我的陆巡我的梦之四：日夜想车、天津看车，严重中毒中东版LC76并附图文详解!

行涉天涯

我的陆巡我的梦之四：日夜想车、天津看车，严重中毒中东版LC76并附图文详解!

   自从严重中毒LC76以来，经常上E族看DX们关于该车的优缺点的评价及相关问题，主要关注点是外观、内饰、底盘、动力、操控、油耗、改装、入户及越野性能方面。元宵节后相对空闲，自上海飞至天津，带着对LC76神车的向往与疑惑到天津港国际汽车城专程解毒，在族友平生最爱越野与保税区鸿城几位兄弟带领下，直接面对LC76与LC71二大纯越野毒车，感受它静态的纯、野与刚。在看到方正有形的LC76后，忍不住向车商们提出能否试驾？经协商同意在国际汽车城院内可以兜几圈，非常高兴的试了LC76又试LC71，找了一下感觉，过了一把LC7系车瘾。借此机会，真诚感谢天津族友给我提供的方便。在天津看车后，又扎实的在天津游玩近一星期，天津的基辅号航空母舰、意式风情街、劝业场商业街、狗不理饺子总店、南市美食街、鼓楼及古文化街均已游荡，大饱了眼福、口福及快门瘾，昨天带着满足之心而回。回程为了感受高铁，未定机票特意坐天津至苏州高铁，感觉比乘飞机好多，又快又稳又舒适，4小时1000多公里就到达，看来以后去哪，除自驾外乘高铁旅游是首选。

   为了促进大家LC76的进一步了解，我将对此车的认识、想法及此次天津拍摄的照片一起发上，与有共同爱好的坛中同学一起探讨交流，分享快乐。

      一、关于此车的定性：

     个人觉得，LC76是一款在LC80年代未期值得大家收藏与穿越自驾的纯硬派越野车。我曾经拥有一辆金色LC80，自从开着LC80进藏穿越丙察察与墨脱后，觉得在汽车长途穿越与越野方面，前后硬轴LC80的优异性能确实让我感到非常高兴，在那么艰难的环境之中、在不可想象的那么差的道路之中，无论是跳、陷、滑的路况，LC80无所畏惧，勇往直前，平安顺利的到达目的地。可惜，西藏回来后，本想收藏使用，但因新购中东版LC100，加之车辆年限长，年检复杂与大排量税的增加，被深圳族友收留了。（见：
我的梦中情人-LC80陆地巡洋舰!http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1090939&highlight= ；我的陆巡我的梦延续：进藏路上开着陆巡80，想着陆巡100，另有一番滋味！http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1798801&highlight= 与我的陆巡我的梦之三：中东版陆地巡洋舰LC100小改装及使用体验图文报道！：http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1973305&highlight=）。目前，能具备LC80那原汁原味的，替代LC80前后双硬轴的硬派越野车非LC76莫属。

     正如某网站评价所说：
与越做越精细的牧马人相比，LC76这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有动物，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用车，那么你甚至不会看它一眼，但是无论是在荒无人烟的大漠戈壁，还是高原、雨林，它确实是你最可信赖的朋友之一。

      

[ 本帖最后由 行涉天涯 于 2012-2-19 07:17 编辑 ]

行涉天涯

  
     二、LC78与LC76及上牌入户之惑？

     此次天津之行，也正是带着这个问题去解惑。通过在天津汽车城了解到，答案是：虽然LC78是一款好车，也深受大家喜爱，但因LC78是运兵车，座位应在10人以上，海关及车管认定该车入户，应上客车或货车牌照，并不适合族中家庭自驾越野用车。所以，在销售上会碰到许多问题，车商们都不愿意进口LC78，而LC76确恰恰解决了这个问题，海关核定在8座以下，可以上蓝牌。但是，在天津港提车手续一定要注意完备，以免入户碰到困难。正如族中我最爱越野兄弟所提示：中东4.0从进口汽车的类型上讲，属于非中规车辆。所有非中规车辆都没有“一致性证书”（不是一次性证书）。只有中国规格的进口车辆才有一致性证书。正规合法的非中规车辆进口，现行有两种方式，一种称为小批量，一种称为小3C。按小批量程序进口的车辆，国家级的汽车检测中心（中国一共有三家，天津中心，上海中心，重庆中心）会向进口商出具车辆小批量检测报告，该报告一车一份，等同于中规车辆的“一致性证书”，全国的车管所均可以挂牌。一般来说，进口商应该将小批量检测报告正本或强制性认证产品质量认证证书正本随同关单、商检单、发票等原件一起交付给消费者。不过，因为天津港保税区销售车辆的公司并不一定都是自己订车的进口商，不懂进口流程，不给消费者提供相关手续的情况时有发生。估计卖给楼主车辆的车商就不懂，没给楼主提供上述证书。请楼主向销售商索要即可正常上牌。

