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我的柴油四驱大陆风是04年4月底购买的，至今已跑近5万公里，一般都行走在柏油路上，偶然走走山路，还去了两趟西藏（04年西藏行：http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=8245
05年西藏行：http://bbs1.fblife.com/dispbbs.asp?boardID=13&ID=64267&page=1）
我开车自认为是平稳的那种，对车还是比较爱护的，就是遇到小段的坏路不爱踩刹车而已。
车的毛病出了不少，在这里列出，供大家行车时参考，也希望厂家看了给以改进。
1、车娇和车梁的连接部位薄弱：
陆风的车娇和车梁共有10个支撑点，用螺栓连接橡胶减振。对于一般的柏油路和平整的土路问题不大，可上了颠簸的路面，尤其是搓板路上跑几千公里，你就会发现2个前支点会首先开裂，接着副驾的脚底会慢慢隆起，下车检查你会发现主副驾的脚底正好在第2排支点上，支点周围车娇的钢板已有多个裂缝，在接着跑你就会听到车后箱有“哒哒哒”的响声出现，凭你怎么检查都不会找到响声的出处，这时你可打开后门，卸去护板，揭起车底的革垫，随便找个钊子在后支点处凿开个洞，你会惊讶的发现方梁内藏着个好小的方螺母，和方螺母焊着的钢板早已被撕裂，螺母已被解放。这时你车的10个支点已开6个，剩下的4个还能坚持多久，呵呵！现在想来，为我05年的西藏行庆幸。我对车没有做任何加强就去了西藏阿里，太愣了。
解决的办法是：卸下车娇进行全面加固。西藏跑的陆风就是这样解决的。
2、后减振弹簧钢板易断：
后减振是弹簧钢板的要注意，新车跑了1万公里后，想长徒跋涉走几千公里的颠簸路面，带上1到2套备件是必须的，否则断了你会很狼狈的，陆风的配件可是难找的很。也可走前换新的或再多加几片上去，这也不敢保证没有问题。我05年的西藏行在唐蕃古道上断了一个，在阿里又断了一个，不过走前车已跑了2万多公里，而且04年还走了趟青藏和川藏，可能寿命已到的缘故。
3、后传动轴过桥吊胶易开裂：
后传动轴的中部有个过桥支撑轴承，轴承和支撑体用环形橡胶连接，在颠簸的路面行走很容易将橡胶从支撑环上撕开，在快过保修前一定要看看，那东西和轴是一体的，800多大羊呢。我跑了2次西藏就坏了2个。出去不必带备件，检查没有问题就行，就是跑的裂了也不会马上掉下来，注意就是。
4、原车前杠是垃圾：
长距离颠簸的路面，把原车前杠放在家里，换个轻质结实点的铁杠是明智的选择，要不会使你苦恼万分的，不管怎样加固也是徒劳。我05年的西藏行为它可费了不少周折，前车之鉴，要切记。
5、后车门上的轮胎：
走较长距离的颠簸路面还是老老实实的把备胎卸下放车内或车顶吧，陆风的后门可没有那么结实，吱吱呀呀的响声不说，车门的变形可不是闹着玩的。05年我唐蕃古道还没走1/3，后当风玻璃就关不住了，稍一颠就开，修都没用。吓的我赶快把备胎放到了拥挤的车内。再走下去，后门会飞掉的。
6、后挡风玻璃颠簸到一定程度会自动开启：
大陆风的后挡风玻璃锁扣结构设计有缺陷，在颠簸的路面上行走多了很容易自动解锁，一但有了第一次，那你以后就有的烦了。不管你怎样去调整和更换玻璃上的挂钩都是徒劳，如果你想换了门内的锁芯，修理工会告诉你换也白换。坏的原因可能和门上的备胎有关，备胎在颠簸中将门拉变形了，磨损的可能性不大。我的在第2次进藏不久就坏了，修了数次未果，修理工给判了死刑，好郁闷呀，呜呜！！！！！！！！！！！！
解决办法：1、少去撒野。2、撒野时卸去门上的备胎。3、准备个摩托车用的捆绑橡皮筋。
7、发动机支撑胶块坏了不好换：
打开机仓，透过零乱的部件，你会艰难的找到发动机和变速箱的3个支撑胶垫（带增压和所谓欧二的）。菜油机振动大的很，再加上路面的颠簸，胶垫的寿命不会太长，坏了换起来好难，非陆风修理店恐怕不给换，自己想换恐怕很难（当然专业的除外）。原因是需要拆部分发动机零件，非专业的谁敢。我05年从西藏返回，离家还有1千多公里胶垫给断了，就近找了多家修理店都换不了，最后不的不提心吊胆的开了100多公里高速，找了个陆风店给换了。信亏没有和浙江的老盼进罗布泊，否则............我都不敢去想了。
建议：重度撒野带备件，要是坏了不换可不行，要不走前就换新的，可新的又能坚持多久，不得而知。开车去撒野未知的太多了，我有点想换自行车了，呵呵！！！
8、仪表板：
仪表板不一定肯坏，可也被我碰上了，04年西藏行回来不久，里程表就时有时无，线路检查没有发现问题，拆下换个好了。我想应该是电路板质量问题，有焊点、线路或元件被颠开了。
