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吉田外型改造之我见(22页有新图)

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发表于 2006-5-9 22:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
<P><FONT size=5>本人一直认为吉田的外型存在着设计缺陷,特别是从一,二代战马转变成吉田时,圆乎乎的前脸,轮眉和包围使它少了几分原有的硬朗.出于个人喜好,我决定改进吉田的"下半身".(我对前脸也很不满意,由于担心年检无法通过,最后只好先放弃)</FONT></P>
<P><FONT size=5>老三零,现代战马和吉田的比对:</FONT></P>
<P> </P>
<P> <BR> <BR> <BR></P>

[ 本帖最后由 鸡甜 于 2007-9-22 19:36 编辑 ]

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发表于 2006-5-9 22:31 | 只看该作者
请继续。有同感。

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 楼主| 发表于 2006-5-9 22:38 | 只看该作者

原本想拆除轮眉和包围,重新制作类似奔G的轮眉:




可拆除后发现车身上有安装孔,而且还要割钢板,最难办的是按照奔G的轮眉造型,后门和后轮眉之间的缝隙就很难处理.最后还是决定暂时保留包围,只对轮眉做修改. 把困难留给将来! ~~哈哈

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 楼主| 发表于 2006-5-9 22:43 | 只看该作者

先将脑中的轮眉尺寸画于纸上在车身上比对:






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 楼主| 发表于 2006-5-9 22:45 | 只看该作者

再用切割机割去需减肥的多余部分




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 楼主| 发表于 2006-5-9 22:51 | 只看该作者

用泥巴做造型至自己满意为止




然后,小心地将泥巴表面抹光.用石膏翻制模具.

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 楼主| 发表于 2006-5-9 23:01 | 只看该作者

涉水喉也在同时期进行中




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 楼主| 发表于 2006-5-9 23:03 | 只看该作者

在页子板上割孔




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 楼主| 发表于 2006-5-9 23:05 | 只看该作者

用玻璃钢翻制成的轮眉做好了,局部抛光.



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 楼主| 发表于 2006-5-9 23:10 | 只看该作者

考虑轮眉的腻子和油漆最好是装在车身上一起做,所以,将事先准备好的橡皮边条装上





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 楼主| 发表于 2006-5-9 23:14 | 只看该作者

轮眉的腻子阶段,同时,涉水喉的内部用防锈漆处理过,油漆做好后安装在车身上,






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 楼主| 发表于 2006-5-9 23:16 | 只看该作者

老师傅光腻子就做了十来道,很厉害地!



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 楼主| 发表于 2006-5-9 23:20 | 只看该作者

选择晚上喷漆,空气中的灰尘较少一些.




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 楼主| 发表于 2006-5-9 23:24 | 只看该作者

油漆后的效果,轮胎换31的百路弛,钢圈是负25,油漆也喷成压光黑的.






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 楼主| 发表于 2006-5-9 23:34 | 只看该作者

原来涉水喉的头部用透明塑料制成,后从内部喷黑色漆,外面的白字能自然呈现,门的拉手也顺带喷成压光黑色的.我个人感觉这样很统一,效果很好!

自制的轮眉这些天在使用过程中产生了轻微的变形,准备再过些天用内衬骨架的方式进行翻修.

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发表于 2006-5-9 23:43 | 只看该作者

猛帖呀

雞甜真是diy的愛好者呀 自己動手自立自強

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 楼主| 发表于 2006-5-9 23:44 | 只看该作者

根据绞盘和大梁的比对情况,我选择了自制牢固的绞盘托架,再外包较轻的竞技杠的方案,所以前保险杠采用的是四毫米钢板.




注意第一张前脸的中网部分,我已经做过改动了,下次在传图片细说.

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 楼主| 发表于 2006-5-9 23:47 | 只看该作者

考虑所用IPF大灯的尺寸,制作灯架.




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发表于 2006-5-9 23:50 | 只看该作者
佩服啊,等待图片细说,轮眉模具留着吧.

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 楼主| 发表于 2006-5-9 23:52 | 只看该作者
以下是引用凱文在2006-5-9 23:43:00的发言:

猛帖呀

雞甜真是diy的愛好者呀 自己動手自立自強

过奖了! 还请多留些宝贵建议,DIY永无止境! ~哈哈

今天晚了,来日再上图片!

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