两年后的今天再次更换节温器！

小活塞

08年1月份，我的2.6电喷竞突然水温表不动了，暖风也没了，原来是节温器坏了，谁让当年（02年）新车时不懂，例保时放了防冻液，加注的水，结果把节温器锈蚀坏了。在南京汽配五十龄配件处买了一个76度的节温器，买不到原车82度的。
最近江苏全面降温，普遍零下3度左右，跑了几次扬州，发现来回百十公里，水温指示在1/4处不动，正常时应该在近1/2处才对呀！开暖风呢，也有暖气。琢磨不是节温器坏，但是之前一直正常，和几个朋友分析，估计还是节温器故障造成水温偏低。
车子有再小故障，总觉得不舒服，急性子呀。27日在论坛搜到胖版的电话，通过胖版又联系到高佬才，呵呵，热情的佬才当天下午就顺丰快递给我发了一个原厂的电喷车82度的节温器，28日下午收到。在这里，谢谢佬才和胖版！
今天看预报温度上升了几度，赶紧到朋友BG4UEV那里取来两桶新的康普顿-25度防冻液（车上的防冻液还是07年换的呢），密封胶，预备做密封垫的防水纸垫，做好准备工作，动手更换节温器。

[ 本帖最后由 小活塞 于 2009-12-29 13:34 编辑 ]

小活塞

拆掉车上08年初换得76度节温器，发现了水温偏低的故障所在！原来节温器密封橡胶破裂，造成封水不严，水过大过早循环，致使水温偏低。再仔细看看佬才给我发的原装节温器，发现原装的跟我上次买的的确有所区别呢，这次原装节温器密封部分是一钢片上下压铸的橡胶，不像车上的是包裹的橡胶，所以容易破裂。呵呵，找到故障，开心呀，说明分析故障正确呀，没有白拆卸。等下换上新的82度节温器肯定能解决问题了。

拍了换下的故障节温器，和新买的82度节温器，对比一下密封部分，大家可以参考一下。

小活塞

安装前记得讲节温器座上的氧化物清理干净，这样套上水管不容易漏水。我的节温器座上的纸垫这次还没有拆坏，呵呵，省得再做垫子了，直接用密封胶薄薄的涂抹一层，然后就可以安装了。

小活塞

在安装节温器时，注意这个细节，也是BG4UEV告诉我的，要将节温器上的小孔对上方安装，这样有利于水道里的空气排空。

小活塞

安装好节温器，接好管路，这下可以打开水箱上的泻水阀，放掉旧的防冻液，这时要打开水箱盖，利于水箱的水排空，但是节温器底座上的排气螺丝也一定要卸松，这样发动机内的水才能顺利的排出。

呼呼

学习咧，

小活塞

等水基本排空后，将水箱泻水阀旋紧，然后加注新的防冻液，直至节温器底座上的排气螺孔里流出防冻液，这时才表明发动机和水箱里都已经加注满了，旋紧排气螺丝和水箱盖，补充副水箱，呵呵，终于完工了，将车发动，没有几分钟，水温表指示就到了近1/2处，恒定不动，我将车行驶了几公里，暖风里的风超热，温度比起之前强劲很多。停车检查副水箱液面，检查节温器底座密封处，水管连接处，都没有渗水现象。大功告成！

wj5281309

动手能力超强。呵呵

kzk158168

请问兄弟！怎样才能打开水箱泄水阀啊？我够不到呢

16气门

小竟的水温一般不高，我现在水温表在中间偏左一点。

0777

顶顶、片片照的真好。

风之队008

我的车好冷啊

小活塞

原帖由 kzk158168 于 2009-12-29 17:03 发表
请问兄弟！怎样才能打开水箱泄水阀啊？我够不到呢

我是垫了一个地垫，带着套袖，钻到车下，伸手进去，拧。呵呵，的确比较别手，不好使劲。

高佬才

活塞兄判断能力和动手能力超强，汽油2.6的节温器是有分电喷（82度）和化油器（76.5度）的，好多人认为都是2.6发动机，就直接用76.5度的。还有就是卖家也有讲究：76.5度的比82度的进价稍微便宜一点，好多都当82度的卖，这个就涉及到专业和诚信的层次了。

油鬼子4x4

学习了

小炫

这帖要顶．．．．．．．．．．．．．．！

Arthur

瑟顶一记UCG！

ffjj365

好

东尼

不错，动手比动口强啊。。。。。

一柄

问一下打开水箱泄水阀用的几号套筒？活动扳手能用吗？