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出发之前, 带上了这些配件:
1. 四根万里路的前后桥避震,
2. 前摆臂胶垫,
3. 后钢板胶垫, (最后因为装不下, 没有带上两片钢板, 第一第二片, 我是听小胖说如果要断, 这两个是最容易断的, 实际上同伴中一个开三菱爬街骡的老手也是只带第一片, 他还带上了四根换下的避震备用),
4. 前后刹车片,
5. 离合器压盘, 压片, 分离轴承,
5. 四轮轴承, 油封,
6. 转向阻尼杆(在车头下面, 容易碰石头)
7. 机油三套, 刹车油一瓶, 离合器油一瓶, 防冻液1250CC(可乐瓶子装, 我本来喜欢把小水箱灌满, 因为总是发现每跑1000-2000公里, 防冻液要补充1000-200毫升, 后来维修站的一个师傅告诉我, 就是因为灌满, 震动把水晃掉了! 我还在怀疑是否管路卡子有问题. 这次长途证明师傅是对的, 跑了11000公里, 居然没有补充过防冻液!)
8. 10-80毫米的卡子20个, 防止管路连接的密封出问题.
9. 空调发电机皮带3根,
10. 黄油枪一根, 黄油一罐, 结果没有用上(格尔木的维修站检修的时候想打, 但是行李乱,不好拿, 就放弃了).
11. SATA120件工具一箱.
12. 钢丝粗细(1-2毫米)若干. 电表, 保险丝(RODEO和许多进口车一样, 用的是小保险丝). 6-12毫米的螺栓垫片若干.
顺便说一下, 东北虎是01年买的柴油RODEO, 到现在16W公里, 那天来上海参加车展, 我们一起吃饭, 他试了我的车, 大呼刹车好! 他对RODEO非常有研究, 强烈建议我除了双备胎, 什么零件都不用带, 因为质量非常稳定, 还许诺, 如果要更换零件, 他负责空运!
结果车在成都换了机油机滤, 格尔木维修站再次更换机油机滤, 同时调整了扭力杆和方向(左侧加垫片, 方向盘间隙调整一下) , 检查前后桥摆臂的螺丝紧固, 没有更换任何零件!
唯一坏的是司机侧的遮阳板和车内后视镜被颠坏了! | 
发表于 2005-5-19 10:16
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发表于 2005-5-19 10:41
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