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关于吉田的前后杠.

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发表于 2007-11-26 13:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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黄兄

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发表于 2007-11-26 22:12 | 只看该作者
上海雄风有,郑州老宋哪里也有

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发表于 2007-11-26 22:28 | 只看该作者
郑州老宋作的全钢后杠与原车的杠重量相差不大,外观你可以看看肥哥的车
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发表于 2007-11-26 23:43 | 只看该作者
国产吉田的前后杠优点是保持了原车的神韵,缺点是不耐碰,几乎是一碰就坏;而各种改装的全钢杠结实耐撞可有没了原车的神韵.......
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发表于 2007-11-26 23:43 | 只看该作者
国产吉田的前后杠优点是保持了原车的神韵,缺点是不耐碰,几乎是一碰就坏;而各种改装的全钢杠结实耐撞可又没了原车的神韵.......
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发表于 2007-11-26 23:44 | 只看该作者
国产吉田的前后杠优点是保持了原车的神韵,缺点是不耐碰,几乎是一碰就坏;而各种改装的全钢杠结实耐撞,可又没了原车的神韵.......
黄兄

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发表于 2007-11-27 17:45 | 只看该作者
原帖由 云游僧 于 2007-11-26 23:44 发表
国产吉田的前后杠优点是保持了原车的神韵,缺点是不耐碰,几乎是一碰就坏;而各种改装的全钢杠结实耐撞,可又没了原车的神韵.......


顶一个!! 是啊,其实国产的前杠就很漂亮啊!,后杠么一般啦。也想换后杠,犹豫中!
蓝肩章

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发表于 2007-11-27 18:00 | 只看该作者
不知道哪里有好的后杠,前杠已经在越野兵那里定了
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发表于 2007-11-27 18:11 | 只看该作者
原帖由 蓝肩章 于 2007-11-27 18:00 发表
不知道哪里有好的后杠,前杠已经在越野兵那里定了


后杠我在上海雄风定的,还可以

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发表于 2007-11-27 19:42 | 只看该作者
现在那个前杠那么大的缝隙,感觉是要掉下来似的,怎么解决呢?
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发表于 2007-11-27 21:14 | 只看该作者
原帖由 yling 于 2007-11-27 19:42 发表
现在那个前杠那么大的缝隙,感觉是要掉下来似的,怎么解决呢?


找个好修理工仔细调整固定螺丝位置,自己在地沟里面都可以调好的,

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发表于 2007-11-27 21:30 | 只看该作者
原帖由 yling 于 2007-11-27 19:42 发表
现在那个前杠那么大的缝隙,感觉是要掉下来似的,怎么解决呢?
前面中网拆掉,用扳手调整前杠支架的螺栓

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发表于 2007-11-27 21:33 | 只看该作者
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发表于 2007-11-27 21:42 | 只看该作者
原帖由 捕役 于 2007-11-27 21:14 发表

找个好修理工仔细调整固定螺丝位置,自己在地沟里面都可以调好的,


多谢捕役:)

呵呵,再问冯经理,这样的小事情,厂里怎么就不给装好点呢:)

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发表于 2007-11-27 21:52 | 只看该作者
原帖由 yling 于 2007-11-27 19:42 发表
现在那个前杠那么大的缝隙,感觉是要掉下来似的,怎么解决呢?

我有一个很好解决方法,吉田的前杠连接方法很不科学,第一次进藏就颠掉了,回来后又加固了一遍,今年进藏前杠又颠掉了,这次回来后我仔细研究了一下前杠的结构,发现吉田前杠连接螺孔竟然是预埋在前杠的玻璃钢中,这样的方式连接强度很差,很容易颠掉,同时由于前杠预埋的螺孔位置偏差太大,导致前杠与前脸装配间隙太大,我的解决方式是,将前保险杠凸出的部分切开,将预埋的三颗螺栓取出来焊在一块2mm的铁板上,然后将铁板从切开的前杠凸出部分放入前杠夹层中并用铆钉固定,铆钉固定前将螺孔位置调整好,最后用玻璃钢将切开的口重新封上,吉田前杠经这样处理后,前杠与支架的连接强度大大增强,绝对不会出现在西藏把前杠颠掉的情况了,这样的处理还能完美调整前杠与前脸的间隙,我在郑州老宋那里处理的,费用不到100元,效果相当好!!!
蔡葵

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发表于 2007-11-27 23:03 | 只看该作者
原帖由 国宾 于 2007-11-27 21:52 发表

我有一个很好解决方法,吉田的前杠连接方法很不科学,第一次进藏就颠掉了,回来后又加固了一遍,今年进藏前杠又颠掉了,这次回来后我仔细研究了一下前杠的结构,发现吉田前杠连接螺孔竟然是预埋在前杠的玻璃钢中, ...


有图请报道一下!
眼镜王蛇

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发表于 2007-11-27 23:32 | 只看该作者

你们有前杠

十三楼的兄弟你们那有进口前杠吗?
什么联系你?我要买一个,多少钱?

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 楼主| 发表于 2007-11-28 09:14 | 只看该作者
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发表于 2007-11-28 09:46 | 只看该作者
如果是进口前杠,中间一节是钢板做的.
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