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e族力天使
注册2006-6-17
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刚走过了滇藏线,上来说几句:
云南境内已99%铺上了油路,与往年路况比路面好的俺直想哭.只是,只是,雨雪后的弯道需特别小心,童鞋们在入弯前一定要提前收油减速入弯,走回自已的行车线.这不是在城里,入弯前请鸣笛.切记.
过了明永冰川的分岔道后就开始限时通行上午11时后放行三小时.限时有效至11月30日止.此路段,闲得蛋疼.
盐井至芒康已全线油路了.
在此特别提醒,盐井至左贡失学儿童拦车讨钱物现象严重,这回俺也遇上了三回.其中以国道214下了红拉山于1811公里路段遭遇之阻截为甚.孩童们以散兵线拦下车后再分别于车头尾及两侧阻止车辆前行,再拍车窗车身强行索讨钱物.他们只拦截来藏旅游的小型车辆,所以遇上此行为不建仪强行通过以免意外造成伤亡.可尝试将车斜停于路中央挡住来往车辆以求它车相助,鸣笛但切忌开窗.在不200%确定车前后及两侧是否有孩童时切不可移动车辆.不建仪姑息养奸给予财物殃及后来车辆.本车在被孩童纠缠近十分钟后,趁孩童围上后来车辆后得以脱离.
芒康至左贡的两次拦截因搭载了两子弟兵后予以脱离.虎皮可真当大旗使了这回.
此路段,心疼.
东达山及业拉山对于初入藏及少开山路的童鞋们或许仍是个挑战,东达山高海拔,烂路,搓板;业拉山的72道拐(也有说102道拐,反正我没去数)拐到你发呆.沙石路面,还是那句话:入弯前减速,弯道前鸣笛.
此路段,开得你心慌,颠得你蛋疼.
知悉阿里搓板路60公里舒适时速原则的童鞋们在波密至通麦路段需注意了.在阿里,在弯道滑个道翻个车也许起来拍拍尘拖个车接着还能跑路,到底路在戈壁上.但在这路段上,沿江的碎石搓板路弯道若不提早收油减速,人车下了帕隆藏布江,那就不是件好玩的事儿了.
此路段,颠到你尿急.
有了通麦桥,大泥石流划坡路段已绕过,但后续的十几公里沿江窄弯道路仍需遵守入弯前减速鸣笛并提前做好交汇车准备.
接下来的限时路段是令老鸟们脑火的事了.自排龙后开始发限时卡,路况很好但时间多得你发慌. |
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