      三、关于LC76如何改装？汽车改装，正如有一句俗语所说：“萝卜青菜、各人所爱”。正如LC80汽车一样，LC76是一款非常好改装的越野车，大家可根据自己的口味与爱好，可从加装涉水器、绞盘、大油箱、备胎顶胎器、更换轮胎或去金强兄那里添加丰田原厂硬盘导航，加装丰田原厂前后摄影探头，车台，胎压报警系统等轻度改装，也可参考坛中老手所设想的重度改装：“想玩越野：首先装ARB的前杠，KAYMAR双轴后杠，OME二英寸升高弹簧，KING氮气避震（但是要稍作加工）。WARN绞盘，265\75R16的胎，285也可。KN高流量风格，HKS全段不锈钢排气，最后加个外挂电脑，提升个二三十匹的动力，跟4700差不多。你这车绝对牛，长途也行，玩沙子也行。秃了不在了！个人感觉比80在沙地表现好，关键是轻巧。或澳洲OME的2寸升高套件，包含弹簧2对，钢板两架，减震4支，转减一条，钢板胶套及偏心胶套各一套，U型螺丝4条，前小连杆垫片2个，钢板防翻转座，目前价格是16000元/套。或如：陆巡天下:春节前才提车，改装方案第一步涉水喉,１８０升大油箱,轮眉,负25赛车圈和265/75/16百路弛轮胎.定做2米的行李筐和车尾储物箱.换个碟机,四门雨眉,定做脚垫，机盖隔音棉，底盘装甲，看能否在原装杠里装个丰田绞盘.,第二步再装前后锁,后悬改五连杆螺旋簧,欧林斯绞牙氮气,前桥加固等。”这些。天津港嘉驰谭总告诉我说：车友预订LC76时，公司可直接进口丰田改装原件根据车主需要进行改装，但180升大油箱需要在澳大利亚预订。还将根据顾客要求，到日本进口预存LC76汽车配件，以备车主应急所需。正如坛中同学所说：这款车是代替迟暮的LC80最好的替代品。

目前国内所见改装最漂亮与完备的LC76可参考：【LC76 穿越风格改装】http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1918987&extra=page%3D1；

广东佛山15四驱客服：http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1836532&extra=page%3D1

改装清单如下:

ARB顶筐

ARB前杠

ARB御用猴爬竿一只

KAYMAR后杠  (双油桶+备胎)

沃恩XP9.5T绞盘

76专用涉水喉一套

2对IPF868白光

1对IPF868金光

1只IPF广角倒车灯一只

1对HID

2只加拿大scepter油桶

HKS行车记录仪一套(双摄相头)

牧佛竞技防脱圈轮毂5只(-15)

俄勒冈400T一只

I-COM2720一套

飞歌导航一套 蓝牙电话 DVD(无损换装)

百路驰最新款轮胎5只(265  75 16)

  



[ 本帖最后由 行涉天涯 于 2012-2-17 10:02 编辑 ]

lance134

我喜欢，我的梦。

行涉天涯

  
   四、LC76的主要配置：     LC76的主要配置：基本配置包括座及乘：驾驶客安全气囊、空调、电动门窗、侧部踏板、中央门锁、收音机、丝绒座椅、拖车钩、后挂备胎、车身彩条、雾灯、新款保险杠、蓝牙电话、前杯架、全尺寸备胎、防晒板、仪表照明控制、AM/FM收音机、脚踏板、侧门防撞杆、车身彩条、数字式时钟、桃木内饰、后视镜加边灯、第二排座椅可折叠等。据我所知，该车不带前后差速锁，但配备有限滑差速器（LSD）。

关于LC76的油耗与越野，可看如下文章：族友武汉林林的：《汇报LC76油耗》: http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1736458&highlight=LC76 海域呼吸的：《LC76雨后坦克基地小试牛刀》：http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1726699&highlight=LC76；卡卡四驱的：http://bbs.fblife.com/thread_2008179.html 以及我的海拉克斯的：《来几张腾格里雪中的lc76片片》http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1971603&highlight=LC76 。关于LC76的强大越野性能还可观看族友2012陆地巡洋舰转发的视频：《转个视频 LC76》http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1999921&highlight=LC76 。五、关于LC76的设计理念与越野性能详解可看：《可靠性是第一使命 从LC76看越野车设计》http://auto.hexun.com/2011-09-21/133594220.html

  本人中毒LC76，主因是在驾驶LC80进藏后，尤其是经历墨脱路段，曾梦想如果LC80不退役，我将永久保存使用；但我国天朝政策苛刻，不得不抛弃心爱LC80，转给他人。在那时，就曾想，如果有一款车能如同LC80一样，吃粗粮干粗活，能带自己行涉天涯，实现自己的梦想，那是多么好呀！LC76或78，就是这么一款车，能够前后硬轴、随意改装、长途奔涉、穿越越野、不挑油品且可实现大胃口，这些都不在话下，自从发现此车后，就一直关注、跟踪。如果天津港车商能够为顾客着想，价格实惠此，进一批柴油高配的LC76那就烧高香了，我第一个订车。相信如果能以团购形式，仅越野E族就有众多车友会响应订车的，天津车商特别是天津嘉驰公司是否能考虑满足族友们的愿望？我们期待着！

