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长时间不写这段经历怕忘了. 赶快写下来.发生时间2006/5月中旬到月底 从新疆叶城海拔1000多米在半天时间里升高4500米以上. 这海拔4500多米左右一待就 超过7天.一直到定日后才开始下降. 我那时才知道为什么说新藏线是最艰苦的. 新藏线路烂点无所谓.关键还是高原反映给身体带来的挑战. 记得第3天早上起来我高原反映最严重的时候人都快倒下了. 从大红柳滩到狮泉河几百公里.我未敢做任何太多停留.一路只有用飞奔来形容.还好天黑就赶到了阿里首府狮泉河. 我一个内陆去的人从来都没有在海拔5000多米待那么长时间.确实知道一点劲都没有的感觉. 连拍照片支3脚架的力气都没有!! 车由于在新疆刚比赛完悬挂有些小毛病.4根减震和压力轴承都不好使.在狮泉河用土办法对付上,一直跑到拉萨才换上. 这车简直太好了.抗造!!! 在玛旁雍错湖边住了一夜,海拔大概是4800米.反映:唇紫/头痛/胸闷/睡不着. 从萨嘎县到珠峰没走219国道.走吉隆过去.呵呵,走到吉隆县城了,多走了一些.这段路是一条不是路的路. 这条路能看见西夏邦马峰 唯一全在我国境内的一座超过8000米的山. 从老定日到大本营又走了一条极少人走的线路.基本很少车走.路也相当的烂! 但还是有剪票点,在这个点我才开始懂得现代文明对西藏的人们产生的巨大冲击........ 在大本营已经完全是商业化的感觉.失去那份神秘... 大本营海拔5000米左右.高原反映还是很严重.这已经是第5天了. 从大本营下来到拉孜才感觉前所未有的轻松.海拔大概是4000米左右.第一次睡了一个好觉. 到达日咯则海拔3500左右.简直就是天堂了.从这以后再没反映.可能也是适应了. 下次再补充!! 在死人沟一带拍摄的一湖泊 做桌面还是很不错的
在玛旁雍错拍摄的几张人文类照片
英雄功臣战车的几张纪念照.
海拔5000多米也有人放羊!
海拔4000多也有人放羊
经常可以在垭口看见飘动的经幡.寄托着人们的希望.
随时都在转山的路.人转山是吉利,当然车也吉利. 虽然累点!!
在拉萨等配件玩了几天,转转几个景点.体验一下民俗.呵呵!基本被四川人占领了的西藏. 特别感谢E族的一个边防朋友.花200多住进了边防宾馆.环境还是很不错的说.网上传说的一些旅馆没必要就不要去住了. 虔诚的信教徒到处都是,有些关于那些信仰方面的相信大家都知道. 从拉萨到达八一就算回到人间了. 绿树 庄稼 温和的气候 滇藏线的路还可以.就是比较险.不留神就有生命危险. 盐井的室外温泉泡得还是很舒服的.旁边就是咆哮的澜沧江流过.很动听的音乐. 梅里雪山就看一个尖. 丽江古城失去了它应该有的东西,住在E族朋友开的客栈才有很多不同的感觉. 本来以为有点艳遇什么的.看样子也不是那么容易的. 一路飞奔进入四川.也终于有到家的感觉. 确实是到家了.
[此贴子已经被作者于2007-2-13 22:40:41编辑过]
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发表于 2007-2-13 22:11
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发表于 2007-2-13 22:47
