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原帖由 直6老何 于 2011-10-17 11:27 发表 负责任地跟LZ讲:不用担心气囊触点感应问题!前杠和气囊触点感应结构没有抵触,放心用吧! 真需要气囊爆发时它会自己跳出来的,倒是时按需考虑是否拔掉气囊保险。
原帖由 prohorse 于 2011-10-18 15:13 发表 之前有道听途说只有ARB的前杠不影响气囊触发,不知是否有依据? 不知道何版是否有相关触发点的照片可以瞧瞧啊!
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2011-10-19 18:01 上传
就是这个,检测加速度差异,加速度够了,有没有杠都爆炸哈,
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原帖由 莱山大圣 于 2011-10-19 18:01 发表 杠只是强壮自己,保护前部内脏 下图的凸起,就是这个,检测加速度差异。加速度够了,有没有杠都自动弹出
原帖由 铁皮小包 于 2011-10-19 17:17 发表 这个不用照片,就在两头上的那个框架上。。。
原帖由 小三儿 于 2011-10-18 09:52 发表 安全气囊触点跟前杠没直接关系,触点在车篓子的最前端,当大梁严重变形时导致头挤压,从而激发安全气囊,前杠无论怎么结实,都会随着大梁梁头的安全窥索空间而溃缩,所以气囊可以正常启动。
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原帖由 prohorse 于 2011-10-19 23:37 发表 大圣貌似说这个触发器是加速度感应的哦
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