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为什么我打到循环通风,还有风出来?

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发表于 2007-12-1 23:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
不知道啥原因,我明明是打到循环通风挡的,风速是0挡,怎么还有风出来,很明显的,是什么问题呀,求教!!!

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发表于 2007-12-1 23:06 | 只看该作者
是外循环热风档吗~~~

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发表于 2007-12-1 23:09 | 只看该作者
靠两边车门的出风口是不出暖风的,吹的是自然风,我觉得就是这麽设计的!不知道对不对!

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发表于 2007-12-1 23:11 | 只看该作者
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发表于 2007-12-1 23:18 | 只看该作者
不对吧?我的车外循环热风档,两侧就出热风,风速是0挡。

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发表于 2007-12-2 00:02 | 只看该作者
原帖由 三只脚乌鸦 于 2007-12-1 23:18 发表
不对吧?我的车外循环热风档,两侧就出热风,风速是0挡。


我也是(两册出风口的小拨杆均处于下方,也就是关闭状态)。

我理解,两侧出风口的开/关,只是开启和关闭外部空气是否直接进入的作用,不知道对不对?

而且,我还存在这样的情况:打到对脚的风向模式时,驾驶座这边热风风量明显小于副驾驶那边(无论听声音,还是用手感觉都已经证明了),我家LD一个劲地说:“热,开小点,关了吧!”,而我的脚还凉着呢!

[ 本帖最后由 大尾巴公狼 于 2007-12-2 00:11 编辑 ]

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发表于 2007-12-2 00:23 | 只看该作者
副驾的脚底底板也发热~~~冬天这个位置太舒服了~~~

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发表于 2007-12-2 01:20 | 只看该作者
原帖由 三只脚乌鸦 于 2007-12-1 23:18 发表
不对吧?我的车外循环热风档,两侧就出热风,风速是0挡。


两侧拨杆往上是外循环,往下是内循环。不受制冷泵旁边的内外循环按扭控制。

你要没风只需两侧拨杆往下,风速0档,再把内外循环按扭按成内循环模式。

如还漏风,也简单,拆下仪表台后把里面风管接口用胶布包好即可,如两侧风档玻璃那儿漏风要用海绵把外接口垫结实才行。

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发表于 2007-12-2 01:24 | 只看该作者
原帖由 阿闻 于 2007-12-1 23:09 发表
靠两边车门的出风口是不出暖风的,吹的是自然风,我觉得就是这麽设计的!不知道对不对!


不对,上与下不同!上是外循环,是自然风(但也受温度开关控制,但效果差些),往下是内循环,可按需求出热或冷风。

吉田无空调滤网,建议用内循环,否则进灰多。

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发表于 2007-12-2 01:26 | 只看该作者
原帖由 大尾巴公狼 于 2007-12-2 00:02 发表

我也是(两册出风口的小拨杆均处于下方,也就是关闭状态)。

我理解,两侧出风口的开/关,只是开启和关闭外部空气是否直接进入的作用,不知道对不对?

而且,我还存在这样的情况:打到对脚的风向模式时,驾 ...


是有管道给颠松或脱落了。
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 楼主| 发表于 2007-12-2 09:25 | 只看该作者
等一下,去下面看看,谢谢各位DX提醒

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发表于 2008-1-6 09:17 | 只看该作者
副驾驶脚前的鼓风机和蒸发箱及热水箱装配不严(拆下手套箱就能看到),偶的正在修呢,打在热风档上,脚下是冷热风都有。而且其它出风口风量明显不够。

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发表于 2008-1-7 10:29 | 只看该作者
别乱拆了,所有的车:打到外循环、即使不开风机,车行驶中都会进风,其温度根据温度控制旋钮所处的位置而冷热不同。吉田比较特殊的是两侧的进风口,可以单独切换到外部自然风(开关往上扳时)。

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发表于 2008-1-7 12:09 | 只看该作者
听大家一讨论,就更清楚了
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