台灣宜蘭 清水溪記行

bandit

來e族報到已經五年多了，也遊歷過神州的許多名勝之處，透過FBLIFE這個平台，我在e族上也認識了不少好兄弟…

為了慶祝GOTTI榮膺版主，也想幫族人多認識一些台灣的訊息，我特別在此版POST我三年前在台灣的一次FB經驗，與族人分享…

bandit

2006冬，利用回台灣的機會，與昔日台灣探險家的車友跑了趟宜蘭清水溪…

故事的開始，是2006年11月24日下午，我在台北八德路車隊裡看車友的Bead-lock輪圈…

這是我第一次親眼看 Bead-lock Ring的安裝，每一顆螺絲扭矩及安裝方向都有講究…
35”的BFGoodrich配上橙紅色Bead-lock Ring，裝在RUBICON上真的讓我流下不少口水…參觀過後，車隊老闆阿濱說晚上要去宜蘭清水FB，問我這失聯已久的逃兵要不要去？心想已經8年沒有參加車隊活動，應該還是要去會會這群老朋友才是，所以就一口答應，並約好晚上在坪林休息區集合…

晚上十點多，車友小鄭依約在坪林等我，我想此時其他較早出發的車友應該已經快到清水溪了吧？…

上了北宜高速，發現第二梯次的車友陸續集結，有大明RUBICON、阿濱XJ、大陳ZJ、小鄭XJ、Gunner YJ、當然還有我小TJ；晚上十一點進入羅東吃宵夜，在廟口吃路邊攤的黑白切、擔仔麵後，就繼續往清水溪方向前進…

凌晨一點多，我們這群遲到的殿後部隊，六車七人一狗，摸黑進入宜蘭清水溪溪谷中，而先頭部隊早已在溪畔高地扎營入睡了…當大夥們努力在趕往營地的亂石灘上穿行時，不爭氣的我，在離營地約2Km的地方，左後輪居然被碎石片直直嵌入胎壁 (嗚嗚嗚，無法補胎，毀了我一顆33”輪胎)…真是慘不忍賭啊~~~從此我開始有出師不利的預感，但先不管三七二十一，匆匆換上原車備胎(P225/75R15 Goodyear Wrangler)，跟大夥一起趕到營地休息等天亮後再說了…

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天色微明，睡在車上的我，探頭出車外一看，哇嗚~~~此次車隊聚會的人還真不少，大概有近二十輛車，其中有約一半左右是Wrangler (YJ + TJ + RUBICON 應該有八、九輛)，另外Cherokee XJ三輛，Grand Cherokee ZJ 兩輛，還有SUZUKI ESCUDO、Grand VITARA、INFINITI QX4、FORD BRONCO II等車款都在這個營地出現了…

清晨的營地.....

等大家都差不多起床後，趕緊向車友土狗借來他車上33”備胎裝上後，心中才踏實了點；10點多，好奇等車友已經在炊事帳煮好咖啡跟Brunch，招呼大家聊天吃東西…

吃早午參囉~~~

用完餐後，同行的Gunner把他91年15歲的原廠組老YJ留在營地裡，跑來當我副駕駛；中午左右，參加“漱口杯”活動的幾輛車就到營地外不遠的廟前廣場集結，我粗略算了一下，大概有十輛車準備開始沿清水溪出發，加入往上溯行到清水溫泉FB活動…

廟前廣場集合中....

bandit

許久不曾參加活動的我，勉強擠入第一梯隊中，，但是在幾次涉水攀爬的過程中，總是聽到右後懸掛有異響，我開始覺得不對勁，就用無線電聯絡小齊，並確定稍後到前面寬一點的地方後再進行檢修，但忐忑不安的心情一直還是無法放下…

此次也是蝸牛18歲老YJ的告別之旅，此行過後，他的這輛老YJ就將易手換主人了，看著前方的蝸牛與他未改裝的紅色YJ在溪床與亂石堆裡上上下下，雖然其狀甚是驍勇，但我心中還是不免有點傷感…蝸牛算是車隊中我認識比較早的車友了，在十幾年前我還開著小NIVA跟著大家的大Wrangler出去玩的年代，他就是其中一員了…

下午一點多，我們第一梯隊先抵達一個急流區的山崖邊休息，我赫然發現我們五輛車中居然有四輛是紅色的Wrangler (蝸牛YJ、老么TJ、土狗TJ、我TJ)，還有一輛是小鄭的藍色Cherokee XJ…

稍做休息後，蝸牛的原廠組紅色老YJ在過溪的時候居然像隻紅烏龜，被溪底的石頭卡在溪流裡 (沒換大鞋的Wrangler真的很像烏龜)，我趕緊停下車來，用絞盤幫他拉回一點，讓他重新選擇上岸的路線…

[ 本帖最后由 bandit 于 2009-9-14 23:18 编辑 ]

bandit

一路的顛簸，我車後的異響還是時有時無，終於在一次涉溪的途中，聽到右後方傳來清脆的金屬斷裂聲響，待我爬上岸後，下車一看… 靠
右邊走~~~~我的可調式後牛腿居然因螺紋損傷而鬆開了，還造成後傳動軸十字節損壞…真是欲哭無淚啊~~~~

在大伙陸續到達我拋錨的溪床邊後，才發現此次FB忘了帶焊條，無法現場焊接，只能拆下後傳動軸，把後牛腿裝回並用尼龍繩固定好，用前驅自己慢慢使回營地…

因為大夥考慮到回程的部份路段，沒有四驅可能上不去，所以讓三九的Grand Cherokee當我的頭車，必要時拉我一把…是故，一群人又浩浩蕩蕩著沿來時的亂石灘與溪床，緩緩地駛回營地…

