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陆巡/雷克萨斯版主
系1JZ-TE,2500CC TWIN TUBRO 280匹马力,日本本土用在CHASER上。大细两个TUBRO在不同的转速分别介入。
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e族权天使
多谢猎人83老兄的深入说明。150匹马力是无涡轮的功率。
KIWIYZ老兄∶你要向帮你改车的师傅问清楚,他是帮你后桥改塔型弹王还是后桥改成独立悬挂的后桥。两者有本质上的不同。改塔型弹王不是很复杂。改独立悬挂可要换桥。
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e族大天使
chogo
41楼的兄弟说[280匹马力]那么不是很强了吗?我喜欢啊!
其实280匹马力等于几多CC计算啊,
还有你还没有答我,我的车车应该升高几多CM是最为合适的呢?
哗:41楼的兄弟?
你有没搞错啊,我算到280匹马力等于是6000CC以上!
这个1JZ-TE有没那么大马力啊/
kiwiyz老兄∶升高多少要视日后装什么胎而定。建议升高13、14CM为宜。
其实马力不可与CC什算。因为发动机设计尽管同排量但输出功率都各有不同。举个例∶切诺基2.5L发动机输出功率约100匹左右(对不起,因不懂换算匹与千瓦的关糸,只能大约)而曾经推荐过的一款丰田3S发动机排量2L而功率是130匹。
1JZ双涡轮增压发动机功率在280匹是完全有可能。
我现在是31轮胎。
劲啊!280匹,我就是要这样强的发动机!
起步快,动力强!噪音静!全都达到了我的要求!油费有中华人民共和国同我埋单!既是我自己。
就决定用这个1JZ-TE超级发动机吧!改装好一定写挑战书到广州每个越野大队飚车!!
包括你[chogo兄]首先第一个要打败你.哈哈哈哈!
用此来证明花都越野是广州地区最[强!强!强!]的车队.这个目标越来越近了.
你们要做好失败后的思想准备啦.讲完!!!!
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e族主天使
KIWIYZ老兄∶你可要知道你的280匹马力是峰值的马力。可能需在转速5、6千转动力才发挥到顶点;而我有部小切改了1UZ发动机的转速在2000转左右动力己发挥到淋漓尽至呵。猎人83老兄你可要帮我主持公道呵。
不过KIWIYZ老兄你一定能胜我,因为我不飚车的、我只是爱好研究改车的。
chogo兄:
我只是讲讲笑喳!多谢你都来唔切啦!我也是个爱车之人!家里已经有三台车了,玩这台车只是想试试一台好普通的车可以享受改装的过程!可能改装完毕了!我就会对这车失去过往的好感了!我相信每个人就是如此.
你还没有告诉我,应该升高几多是最理想的呢?
猎人83哥:
为何如此说呢?难道说切的本来车身乘受不起这么大功率的发动机吗?
我想是没可能的!chogo兄的车也是改装到离普啦!你的车又是点样改的?讲给小弟听听!
也许这真的是你的个人意见!
如果真的象你说的那样?为什么这么多人还是选择切肉机呢??战场上也好经常见到切肉机啊!
如果切肉机真的只是因为没有大梁就不可以极限越野的话!我想切肉机已经没有人再拿来改装了!
其实好多人都有各自的说法吧了?
我个人认为切肉机是最好的改装车,没他的?因为此车够简单!好多好多东西需要改!
所以这样才能够完完全全地满足到我们改装的全过程.这是一种享受!!!!!!!!!
反而太好的车我不喜欢呢!玩越野的人.如果都不用改装的话.好象没有了它的个性.
其实我的切肉机到现为至已经五万元的身价了!想反转头.五W真的可以买到好多个好款的车了.
啊!啊!啊!啊!啊!啊!啊!啊!啊!啊!到卖的时候不知道能卖到多少钱呢??????
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我的20买来是6500,改盘刹花了1000,换轮胎变速器花了1500,改4JA1柴油机花了5500,准备改硬顶大概要3000,改四轮螺旋弹簧大概要8000,还有。。。
这样一算,这些钱够买三架都不止了。
陈健哥:
你是有米之人嘛!你可否知道我每个月工资只有1800元呢!这次改装自己台小切已经是用了我将近三年的工资了!
我跟你可没有得比啊!我到现在为至已经借了人家20000元了!你又知道吗????
不过我对越野真是到了发高烧的地步了!没办法我为爱好愿再苦多两年!
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哇!吹水捂抹嘴!
仲有你的签名,我印象花都好似无小切罗过冠军的。
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