公布路坦咨询电话，12月6日更新了所收集到的问题，请继续往这里扔！！！

大尾巴公狼

参加本次团购的兄弟们，我意识到：最好集中收集大家的各种问题，以便督促路坦公司解决，同时相互促进。因此我单开一新贴，收集大家的以下方面的问题：

公布路坦公司的技术咨询电话：13381281259

1、各位关于收货、验货所发现的各种问题
      例如“横竖都是一刀”兄弟提到：所收到的货物中，控制杆不是一个整体，而是
      分开的两半的情况

2、各位关于想知道北京车友安装情况的问题以及经验

3、各位关于我本人以及北京车友安装后所交作业的内容的问题

4、各位在自行安装中所遇到的各种问题

5、其他问题

好了，各位兄弟，把问题扔过来吧，路坦和我接着，争取给大家解决，让大家满意。

不是问题就不要在此发贴了，拜托大家！！

[ 本帖最后由 大尾巴公狼 于 2007-12-6 14:06 编辑 ]

大尾巴公狼

一、收货验货方面：
1、横竖都是一刀兄弟提到：所收到的货物中控制杆分成了两半。
    解决方案：已经通告路坦公司立即快递新的。
解决结果：已经收到新发的控制杆，问题得到解决！！！


二、安装方面：
1、老海军问：在济南如何解决安装？
     解决方案：了解并COPY作业，结合自己的车看看有哪些一样，哪些不一样，提出
                      具体的问题。同时，在本地找熟悉吉田车的店以及对车的线路技术过硬
                      的技师参与研究和尝试安装。随时提出安装时所遇到的各种情况。
     解决结果：等待？？

2、产业工人问：
     ——速度信号线是如何辨别
     ——刹车信号线的冷端、热端如何区分，热端是指正极、冷端是指负极，对吗
     ——ACC线上自带保险丝吗
     回答：
    ——当时，师傅将点火开关处于ACC状态，然后趴到车底部，在传动轴上先找到一个带3根线的插头，用试灯测试：
        1）试灯一头夹在电瓶负极上，试灯另一头分别连接这3根线。如连接到其中1根时，灯亮，说明这根是12V电源线，做上标志；
       2）再将试灯一头夹在电瓶正极上，试灯另一头再连接剩下的2根线，如果连接其中1根时，灯亮，说明这是地线，做上标志；
       3）那剩下的最后这根线就是速度信号线，记下它的颜色和走向，然后顺藤摸瓜到发动机舱里去。

    ——热端是指一直带12V电压的那端，冷端是指踩下刹车后才有电的那端。

    ——红色带黄条的那根电源线本身没有自带保险，但与控制盒联结处有自恢复保险（在控制盒里面）

3、笨鸟939的V33自动安装后出现定速不稳定、加减速不动作的现象，另跳码3设定为—，对此尚有疑问。
解决方案：极有可能也是真空橡胶管的负压不够，以及跳码的灵敏度不够。
再找找V33发动机舱内负压充足的位置，将真空橡胶管接到那里，再试试；
另外，在完成上面这一步的前提下，如愿意，还可将跳码的4、5设定较高的灵敏度。

对于自动挡车型，应该用集束连接线中那根长的黑皮线里面的黄色线采集里程信号（里面的那根黑线不用），而跳码3应该设定为0，不知道笨鸟939用了哪根线采集里程信号？

解决结果：刚联系笨鸟，实际上他的3是设在“0”上的。剩余问题等待结果？？？

4、渔翁安装后正常，但控制杆（手柄）见马克思了
解决方案：通知路坦快递新的控制杆

解决结果：等待结果？？？

5、新疆吉田安装后也出现“定速后加/减速不作用，上坡掉速严重”的现象
解决方案：经过路坦与新疆吉田联络，发现新疆吉田在将伺服器上的真空橡胶管与发动机连接时，未连接在作业中所指定的发动机正后方的那个地方，而是连接在了另外一个地方，有可能负压不够，导致加/减速不明显，上坡掉速严重。
    新疆吉田可将真空橡胶管调整到作业中的位置，再试试看，是否能消除上述现象？

    您的车和我的同样都是自动挡，且都是2006年11月份出厂的，可完全参考我的自动挡的安装作业。

解决结果：12月6日夜收到手信：已经搞定了！！！

6、疯行的6400D目前尚未找到里程信号线，因而采集里程信号的线尚未连接好，但目前出现了：
“打开钥匙，不对巡航装置任何操作，巡航指示灯却亮绿灯
此时，向下压手柄，开启巡航，控制杆上的白色字亮。绿色的指示灯却熄灭了，
再次下压手柄，关闭巡航装置，绿灯再次亮起

