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请教吉姆尼是否身高?

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发表于 2015-12-31 14:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
目前我的车是ome升高2寸,车壳垫高一寸,邓禄普的215/75/15的at胎,开高速120,就感觉车要散架一样的抖动,而且油耗高达13。不知大伙什么情况?打算把车的高度再降下来,大家有何建议,是原厂还是其他减震?(null)

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 楼主| 发表于 2015-12-31 18:51 | 只看该作者
馒头他爹于 2015-12-31 14:25 发表在1 楼

目前我的车是ome升高2寸,车壳垫高一寸,邓禄普的215/75/15的at胎,开高速120,就感觉车要散架一样的抖动,而且油耗高达13。不知大伙什么情况?打算把车的高度再降下来,大家有何建议,是原厂还是其他减震?(null)
自己沙发(null)

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发表于 2015-12-31 20:41 | 只看该作者
建议降到2寸,换负值轮毂,换225的胎。既起到升高的效果,跑高速又稳定

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 楼主| 发表于 2016-1-2 16:32 | 只看该作者
有多远走多远123于 2015-12-31 20:41 发表在3 楼

建议降到2寸,换负值轮毂,换225的胎。既起到升高的效果,跑高速又稳定
这个方案不错,换什么避震呢?
(null)

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发表于 2016-1-2 18:46 | 只看该作者
馒头他爹于 2016-1-2 16:32 发表在4 楼

这个方案不错,换什么避震呢?
(null)
225的都跑不动(null)

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发表于 2016-1-11 17:44 | 只看该作者
我和你升高一样,但用了法兰,150时速都很稳,信心有
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发表于 2016-1-12 16:15 | 只看该作者
我的车升高3寸,235MT胎,高速也很稳,油耗综合下来11个
冷月无声012

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发表于 2016-1-12 16:59 | 只看该作者
别急慢慢收拾。祝你好运

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 楼主| 发表于 2016-1-15 20:58 | 只看该作者
有多远走多远123于 2015-12-31 20:41 发表在3 楼

建议降到2寸,换负值轮毂,换225的胎。既起到升高的效果,跑高速又稳定[坏笑][坏笑][坏笑]
这个方案不错,换什么避震呢?
(null)
翔仔

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发表于 2016-2-2 09:01 | 只看该作者
馒头他爹于 2016-1-15 20:58 发表在9 楼

这个方案不错,换什么避震呢?
(null)
不用换避震啊,把车壳垫高块拿掉就好了

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发表于 2016-2-3 09:01 | 只看该作者

回复 6楼 daheyan 的帖子

你加了什么尺寸的法兰?前后加的什么尺寸?
十六驱
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发表于 2016-2-5 22:50 | 只看该作者
225的我高速开到135. MT
不抖
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发表于 2016-2-13 13:50 | 只看该作者
这样的升高方案我店里也做过,悬挂加车壳垫块,没有出现LZ说的共振问题,可能是产品质量或装配方面的问题造成的,油耗高这个原因很多在这就不多说了。
如果LZ想保持现在的高多,可以检查配件和安装为题。
如果想降低高度,可以去掉车壳垫块,保留OME悬挂升高件。
如果觉得OME套件太软,满足不了自己的驾驶需求,再考虑更换其它适合自己的悬挂或升高方案。

[ 本帖最后由 越不越都野 于 2016-2-13 14:49 编辑 ]
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