53

再探回头路，FJ凶猛冲撞冰层，最终前轮搭上冰面。

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