楼主: 深圳劲极者
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越野改装之—悬挂改装浅议

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 楼主| 发表于 2006-3-24 09:48 | 只看该作者
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发表于 2006-3-24 16:49 | 只看该作者

猎豹2030的

想7月去西藏,猎豹2030新车快2万公里了,避震器感觉偏软(过弯的时候侧倾有点严重),有没有必要换,换什么样的比较合适?我想要结实耐用的,舒适度要求不高,在搓板路上表现好的,请指教13543294450

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发表于 2006-3-24 16:54 | 只看该作者

2030的价格

补充:价格?
清风车影-陈峰
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发表于 2006-3-24 23:22 | 只看该作者

陆风用ES3000哪款型号的减震?我现在车上用的是后面ES3000的92250,我车有升高,不知行程够吗?能帮我推荐下吗?另自己正在动手改一台车,不知道ES9000哪一款减震的行程最长,具体的数据可否提供,另请附价格!

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发表于 2006-3-25 12:19 | 只看该作者

ES3000/ES9000,六切用

请报价

牧马人009

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发表于 2006-3-25 12:20 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2006-3-25 15:18 | 只看该作者
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发表于 2006-3-27 18:10 | 只看该作者
ES3000装上会升高多少厘米,请短信报价,谢谢

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发表于 2006-3-27 18:11 | 只看该作者
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发表于 2006-3-28 11:30 | 只看该作者

六缸小切用的

   97年的车,原弹簧压的较平,已在4片后弹簧上加了procomp 13120钢板加片,前弹簧加了胶垫,升高了些许。该车走好路或慢速越野感觉还可以,走差一点的路稍微快一点就颠簸得难受。
   计划更新前弹簧和四个避震,要求颠簸路尽可能舒适些,能和后簧配套,规格高一点。麻烦楼主给个方案,分别报价。另外还要一套后簧加长吊耳,原吊耳长度好像差一点点。

  

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发表于 2006-3-28 12:20 | 只看该作者
6缸小切,用途:长途跋涉,不下场地,请推荐PROCOMP升高方案和价格,谢谢,在线等待

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 楼主| 发表于 2006-3-28 15:16 | 只看该作者
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发表于 2006-3-28 16:54 | 只看该作者
我还没收到短信。

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 楼主| 发表于 2006-4-3 09:55 | 只看该作者
你在发一遍看看  我也没收到你的短信哦

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发表于 2006-4-28 16:17 | 只看该作者

华泰吉田主要城市,偶尔长途、土道,请推荐一款,价格?

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发表于 2006-4-29 17:53 | 只看该作者

专业的让人信赖!手上正要6切升3寸,需全套PROCOMP 套件 (ES9000 簧 钢板2架外加2片弧板 方向减 配套摇臂 连杆等)IPF868 请速分开报到位价 急改!

另请教:1 原厂全套PROCOMP升高3寸件 直接装上是否已可以解决因升高后传动角度变化的问题?

2因为鞋子改为31-10。5-R15 4.0机头比2500重 软了等于白升 升太高弯道稳定性又不好 想请交前减簧有否加重的PROCOMP

3 以前就感到后钢板太不听话 公路太硬 野的时候又萎 想用前久簧改装在后钢板与车架间 有没好建议

谢过兄台 盼回复

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 楼主| 发表于 2006-4-30 10:39 | 只看该作者

如果你是6缸切的话我会给你配PROCOMP4寸的弹簧 因为你的发动机比较重 给你装3寸的弹簧你跑一段时间肯定低下去的 再说 你后面如果换整组加单片的话 后面肯定是升起来4寸的 前面不给你用4寸的弹簧那看到很难看的 4寸的升高弹簧比较硬 如果你是装的4寸弹簧 一定不会觉的软的

还有你说的后传动轴的角度问题 PROCOMP整架钢板底下是带斜块的 装上之后你的后桥会往上翘的 所以你不用担心角度的问题 价格你见短信

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发表于 2006-5-6 15:05 | 只看该作者
吉田想换PROCOMP3000,和后簧.请报价!谢谢!

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 楼主| 发表于 2006-5-11 14:13 | 只看该作者
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发表于 2006-5-22 23:46 | 只看该作者
你好!我的车是特拉卡2.5四驱的,后面已换弹簧升高了5CM。想换避震用普坎哪款好点,我85/的时间跑公路。短信告之13896332280,另外是用华宇物流发货吗?
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