丰田佳美点火反馈信号不良,无规律的不能启动或熄火

cangshi004

丰田佳美[5S-FE]点火反馈信号不良,无规律的不能启动或熄火
分析此例发动机不能启动、熄火故障现象，难点为故障发生无规律，无任何预兆，也无任何的温度、转速、负荷、车速等伴随特征。常规电控发动机不能启动、熄火故障原因有：各缸喷油器不喷油或火花塞不点火。由于此例发动机熄火故障具有明显的突发性，应将有关电路中接触不良作为重点检测。
  须注意，TOYOTA 5S-FE发动机电脑向点火模块输入一个点火正时信号：IGT ，点火模块控制点火线圈初级绕组断电，次级绕组产生高压火花，同时，点火模块向电脑发送一个点火反馈信号：IGF，电脑接收到IGF信号后，向喷油器输出正常的控制脉冲，驱动喷油器喷油。
  IGF信号称为点火反馈信号。IGT与IGF的信号波形均为矩形波。
  全面分析TOYOTA 5S-FE发动机的喷油和点火系统，其可能的故障部位有：
(1)    喷油器电源断路。
(2)    油泵电源断路。
(3)    点火模块电源断路。
(4)    点火线圈电源断路。
(5)    点火线圈损坏。
(6)    电脑电源断路。
(7)    喷油器无控制信号。
(8)    点火模块损坏。
(9)    无点火控制信号：IGT。
(10)无点火反馈信号：IGF。
(11)油泵继电器无控制信号。
  对于偶然性故障，应首先根据工作原理，分析全部的检测点，连接有关的检测仪器，以期在行驶试验中，一旦故障出现，及时、全面监测有关数据，发现异常的检测点，确认故障部位。
  首先根据5S-FE发动机的喷油器和点火控制电路，确定检测点：
(1)   用油压表检测系统油压。
(2)   用电压表检测喷油器电源。
(3)   用电压表检测点火模块电源。
(4)   用电压表检测点火模块输出信号。
(5)   用电压表检测电脑电源。
(6)   用手持式示波器(双通道)检测IGT与IGF信号。
(7)   用电压表检测油泵继电器控制信号。
连接有关检测仪器，进行行驶试验。行驶试验中，发动机突然熄火3次，其中有2次发现手持式示波器(双通道)屏幕显示的IGT信号正常，而IGF信号消失。其它信号未见异常。
  IGF信号是点火反馈信号，其功能是电脑向点火模块输入一个点火正时信号(IGT)后，点火模块控制点火线圈初级绕组断电的同时，点火监测电路驱动反馈三极管动作，向电脑发送一个点火反馈信号：IGF，电脑接收到IGF信号后，向喷油器输出正常的控制脉冲，驱动喷油器喷油。
  若点火反馈信号IGF消失，电脑数次接收不到IGF信号，即停止向喷油器输出控制脉冲，喷油器停止喷油，必然引起发动机熄火。
  为确认以上分析，在发动机怠速运转时，轻轻振动点火模块的插接器塞形阀瓣，反复试验，发现只要振动点火模块的插接器发动机立即熄火。拆开点火模块的插接器，发现线束端一条导线的连接松动。对照电路，确认该导线即为IGF信号线。
  至此，理论分析与故障现象吻合。
  将点火模块插接器的IGF导线可靠焊接，装复后反复试车，故障排除。

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我本人是蛮喜欢丰田家族的，不错