也就是说指示灯和正常的正好相反，不知是哪里有误？

另，地线可以随意接地么？”

解决方案：先找到6400D的里程信号线，连接好再看情况。可按照回答产业工人问题的方法找里程信号线，也可参考渔翁兄弟的帖子和帮助（包括地线的连接方式）。

解决结果：等待？？

[ 本帖最后由 大尾巴公狼 于 2007-12-7 11:18 编辑 ]

maritin

受到了  东西还没怎么仔细看，明天去单位在研究下，谢谢狼兄了

大尾巴公狼

公布路坦公司的咨询电话：13381281259

山地

我的转向柱在今早出现了异响，初步判断是摩擦声。我将方向柱的螺丝松开了一点，将方向柱和护板的间隙增大，噪音没有了.
建议朋友们在安装的时候注意此问题，另外不要过度用力拧螺丝。

横竖都是一刀

已经收到路坦公司发来的新控制杆

这次内部包装非常好,里三层外三层的,拆了半天,而且多寄了三颗螺丝过来

呵呵,非常感谢楼主,问题解决

大尾巴公狼

原帖由 横竖都是一刀 于 2007-12-5 10:58 发表
已经收到路坦公司发来的新控制杆

这次内部包装非常好,里三层外三层的,拆了半天,而且多寄了三颗螺丝过来

呵呵,非常感谢楼主,问题解决

这是路坦应该做到的！

南京这次有5位团购，建议您联系他们（站短方式）一起研究并同时安装。

横竖都是一刀

联通中国

huhutao

渔翁

means

[ 本帖最后由 大尾巴公狼 于 2007-12-5 11:12 编辑 ]

渔翁

原帖由 大尾巴公狼 于 2007-12-5 11:02 发表

这是路坦应该做到的！

南京这次有5位团购，建议您联系他们（站短方式）一起研究并同时安装。

横竖都是一刀联通中国huhutao渔翁means

昨天已经安装完毕，1、路坦公司没给我发真空管，2、控制手柄在一阵青烟之后向马克思报道了，当时正在试车，吓得我不轻，后来在路坦公司齐工指导下，完成试车，很满意，现在就等控制手柄了。

给我安装的师傅很细心，我也在去之前，认真阅读了公狼兄的安装贴，并打印了出来，所以安装时没走弯路，一次性成功。

王胡子

我的没装,工人说不必装.里面配件有的能用上有的不用的.

不懂.请问是这样吗?

大尾巴公狼

原帖由 渔翁 于 2007-12-5 11:35 发表

昨天已经安装完毕，1、路坦公司没给我发真空管，2、控制手柄在一阵青烟之后向马克思报道了，当时正在试车，吓得我不轻，后来在路坦公司齐工指导下，完成试车，很满意，现在就等控制手柄了。

给我安装的师傅很 ...

你把我也吓了一跳！！

我知道了，我督促路坦尽快做好事情。

另外，请渔翁兄弟将您的6400D车型的里程信号线的位置、确定方法，与集束连接线那根长的黑皮线中的黄线的连接、跳码的设定等拍成PP，加点文字说明发上来好吗？可以接在我的“飞腾6400C安装作业后边”。

[ 本帖最后由 大尾巴公狼 于 2007-12-5 11:57 编辑 ]

大尾巴公狼

原帖由 王胡子 于 2007-12-5 11:44 发表
我的没装,工人说不必装.里面配件有的能用上有的不用的.

不懂.请问是这样吗?

我没理解和看明白您说的是哪个铁片？能拍张PP上来吗？

不过，你别担心，的确会有些部件剩下来用不上的。该产品是按照通行的各种车辆配置的零部件种类和数量。

渔翁

原帖由 大尾巴公狼 于 2007-12-5 11:54 发表

你把我也吓了一跳！！

我知道了，我督促路坦尽快做好事情。

另外，请渔翁兄弟将您的6400D车型的里程信号线的位置、确定方法，与集束连接线那根长的黑皮线中的黄线的连接、跳码的设定等拍成PP，加点文字说明 ...