回到營地已經下午四點多，依照慣例分工，柴火組的負責找柴火，炊事組的負責煮晚餐與酒水…我與Gunner因為隔天在台北還有其他事情，當晚無法留在營地與大夥繼續FB，所以就由Gunner開著他的老YJ，護送我及我那只剩前驅的TJ，一起開回一百多公里外的台北…

[ 本帖最后由 bandit 于 2009-9-10 09:47 编辑 ]

bandit

兩天後我回到車隊修車，車隊老闆阿濱說我是那次活動“漱口杯”的冠軍得主！晴天霹靂，怎麼會是我？讓我真是受寵若驚…

呵呵，原來此次冠軍標準是損失最慘重的人得獎，而這個人就是我：損失一條33”胎，一段後傳動軸及十字節！
我的得獎感言：最後要感謝台灣探險家俱樂部的所有朋友，雖然我是探險家的逃兵(1998後就沒參活動了)，但是你們對我依然不離不棄，把我從深山溪谷裡拖出來，真的是甘溫啦~~

P.S.: 探險家的“漱口杯”，其比賽規則沒有一定，也不會事先公佈，往往不一定是最快或是最優秀的車手才能得獎，很多時候是“趣味+安慰”的成份居多…另外值得一提的是，冠軍得主要準備下一次“漱口杯”的獎杯…Sorry，我突然想起來了，我還沒有提供下一次的獎杯哩…



演出車種…(除了BRONCO外，都是當年台灣路上常見車種)
FORD BRONCO II http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Bronco_II
INFINITI QX4 http://en.wikipedia.org/wiki/Infiniti_Qx4
Jeep Cherokee XJ http://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_Cherokee_(XJ)
Jeep Grand Cherokee ZJ http://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_Grand_Cherokee
Jeep Wrangler YJ/TJ/RUBICON http://en.wikipedia.org/wiki/Jeep_YJ
SUZUKI Escudo http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Escudo
SUZUKI Grand Vitara http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Grand_Vitara


延伸閱讀…(溫泉一直是台灣重要的旅遊資源之一，泡湯有其特殊禮儀要遵守)
清水溫泉http://www.awem.com.tw/2/a112.htm
台灣溫泉 http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%BA%AB%E6%B3%89



By the way，我在e族上曾發表過的旅行記錄如下，有興趣的老朋友或新朋友也可以進來與我分享經驗，謝謝囉~~~

2006 冬，台灣東海岸訪舊之旅
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=469518&page=1
2007 春，單人單車14870公里的私奔日記
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=298391&page=1
2008 夏，探索與發現 - 羅布泊初體驗
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=836182&highlight=%2Bbandit

國軍

顶 -----楼主 ,   

倚石听泉

顶

gotti

精采呀!!!  我也曾經擁有一輛90年的老Wrangler.
不過我只是個偽越野  呵 呵!

[ 本帖最后由 gotti 于 2009-9-14 10:29 编辑 ]

沧桑

见识下台湾的越野，不错，下次来台湾希望能见见大家，一起吃吃台湾小吃！支持下

tianjinlaowu

怎么感觉JEEP的零件质量这么差呀，看你走的路，不算什么呀，说的不对，别介意呀

未来1234

，。

大餅

15年的車放了10年,去年開始東修西修.修得我受不了...

棉花糖小红

在台湾都没有机会越到野
也没有越野车开 Orz...
偶在台北只有小绵羊~~~

bandit

原帖由 tianjinlaowu 于 2009-9-14 11:23 发表
怎么感觉JEEP的零件质量这么差呀，看你走的路，不算什么呀，说的不对，别介意呀

當然不會介意囉~~~

此次壞的牛腿是改裝件, 原車的非可調式, 不能怪Jeep原廠, 不過我還是覺得  Jeep Wrangler YJ/TJ就是一般的4X4，過去內地因為這種車很少見，被不少沒擁有過此車的車友給“神話”了....如果這車是拿來玩的玩具, 或許價值就因人而異了....

這車不改的話, 也是有不少小毛病也, 典型美國車 ....這車對得起24000美金, 或是100萬台幣, 但是我不覺得它對得起50萬人民幣......這是我以擁有YJ及TJ的車主身份下的評價 ......

原帖由 大餅 于 2009-9-14 20:33 发表
15年的車放了10年,去年開始東修西修.修得我受不了...

我的1997 TJ 到今天還不到38000km, 一直是車庫車, 即使像這麼新的TJ在台灣想賣也賣不到15萬台幣 (約3萬人民幣), 想想索性在今年年初停牌了, 平時停車庫裡, 平均2個月左右發動一下跑一小圈, 計劃一年換一次油, 準備15年等我退休後再好好整理一下, 開著最新的古董TJ......

[ 本帖最后由 bandit 于 2009-9-14 21:22 编辑 ]

陸易捌

很棒 ! 希望我們大家有機會也這樣一起玩一下.

國軍

楼主 继续 ...

nb8014

楼主真厚实,对车车的评价很理性.不象很多大侠喜欢渲染.赞
台湾的自然环境保护得真好.我们大陆也会越来越好的

nb8014

很冒昧,我这个大陆仔是跟着楼主在竞技版发来的帖进来的.

点燃火柴的烟

bandit的游记好精彩！！！
以前听过大明兄说过K河床的精彩艰险之处，仔细想来，确实是蛮好玩的……
可惜，大陆虽大，环境已经“好”到找不出个可以放心游玩的地方了