ml350 w163低速四驱

过河兵0929 · 发表于 2016-7-25 09:48

哪位大神知道w163的低速四驱是怎么回事？是电子自动启动的吗？怎么切换啊！操作台的按钮按不动啊！求各位指点，小弟先谢了

丽江文子 · 发表于 2016-7-27 00:44

过河兵0929于 2016-07-25 09:48 发表在1 楼

哪位大神知道w163的低速四驱是怎么回事？是电子自动启动的吗？怎么切换啊！操作台的按钮按不动啊！求各位指点，小弟先谢了

你的是哪年的？当车停时选P或N档时按下图中这按钮就行了，切换后时速表盘下其中一个灯会亮，切忌在行车时或变速箱在其他档时切换。换回来时同样把车停下，变速箱切换到P或N档，再按同一按钮切换回来。哪怕不爬坡，建议每个月都切换一次，长时间不用
有时会卡着切换不了。

丽江文子 · 发表于 2016-7-27 01:13

过河兵0929于 2016-07-25 09:48 发表在1 楼

哪位大神知道w163的低速四驱是怎么回事？是电子自动启动的吗？怎么切换啊！操作台的按钮按不动啊！求各位指点，小弟先谢了

2002年之前的我这款车毛病比较多，2002年后的奔驰解决了很多毛病，只要勤换油，机油，变速箱油，分动箱油，高扭矩波箱油，刹车油等这车基本不会让你丢人。奔驰很耐操，我玩过很多款老奔驰，最老的是46岁的2门的奔驰，原厂或专业厂零配件精度高，耐用寿命长，价格合理。不建议用副厂零配件。前悬挂可以调高2.5厘米，后悬挂以前有卖升高配件，但现在买不到了，可以找专业厂改。找到会修这款车，或至少熟悉奔驰车的修车厂很关键。我就吃过一次亏，找了一家修理厂换各种油，修理厂说4个悬挂球头有虚位要换，我当时忙自己没时间看，修理厂也是朋友介绍的说信得过，最终收了我七百多的工钱，另外还收了几百元的4轮定位，换好后我过了几星期检查发现刚换的悬挂球头的防尘套全破裂了，仔细检查后发现球头有很严重的敲击痕迹，是暴力敲进去的。后来上网查，发现其实如果使用专业工具，球头可以很轻松的换下来，不用暴力敲打导致防尘套破裂，也不用重新做4轮定位。后来找了修理厂理论，答应免费帮我把4个球头换新的，但他们还是没有专业工具，还是得打进去，说这次会小心。但我没答应，只让他们赔我4个球头，我另外找修理厂重新装，他们有专业工具，只花了5百元安装费。之前的七百多和4轮定位的几百元都白花了。

丽江文子 · 发表于 2016-7-27 13:43

过河兵0929于 2016-07-25 09:48 发表在1 楼

哪位大神知道w163的低速四驱是怎么回事？是电子自动启动的吗？怎么切换啊！操作台的按钮按不动啊！求各位指点，小弟先谢了

见使用手册

过河兵0929 · 发表于 2016-7-28 16:00

丽江文子于 2016-07-27 00:44 发表在2 楼

你的是哪年的？当车停时选P或N档时按下图中这按钮就行了，切换后时速表盘下其中一个灯会亮，切忌在行车时或变速箱在其他档时切换。换回来时同样把车停下，变速箱切换到P或N档，再按同一按钮切换回来。哪怕不爬坡，建议每个月都切换一次，长时间不用
有时会卡着切换不了。

2004年的，我的那个低四的扭按不动

过河兵0929 · 发表于 2016-7-28 16:03

丽江文子于 2016-07-27 01:13 发表在3 楼

2002年之前的我这款车毛病比较多，2002年后的奔驰解决了很多毛病，只要勤换油，机油，变速箱油，分动箱油，高扭矩波箱油，刹车油等这车基本不会让你丢人。奔驰很耐操，我玩过很多款老奔驰，最老的是46岁的2门的奔驰，原厂或专业厂零配件精度高，耐用寿命长，价格合理。不建议用副厂零配件。前悬挂可以调高2.5厘米，后悬挂以 ...

我跟你有同样经历，换了之后还不如不换，现在转向都有动静，还是朋友的修配厂，不好去找他，自认倒霉