图片没拍，不好意思，不过我马上去加点文字说明，只要认真读了你前面的帖子，安装还是很方便的，不难。

新疆吉田

巡航器收到了，找个专业电工安装，谢谢狼兄了！

大尾巴公狼

原帖由 新疆吉田 于 2007-12-5 13:09 发表
巡航器收到了，找个专业电工安装，谢谢狼兄了！

好的，知道了！最远的你是我最重的牵挂呀，肉麻！

顺便通告一下：杭州的工兵DX也终于成功地搞定了他的哈佛手动！！他费了近36个小时的时间，主要是采集信号的线怎么连接的问题，哈佛的发动机点火系统与吉田、飞腾都不一样，一开始连接后巡航不稳定。具体怎么搞的，要等工兵的作业，他这次是浙江大队中哈佛车友的小白鼠。

[ 本帖最后由 大尾巴公狼 于 2007-12-5 13:19 编辑 ]

疯行

我的除了里程信号线没连接外别的都装了（正在找哪条是里程线），

目前问题：

打开钥匙，不对巡航装置任何操作，巡航指示灯却亮绿灯
此时，向下压手柄，开启巡航，控制杆上的白色字亮。绿色的指示灯却熄灭了，
再次下压手柄，关闭巡航装置，绿灯再次亮起

也就是说指示灯和正常的正好相反，不知是哪里有误？

另，地线可以随意接地么？

谢谢

新疆吉田

    定速巡航器已安装，用了3小时，试了4车。
存在问题：
    1、定速后，增/减速操作无效。
    2、上坡掉速。

大尾巴公狼

原帖由 疯行 于 2007-12-6 00:54 发表
我的除了里程信号线没连接外别的都装了（正在找哪条是里程线），

目前问题：

打开钥匙，不对巡航装置任何操作，巡航指示灯却亮绿灯
此时，向下压手柄，开启巡航，控制杆上的白色字亮。绿色的指示灯却熄灭了， ...

我询问了路坦，他们将与您联系，请您回复一下：

1、您找到6400D的里程信号线了吗？连接上了吗？如果有困难，请参照一楼我回复产业工人问题的内容——通过传动轴，用试灯的方式来找，然后顺藤摸瓜。

结合渔翁兄弟安装的作业：“D车的里程表信号线在副驾驶右腿边，打开盖子，有很多线束，结合传动轴上面的里程表信号线能很方便的找出来，颜色都一样。”也许会帮助您找到那根里程信号线。你可以看看渔翁兄弟发布在我的“飞腾6400C安装定速巡航器作业”之后的内容：
http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=392831&extra=page%3D1&page=1

2、如果里程信号找到并连接上了，请您回复一下：
——当您“向下压手柄，开启巡航，控制杆上的白色字亮。绿色的指示灯却熄灭了，”，此时，您能正常设定巡航定速功能吗？

——当您“打开钥匙，不对巡航装置任何操作，巡航指示灯却亮绿灯”，此时您有能正常设定巡航定速功能吗？

[ 本帖最后由 大尾巴公狼 于 2007-12-6 10:39 编辑 ]

大尾巴公狼

原帖由 新疆吉田 于 2007-12-6 01:01 发表
    定速巡航器已安装，用了3小时，试了4车。
存在问题：
    1、定速后，增/减速操作无效。
    2、上坡掉速。

我通报给了路坦，他们已经与您联系了，据说：您在将伺服器上的真空橡胶管与发动机连接时，未连接在我作业中所指定的那个地方（如图），而是连接在了另外一个地方。

这种情况可能会造成真空管内的负压不够，导致您操作增/减速的操作不明显以及上坡掉速严重的现象，您先按照作业中的位置调整真空橡胶管的连接位置后试试，看看能不能消除这种现象。

在此也通报一下北京车友安装时出现的类似情况：
第一辆手吉安装真空橡胶管时，一开始是连接在这个位置的
结果测试时发现这个位置的负压不够，导致定速巡航设定后不稳定，加减速操作不灵敏。

于是就调整到作业中的位置后就消除了上述现象。后来其他北京车友的车均是这样安装真空橡胶管的，再没有出现过类似的现象。

[ 本帖最后由 大尾巴公狼 于 2007-12-6 10:34 编辑 ]

天下行驴

我是08年一月买了三台路坦的巡航定速，去年八月一台吉田去西藏时装了，但跑到贵阳时，可能由于饲服器处的拉线出来了，造成飞车，他从此没有再敢使用，另有两台在我去年从西藏回来后安装时都不行，当时与公狼兄及祈经理联系过，但由于自己拖拉，一直没有更换，不知现在还可以更换不？我出点费用都可以，毕竟我当时花了3000多大洋买的!现在朋友装的那台钱都没出给我!

大尾巴公狼

俺查了当时的参加团购的名单，兄弟你最初报名啦但后来没跟呀。是不是你自己又买啦？

祁经理的电话好象是：13901050695，刚才搜他们的网站有点问题。

你与他联系一下试试。