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[注意]严重表示怀疑的老兄请进:我的20改装

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注册2004-6-18
发表于 2004-7-28 22:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

此20从动力、操控、悬挂至内饰都作了改装。由于改动太大,(大部份都是花哨的东西、对越野怍用不大,但作为街车仍是不错的改动)。改动上20处,是作为20爱好者的我对它既爱又恨的一种表现吧!要讲清楚要费不少章节,所以一直没上帖子让大家点评。日前见到WANGLIANG老兄的“对该20谁有好意见”后,简单上了改装说明及几幅图片,让WANGLIANG老兄作个参考。可能由于图片过分马虎,致使有兄弟产生严重怀疑,因此补拍部份图片。其实不必严重怀疑,20确实可以让你随心所欲地改,那怕是雨刮电机或手刹杆等细微的东西。

该20是一部九六年产的军车,上手后就一改不可收拾,到最后就只剩了驾驶仓及大梁,包括原车的后工具箱都拆掉了。

动力方面∶装了丰田1UZ发动机(V8 32气门4L)、丰田四前进自动档变速箱(霸道3400配置的变速箱)、液压动力水箱风扇,改用三菱帕杰罗前后桥(前桥A臂、扭杆,后桥塔型弹王,改装刹车系统(总泵、油管用丰田,分泵用三菱、四轮盘刹),加装丰田LC80原车绞盘。前桥前移12cm,整车举升15cm。

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 楼主| 发表于 2004-7-28 22:46 | 显示全部楼层

操控方面∶装了丰田可调校方向柱、K图氙气大灯、四门电窗、电镜,电动天线,加装巡航定速系统。

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 楼主| 发表于 2004-7-28 22:51 | 显示全部楼层

内饰方面∶更换正副驾驶及后排座椅,改装数字式液晶显示仪表、丰田双头排档杆,阅读灯,脚踏式停车制动(手刹)。

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 楼主| 发表于 2004-7-28 22:54 | 显示全部楼层

此车改装后动力理想,变档平顺,档位反应迅速。转速在2300车速达130公里。高速公路油耗百公里为13L(测试时使用巡航定速,保持在110公里),普通公路约15L左右。越野性能较好,由于是软桥的缘故,乘座舒适。但车飞起后落地行程太大。绞盘力量不错,但速度慢。液压扇风量太大、风噪厉害(近期准备用电脑盒将风速加以控制)。车头重量稍嫌过重。巡航系统超过时速110公里即停止工作(估计110公里是原电脑盒设定的安全速度)。

中毒太深,发烧后遗症----精神富翁穷光蛋

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发表于 2004-7-28 23:04 | 显示全部楼层

严重高烧啊!

佩服佩服!

缙云的泥猪

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发表于 2004-7-28 23:22 | 显示全部楼层
佩服!佩服!在我们这里是可望不可及噢
小新

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发表于 2004-7-28 23:31 | 显示全部楼层
佩服佩服!
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发表于 2004-7-28 23:33 | 显示全部楼层
佩服佩服

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发表于 2004-7-29 07:42 | 显示全部楼层

可望不可及噢!!!

佩服佩服!

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发表于 2004-7-29 08:14 | 显示全部楼层

俺野佩服!

这么改了,年检咋办?

half-way

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发表于 2004-7-29 09:33 | 显示全部楼层

披着羊皮的狼 .....

年检不办 ... 估计这车没法办 ....

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 楼主| 发表于 2004-7-29 16:01 | 显示全部楼层
玩的车;都无年审。

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发表于 2004-7-29 16:33 | 显示全部楼层

高手!!!!!!!!!!!!!!

闪电001

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发表于 2004-7-29 19:34 | 显示全部楼层
你比牧马人都牧马人!!!
[此贴子已经被作者于2004-7-29 20:02:53编辑过]

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发表于 2004-7-29 20:47 | 显示全部楼层

佩服佩服!!!!暴强啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

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发表于 2004-7-29 21:26 | 显示全部楼层
这样的原创改装要鼓励!!好!
羊咩

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发表于 2004-7-29 22:00 | 显示全部楼层
佩服佩服

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发表于 2004-7-29 22:02 | 显示全部楼层

太牛了吧

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发表于 2004-7-30 00:05 | 显示全部楼层
批着羊皮的老虎

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发表于 2004-7-30 01:13 | 显示全部楼层

佩服!

牛!!!!!!

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