沙漠穿行！——奥迪Q7迪拜发布会 （转）

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对于Q7这款车，通过媒体们的广泛测评对于Q7的性能也有了比较深入的了解，所以在此便不作更详细的介绍了。这篇文章将更多地为大家带来一些发布现场的图片，从而更加直观地展示它的性能。

上图：在通往沙漠的公路上，中东地区虽然以沙漠地形为主，但是只要有公路就是非常宽阔且车辆很少的。

上图：远远望去，Q7像一头头巨兽般静静地守候在那里……

上图：下面测试开始，测试地点选在沙漠中，可以以此体现出作为公路SUV的Q7的越野性能……

上图：开始出发……

上图：这种平坦的沙地对于Q7来说，简直是如履平地，下面开始进行一些难度更大的行驶。

上图：向小沙丘进军……

上图：小沙丘无法阻挡Q7前进的脚步，被轻松征服了。

下面开始进行在沙地的沟壑中行驶测试：

上图：可以看到Q7在沙漠沟壑当中还是相当勇猛的。

上图：壮观的场面……

之后进行了难度最大的一项测试：攀爬陡峭的沙丘……

上图：不管是“黑”Q7，还是“白”Q7，只要能爬上陡峭的沙丘，就是好Q7。

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上图：爬完之后先休息一下，摆一个POSE。

上图：上山容易下山难，且看Q7如何从沙丘上再爬下来。

上图：沙漠测试结束后，Q7又来到了一片人工障碍前，从这个角度看Q7就像一只鲸鱼一样不时的窜出沙漠海洋。

上图：这种没有任何难度的浅水区被Q7轻松趟过，估计夏利也可以通过：）

上图：从碎石坡上慢慢开下……

上图：以上的那个碎石坡和这个大块碎石路体现出了Q7的“三角”——接近角、离去角和纵向通过角以及底盘的离地间隙。

下面是通过“单边桥”测试：

上图：从这幅图中可以看到Q7后桥的多连杆悬挂，所以，它的后悬挂行程也不是特别充分。

     在越野测试中，奥迪q7的优异表现出乎现场所有人的意料。在松软的沙漠中行驶，Q7从容而稳健，这当然要归功于高度智能化的第三代QUATTRO 恒时全轮驱动系统。这套系统由一个中央torsen差速器和前后EDS电子差速锁外加ESP电子稳定程序系统组成，这套系统不仅使Q7具备了超群的公路性能，并在越野时能够起到很强的辅助能力。当前后桥的某一车轮发生打滑时，EDS能够自动对其施加制动力，把牵引力传送至另一侧，并且中央torsen差速器也能够根据前后附着力之间的微小变化，自动调整动力分配。这在悬挂行程用尽的石板路中得到了更加显著的体现。在QUATTRO系统的辅助下，Q7犹如一只伶俐的壁虎般，牢牢地抓住路面，在陡峭的沙丘上攀爬及下坡时，Q7从容不迫的表现征服了在场的全体人员。总体而言，Q7在保证了同级别中最优异公路性能的同时，也具备了超出期望水平的越野能力。正是这些优势使得Q7在今年欧洲权威媒体《auto motor und sports》的风云车评比中位居SUV领域第一名，并大大领先于对手。可以说Q7的成功正是其综合实力的体现。

道子行

看Q7开会！

遇雨与鱼

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Q马

没想到Q7越野能力这么强啊,
上上周Q7军马场沙地没有陷车还是有道理的.

二东家

没想到啊。

山水相连

不知道国产后的Q5会不会也具备这种表现

石岛阳子

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