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中国制造雪地履带车新片在16楼

中国制造雪地履带车新片在16楼

在雪乡试车的过程已经结束,昨晚已经全部返回市区.试验的报告正在整理中... ...
自己浏览了一遍同学们的留言,内心受到很大的鼓舞!由于最近时间比较紧,要去雪最大的中国雪乡去做进一步的测试,主要是对其各部分用的材质进行使用结论报告.就不一一的回复各位提出的问题,对于大家的声援再次表示感谢!目前还不知道雪乡的上网条件如何,会忙将前方的试车情况向E族汇报的.
      这次要测试的内容包括,履带在低温环境下的工作情况,包括拉伸,硬度,断裂条件耐用时间,极限车速,使用寿命还有其它材质的使用极限.
  这一个冬季可能主要会在雪乡试车,如果有去旅游的同学,请不要客气打一下我的手机13904530168也许我会很忙,也许条件不是很好但是我会尽量的为大家安排一些必要的事宜,至少见个面也是我们修了好多年的缘分!
  很少参与活动,上线时间也明显的减少.一是在忙生计,人总是要吃要喝的,老婆孩子一大邦不管也不行;另一方面在改车,作为男人没了自我也太过残酷,所以业余时间都泡在车上了.(最前序)
  经过了七十天的工作,终于在昨天可以简单的试一下车,车速控制在30公里内,由于时间的关系,总计时间不过一小时,在冰雪上汽车操控自如,转向轻,比在路面上驾车感觉更踏实,因为还没有达到最大强度的试车,所以进一步的结果稍候就会有... ...
回所有关心此项工作的弟兄们,经过轻微的试车后,尚未发现任何问题,我们将在近期对此进行强度试验和耐力试验,还要进行坡度试验.会及时和大家汇报工作进度.

[ 本帖最后由 雨林工作室 于 2008-2-21 09:27 编辑 ]
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天色已经黑了,要换下履带回市区

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照片 404.jpg

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1月10日下午,组装工作基本结束
我和雪上飞联系要试一下车,让他把75开来当工具车

[ 本帖最后由 雨林工作室 于 2008-9-13 08:41 编辑 ]
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四个雪轮,满满的装在丰田75后面

照片 172.jpg

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原本装车运输是件很吃力的事,在防滑板的作用变得异常的轻松

[ 本帖最后由 雨林工作室 于 2008-1-11 10:32 编辑 ]
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照片 173.jpg

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一个人可以轻松把它拉上去

[ 本帖最后由 雨林工作室 于 2008-1-11 10:35 编辑 ]
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这个是我原来2020的,机器已经被我给开废了,就用它吧,还能省两个,穷人嘛!为自己的口袋找点面子回来

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看看油底里的物品,有谁能准确猜出是怎么回事?

照片 027.jpg

这就是装车卸车过程

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照片 177.jpg

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汇报一下工作

车基本上可以开了,可是这老款车上路实在实在是没路权,JCSS见了,几次都不好意思的扭过脸去,弄的俺一点面子也没有,哪怕您打个敬礼俺去交费还不行吗?
和几个同学商量一下,为了赢得回头率,就一个字改
改成什么样?越怪越能说明问题.
于是乎俺画了这张草图
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看来只有它了

照片.jpg

慢慢的在网站上也找到了几张漂亮的图

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MD看着都生气

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都是些馋人的片片

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继续上图,稍候再编辑
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这是最初设计履带的样子

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都是想象中的东西

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已经选择没有退路,只好和家属请了几天假出了趟门

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座上了国内最快的列车

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读万卷书不如走万里路,这一趟收获太大了

[ 本帖最后由 雨林工作室 于 2008-1-12 09:50 编辑 ]
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到了比较大的城市,当然留个影是必需的

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在这个路段还遇上一E族的小切,激动的俺差点跳车

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由于过去没有实用CAD的基础,做起图来很吃力,没办法又拜师学了几天制图,勉勉强强画了组装图和零件图

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重要的事还在零配件的加工,这是个极其漫长又痛苦的过程,花多少钱不说,想求个顺利都不太容易,工期总是一拖再拖,现在的工人老大哥真是俺祖宗啊!
不过俺就是在乎的是这个过程,上几张加工零件的图

[ 本帖最后由 雨林工作室 于 2008-1-11 10:39 编辑 ]
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支撑轮,轴承油封都有,加工这个就用了N个工时,把兜里的RMB掏去一叠,工人阶级力量大啊!

照片 063.jpg

没有加工过程的图片,这个是库里的货架上的成品

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工具配件都到位准备装车

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为了,最终这个东东可以一个人安装上车,重量不能太高,按本人的体力,超过75公斤就没什么指望单人操做了,所以控制重量是第一位的,支架俺选择的铝合金的,当然在这里特别感谢E族的83兄弟的大力支持!还有雪上飞大侠的无私援助!
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这种材料看着都激动!

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为了尽量自己多做一些,也为了节约一点成本,弄个台二手的切割机,自己干!

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这是俺的手艺

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铣床定位

照片 043.jpg

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在北方加工配件到是方便
但是铝合金的加工可能要差的多了,就是焊条就试了N种,效果始终也没有达到俺预计的效果,但强度还是没有问题的
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没有找到最合适的管材,只好自己弯了

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这些简单的工作自己做,把有限的资金用在最需要的地方

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一穷二白三没正规的图纸,老乡造潜艇--难啊!

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