9、液压方向机：
前不久，液压方向机的方向盘输入轴漏油了，给小油箱加满了油，跑不了几天就缺油了，实在无奈，只好去换了一个，还好，保修期还未过，要不1600大米是要出的。原因是：密封油封或输入轴已被磨损，修理工说换了油封也用不住，可见是轴被磨损了，是轴的硬度或粗造度不够所至，伪劣产品害人呀。如果陆风还这样继续造车，迟早会没有人敢买的。
10、小问题：
①、六碟CD盒放的可不是地方，后箱放满了东西，很容易被压坏的。我的早不响了，还不如装个单碟的好。再就是跑趟西藏回来，你取出碟看看，呵呵，碟上刻的东西都被磨没了，走前压跟就别装什么碟了，听着车内吱吱呀呀、嘀嘀达达的乐曲也不错的。
②、后窗雨刷喷水橡胶管：
一年过后，有那位的还能够使用，那是天运。恭喜恭喜。
陆风的后窗雨刷喷水橡胶管可不是随便能够买的到的，就连修理厂一般也不会有的，可能那不在保修范围内，没有人非想去换它，没有也罢，好多车连雨刷器都没有呢，你应该是幸运了。我的后雨刷早不会动了，过了保修不换也罢。
③、前差速器两输出轴处外渗油：
我的前驱根本就没有用几次，全部加起来也超不过10小时，不用时也不会去挂前轮，就使用了这么几个小时竟然出现了渗油，去修理厂想换油封，告说不算要紧，还是不换的好，需要拆的东西很多，恐怕再装上其它就不如以前了，实在不行了再说。呵呵！我想哭都无泪了。
④、右后半轴油封漏油：
换吧，有什么办法，顺便还可以给轴承上点油。陆风的后轴承可不是靠后差速器油润滑的，跑个几万公里不要忘了上点油。
⑤、四轮的油减振器：
还算不错，二次进藏回来才都漏了油。四个没有一个还能坚持用。换吧，人家就是个短命鬼吗。
⑥、双闪开关接触不良：
陆风的双闪开关断开时，可能有个触点需要接通，如果接触不良，就会没有转向灯。我几乎没有用过双闪，哪天偶然用了一下，转向灯没有了，修理工将双闪开关动了几十次好了，我出门一试又完了。照修理工的办法多开关几次又碰的有了。想换个开关，可还的大拆仪表盘，算了吧，反正不常用，当它没有好了。
⑦、柴油机欧二排放的低速结碳严重：
装有废气再循环装置所谓可达欧二排放的柴油机，当持续低速行走时（比如市内行车），会使发动机缸内很快结碳，动力显著下降，尾部黑烟滚滚，修理厂也无法处理。
解决方法：1、经常保持发动机1500rpm以上。2、经常轰几脚大油门。3、将废气再循环控制装置断开。4、干脆买时不要欧二。
我的就是修理厂师傅给拔掉了废气再循环控制装置的电插头。
⑧、其它：
后弹簧板胶套换的不计其数了；
前轮平衡拉杆胶套和螺母丢失一套；
左右脚踏杠螺栓固定孔被撕大，至今还是用铁丝绑着；
车顶中部的钢板接缝有小段产生锈蚀，抹点漆凑和吧；
右后门老婆用好大的力才能关上；左后门的开门报警时有时无；
新车仪表板上油水分离器和电瓶充电指示灯一直有微亮，不影响使用也就算了；
后视镜固定螺栓没有不丢的吧，紧里边的哪个螺栓好难的，呵呵小心后视镜飞出砸了陆巡的玻璃。
感叹！！！
也许是我的运气不佳，也许是我开车水平有限，也许是我跑了两趟西藏的缘故，也许是上帝的安排..............。
我没有这么长时间开过其它的越野车，也不知道怎样去刻意的爱护车，是越野车也许都是这样。
陆风给我的印象是短距离撒撒野还可以，象西藏啊里的路绝对不适合陆风走。如果象我一样非想去，那就去加固吧，然后带足备件，再就是要有足够的心里准备。
有许多朋友埋怨陆风这、那的，其实都怨我们米少，陆风造的好了，价格就会和庆铃一样，我们又会吃不消。在保修期内我还可以忍受，等出了保修可就惨了。
要我再买车，我就买辆好点的自行车算了，将赚钱买车节余的时间去骑骑车也满不错的。省去了多少烦恼，得到的快乐也不会少多少。
呵呵！痛苦经历，愚蠢的见解，见笑了，新年给大家添堵了，还望各位海函。
我列出陆风的弱项没有别的意思，只是想交流交流对爱车的感觉和看法，想换车看来是难了，不如找到弱点自己去鼓捣的改进和克服，骂有什么用，既然娶了 ，就尽力去爱吧，相信自己的选择，朝三暮四非男儿所为，后悔更是男人的天敌，快乐的活着比什么都重要。
[此贴子已经被作者于2006-1-9 21:12:07编辑过]
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发表于 2006-1-8 00:58
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楼主
发表于 2006-1-8 16:18
