MPV--最适合公路长途旅行（实践证明去西藏也没有问题）

sunskyouyang · 发表于 2009-7-29 18:14

原帖由 汀桥吕 于 2009-7-29 14:53 发表
是很不错，不过这个车很容易烧机油，我个车行修理了3部烧机油的。

我的车2005年6月买的
保修期一直用厂家免费的机油,
过了保修期用黄喜力,从来没有烧机油

sunskyouyang · 发表于 2009-7-29 18:20

嘉华有三排七个座椅
   两个前排座椅靠背背面各自具有一个小桌板，平时贴靠在椅背上，需要的时候向上打开成为一个水平的小桌，由两根小型液压顶杆支撑，方便实用。

   第二排座椅可独立前后移动，使第二排或为第三排营造更好的腿部空间；可独立旋转180度，为二三排乘员提供面对面的交流；
   第二排座椅下部具有一组弹出式杯架，可以放置两杯饮料。椅背的角度可调，更可以放平，为乘员提供小型桌板，上面有两个大小不同的杯槽，可以适应不同大小的水杯。(全车前后18个杯架)

   第三排座椅为一体式，可乘坐三人，可前后移动，也可将坐垫折起，向前移动，提供更大的后备箱空间。
   在坐垫折起后，再将椅背向后放倒，打开后备箱门，则可形成向后的观景座椅，为外出旅游提供了休闲实用的功能。

      将二三排座椅靠背同时放倒，则在不影响前排乘员的情况下，后面两排组成两张舒适的单人床，为长途旅行提供休整的空间。

sunskyouyang · 发表于 2009-7-29 18:26

原帖由 tony-fu 于 2009-7-29 15:55 发表
这就是MPV的生活,开出去就是流动旅馆,舒适性不是轿车,越野车好比的,通过性只要是国道省道基本没问题.老美的家庭用车是有道理的.开过后就知道生活的快乐了.

嘉华是原型车韩国起亚Carnival的基础上改进而来的。
Carnival一词最早源自于拉丁语，后演变用于英语使用，代表“庆典、大型庆祝活动”的意味。
Carnival自1998年1月在韩国国内正式投放市场，从2000年4月开始投放欧美等地，并于2001年2月推出Carnival II，至今全车型仍在全球范围进行销售。

在美国、欧洲的销售尤为突出，自2001年5月开始，Carnival成为唯一一款对北美出口达到50000台以上的优秀MPV车型。

sunskyouyang · 发表于 2009-7-29 18:53

原帖由 小奥323 于 2009-7-29 11:16 发表

说的太对了，支持！

你的底盘多高？

所以从舒适性来讲：七座天窗旋转座椅最好自动挡
从通过性来讲：高底盘最好四驱

目前是好车难求啊！

地盘静止高21CM
七座,天窗,旋转座椅 , 五速自动档
可惜不是四驱
如果是四驱就成越野车了!

汀桥吕 · 发表于 2009-7-29 19:19

黄喜力在喜力家族中属于中低段产品，建议用下灰喜力，或者其他合成机油，合成机油真不是矿物机油可比。个人感觉，油门灵敏度显著提高，滑行距离加长，车身感觉轻了许多。

功夫老虎 · 发表于 2009-7-29 21:40

楼主有点黄秋生的味道啊

sunskyouyang · 发表于 2009-7-29 23:42

我还见过9座的嘉华!

sunskyouyang · 发表于 2009-7-29 23:44

原帖由 汀桥吕 于 2009-7-29 19:19 发表
黄喜力在喜力家族中属于中低段产品，建议用下灰喜力，或者其他合成机油，合成机油真不是矿物机油可比。个人感觉，油门灵敏度显著提高，滑行距离加长，车身感觉轻了许多。

搞那么高价的机油完全没有必要,本人永远是够用就好,省下的钱去铺路,到更多的地方!

sunskyouyang · 发表于 2009-7-29 23:47

原帖由 功夫老虎 于 2009-7-29 21:40 发表
楼主有点黄秋生的味道啊

应当是黄秋生长的像我!哈哈!

sunskyouyang · 发表于 2009-7-29 23:49

每次影响通过的,被碰的最多的是前轮护泥板,只有17cm

nhaitang · 发表于 2009-7-30 12:00

高丽国只有破车

鱼骨头 · 发表于 2009-7-30 18:18

跑长途还是MPV 舒服

锋伯 · 发表于 2009-7-30 18:23

我也挺喜欢这车的！！！

m22646 · 发表于 2009-7-30 20:47

自得其乐，赞你一个。
生活嘛原本就没有最佳模式，喜欢就好。

汀桥吕 · 发表于 2009-7-30 21:09

棒子做的V6感觉好笨重的，正时皮带弯了几个大弯，觉得很败笔。正时皮带呈双写的“Y”，倭国的正时皮带就是个倒三角，个人认为利用率要好过Y形。

[ 本帖最后由汀桥吕于 2009-7-30 21:12 编辑 ]

汀桥吕 · 发表于 2009-7-30 21:16

还有纠正一下，楼主认为的2.7吨只是行驶证上的记载，实际是没有的，有空的话去过下地磅，有2吨就不错了。我个车行驶证上是2462KG,开始也以为有这么多，后来发现满载的时候最多2.4吨，还有一次4个大人2个小孩也只有1.8吨。

sunskyouyang · 发表于 2009-7-30 23:26

没有问题就说明是好车,连续五年在美国碰撞测试,达到5星级标准

sunskyouyang · 发表于 2009-7-30 23:29

原帖由 nhaitang 于 2009-7-30 12:00 发表
高丽国只有破车

老的没有牙的观念了,起亚已经是全球第五大汽车企业了.我去国外,很多韩国车,如果有反日货活动,不担心被砸.不过越野车我还会买牛头的,毕竟中国保有率高,维修有保障,特别是边远地区

sunskyouyang · 发表于 2009-7-30 23:33

原帖由 汀桥吕 于 2009-7-30 21:09 发表
棒子做的V6感觉好笨重的，正时皮带弯了几个大弯，觉得很败笔。正时皮带呈双写的“Y”，倭国的正时皮带就是个倒三角，个人认为利用率要好过Y形。

不懂!
不过跑了11万才换正时皮带,换下来的还好好的,估计再跑10万不成问题!
只是涨紧轮响.

sunskyouyang · 发表于 2009-7-30 23:35

原帖由 汀桥吕 于 2009-7-30 21:16 发表
还有纠正一下，楼主认为的2.7吨只是行驶证上的记载，实际是没有的，有空的话去过下地磅，有2吨就不错了。我个车行驶证上是2462KG,开始也以为有这么多，后来发现满载的时候最多2.4吨，还有一次4个大人2个小孩也只有1. ...

净车重是2.2吨
满载是2.7吨

MPV--最适合公路长途旅行（实践证明去西藏也没有问题）

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