吉田空调真的成了夜用型。求解

捕役 · 发表于 2007-7-28 23:30

吉田空调真的成了夜用型。表现如下：晚上天气凉快和白天行车都一切正常，但白天烈日下高温停车怠速情况下空调效果极差，风不凉，一般这时显示室外温度40度以上，因为停车后热气寝室前杠下的温度感应器，尽管室外气温可能只有35度但显示有时可达50度。白天烈日下风不凉，后果是很不舒服的，就跟洗桑那一样，并且车停着就有时间观察，首先，车内看转速表，老在800-1000之间跳动，稳定在800转但频繁跳到1000马上跌落至800，以为是转速堤空调不工作，遂脚控油门使转速升高，比如1500，还是一样频繁跳到1700马上跌落至1500，风还是不凉，打开机舱盖，可以反复听到电磁吸合和分离的声音，好像是吸合不上获吸合不牢，马上分离，过几秒又是这样，估计与转速升高同步，一有吸合动作，转速马上升高，马上分离，转速马上下降。但晚上天气凉快时就是长期停车空调好像也够凉，到深夜更是冷得受不了，白天行车哪怕是停停走走，只要停车不超过分钟以上都感觉不到异常，高速行车更是一切正常，空调的冷媒应该没有问题，水温也正常。请有经验的各位指教！

野木 · 发表于 2007-7-28 23:55

我的也有点这个问题，分析后认为可能是散热器不好，或散热风力不足。

xyjeep · 发表于 2007-7-29 00:00

山枣树 · 发表于 2007-7-29 09:13

差不多

古惑蛙 · 发表于 2007-7-29 11:25

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

马各马它 · 发表于 2007-7-29 15:02

好像还是怠速方面的问题。

茶花败类 · 发表于 2007-7-29 15:16

不爽就换个看看吧...

国宾 · 发表于 2007-7-29 20:56

我的也一样,昨天去医院看了,大夫也没有个具体的说法,郁闷!

罗布泊 · 发表于 2007-7-29 20:57

散热器用水冲一下看看是否好一点,如果好一点的话就是这个问题了

天堂的颜色 · 发表于 2007-7-29 22:28

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

单枪匹马 · 发表于 2007-7-29 22:38

原因应该不难找到,我的以前也是这样,后来一查原来是漏雪种.另外,室外进风和室内循环的分别也很大的.

平易 · 发表于 2007-7-29 23:44

洗散热器吧，还不是小洗，得拆下水箱散热器放盆里用喷枪冲，空调散热器在拆下水箱的散热器后，有下手的空间时用喷枪冲洗，去掉灰尘、树叶、昆虫残骸、万一还能找到棉丝和扳手呢。洗完后再安好，天热怠速的时候空调肯定凉爽。

空调在外机散热不良时，制冷剂运行压力增高，启动自保护机制，所以造成快速启动断开的反复，在外机环境温度降低，比如说晚上、阴天、或高速行车通风良好时，空调效能会显著恢复的，这种情况不会是缺氟，而是外机散热不良造成的。

平易 · 发表于 2007-7-29 23:46

对不起，发重复了

捕役 · 发表于 2007-7-29 23:57

问题是可以加装风扇散热解决此问题吗？

全时四驱007 · 发表于 2007-7-30 00:30

不欲同志,建议你去买6罐正牌的134A(300G的),把原来的放掉,清洗一下管道,再重新抽真空注冷媒(记得加压缩机油),如果效果没有明显改善我给你报销冷妹费用,否则借马去西藏一转.

A444 · 发表于 2007-7-30 04:59

是不是F加多了？天气热膨胀忒犀利，放掉一点也许会好

我开车，马骑我 · 发表于 2007-7-30 14:39

我的车是一样一样的，本来也觉得空调漏氟。开到专修空调的快修一看，泼一盆水到散热器上，马上出风口就冒白气。你可以试试。

国宾 · 发表于 2007-8-1 01:55

我的空调问题还没解决，明天牵马去看看医生。

捕役 · 发表于 2007-8-2 00:33

有经验的电工今天给换了一个风扇继电器，，明天看效果。

全时四驱007 · 发表于 2007-8-2 07:15

QUOTE:

以下是引用捕役在2007-8-2 0:33:00的发言：
有经验的电工今天给换了一个风扇继电器，，明天看效果。

效果怎么样?快快报告!

吉田空调真的成了夜用型。求解

呵呵，都这德性。。。

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