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目的地西藏于 2015-12-31 21:57 发表在3 楼 既然你三番五次要“教我向善”,那就来平心静气地论一论 你所论述的诸多因素我都赞同,但是有两点恐怕你忽略了: 1. 越野e族用户有几人负责厂矿、公安、林业、渔业、水利、消防、检疫、卫生、公路等等企事业单位车辆采购? 既然大家都是个人用户,那看待一款车的角度是否应该偏向个人使用而非行业角度?个人买车并不存在双 ...
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狂野拉丁版主/途达版主
qiangger于 2015-12-31 21:16 发表在1 楼 事先声明,本人没有日产、郑州日产以及相关周边企业的股份,未受任何人委托,也未接受任何利益关联方要求发表本帖,这也不代表日产、郑州日产任何观点,至于转载可以匿名。本人仅仅是帕拉丁的一车主,从购车到现在已经接近8年,相关用车经历在色影无忌-越野车论坛有《我和我的帕拉丁PALADIN》持续更新中。 今天是 ...
目的地西藏于 2015-12-31 22:15 发表在5 楼 既然你提到了行业用户,行业用户本身就不在意产品生命周期的问题,个人消费者会因为新款旧款而纠结,行业用户对吗?行业用户只会根据需求和计划采购特定的产品,帕拉丁从细分车型来讲几乎没有对手,非要扯也只有猎豹了,但是行业用户确实很少用猎豹,这就说明现在只可能出现两种情况:1. 细分市场被其他类型的车型代替;2. ...
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wfdyx2213于 2015-12-31 22:37 发表在13 楼 想知道你是做什么行业的?
目的地西藏于 2015-12-31 22:40 发表在15 楼 华泰在包头有所耳闻,华泰汽车背后的老板本身也不靠汽车业务生存
目的地西藏于 2015-12-31 22:45 发表在18 楼 其实说白了,我一介小屌丝目光短浅,只能从普通个人用户的角度评价一款车,个人用户掏出20来万买越野车,怎么可能不做横向对比,谁会考虑什么双不双25的? 您境界高,直接上升到整个东风日产的战略布局,您是CEO您高瞻远瞩,我只是不明白,都替郑州日产换位思考什么呢?难道不该考虑考虑自己兜里的钱怎么花合适些吗?
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