  上述对LC76的观点与所见所闻，也是通过实地考察及族友们交流所得，个人观点不一定正确，抛砖引玉，仅提供参考，期待更多的DX们一起加入探讨，以便加深了解，谢谢！



[ 本帖最后由 行涉天涯 于 2012-2-23 07:40 编辑 ]

行涉天涯

开始上图：

一、方正有形阳刚的外貌：

[ 本帖最后由 行涉天涯 于 2012-2-17 09:53 编辑 ]

crimon

真好看！！

行涉天涯

二、动力源头-发动机：

   经认真观察，在发动机仓空滤出口处留有空间，此车可以改装双电瓶系统。

行涉天涯

谢谢各位关爱，我的LC76还未到手，在等待金色高配款。入手后我会好好待它，将它认真改装好游荡江湖。

行涉天涯

三、简单简洁的内饰：

      有一句知名广告语：“简约而不简单”，LC76正是如此！

[ 本帖最后由 行涉天涯 于 2012-2-19 07:26 编辑 ]

行涉天涯

四、扎实可靠的底盘：

穿越丶梦想

驾76，行天涯

小寅

挣钱 ..你有我也要有...穿越斯咪哒

OIIIIIIO

后板簧

怎么改都不会有80那么舒服

行涉天涯

特别注意：

     LC76虽然没有安装前后差速锁，但后桥配备LSD。借此机会简单介绍限滑差速器（LSD）的功能与作用：普通差速器有一种弊端，那就是由于车轮悬空而导致空转，一旦发生类似的情况，差速器将动力源源不断的传给没有阻力的空转车轮，车辆不但不能向前运动，大量的动力也会流失。这时候就需要一种差速器来解决这样的情况。

   限滑差速器作用：拿一个实际路况作为例子，当驾驶一辆装有LSD的车，其中一只驱动轮发生空转时，LSD会控制两只车轮动力输出，阻止空转的车轮不会继续空转，使另一只车轮也有足够大的动力从而帮助车辆前进；在加速过弯时，输出扭力和离心力迫使车辆内轮扬起离开地面或产生打滑现象，而LSD装置也会将动力尽量转移到外侧车轮，因此可以帮助驾驶者提高过弯的速度，以此加强了操控性能。装有LSD的车辆，在过弯过程中的那种操控特性与普通车辆完全不同，驾驶员可以将油门踩深些，这时候除了提升了过弯的速度外，也不用担心车辆因为进弯速度太快而造成的危险，因此装载了LSD的车辆确实在弯道上比普通的差速器具备高速和可操控性的优势。


[ 本帖最后由 行涉天涯 于 2012-2-17 10:45 编辑 ]

行涉天涯

四、关于LC76的油耗与越野，可看如下文章：族友武汉林林的：《汇报LC76油
耗》: http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1736458&highlight=LC76

海域呼吸的：《LC76雨后坦克基地小试牛刀》http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1726699&highlight=LC76 以及我的海拉克斯的：《来几张腾格里雪中的lc76片片》http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1971603&highlight=LC76 。

关于LC76的强大越野性能还可观看族友2012陆地巡洋舰转发的视频：《转个视频
LC76》http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=1999921&highlight=LC76 。

关于LC76的设计理念与越野性能详解可看：《可靠性是第一使命 从LC76看越野车设计》http://auto.hexun.com/2011-09-21/133594220.html

[ 本帖最后由 行涉天涯 于 2012-2-17 10:49 编辑 ]

沧海一粟010

越野之利器！！

行涉天涯

  本人中毒LC76，主因是在驾驶LC80进藏后，尤其是经历墨脱路段，曾梦想如果LC80不退役，我将永久保存使用；但我国天朝政策苛刻，不得不抛弃心爱LC80，转给他人。在那时，就曾想，如果有一款车能如同LC80一样，吃粗粮干粗活，能带自己行涉天涯，实现自己的梦想，那是多么好呀！LC76或78，就是这么一款车，能够前后硬轴、随意改装、长途奔涉、穿越越野、不挑油品且可实现大胃口，这些都不在话下，自从发现此车后，就一直关注、跟踪。如果天津港车商能够为顾客着想，价格实惠此，进一批柴油高配的LC76那就烧高香了，我第一个订车。相信如果能以团购形式，仅越野E族就有众多车友会响应订车的，天津车商特别是天津嘉驰公司是否能考虑满足族友们的愿望？我们期待着响应。
上述对LC76的观点与所见所闻，也是通过实地考察及族友们交流所得，个人观点不一定正确，抛砖引玉，仅提供参考，期待更多的DX们一起加入探讨，以便加深了解，谢谢！


[ 本帖最后由 行涉天涯 于 2012-2-23 07:33 编辑 ]