选择柴油车还是汽油车，见仁见智(1楼真实事件链接)

newgood

柴油车缺点：
偶尔油不好加，噪音大，震动大，提速慢，功率小

柴油车优点：
扭矩大适合越野，油耗低续航里程长，油费支出少（大约比汽油少30%），故障少，提速慢造成车不易开到很高的速度，自然提高了安全性.
最重要的：柴油不易燃，即便万一出事也不会爆.炸和剧烈燃烧。
真实事件1   
真实事件2（42楼）
真实事件3
汽油的燃烧，见过的人都应该知道有多猛烈。
基本上就决定了，为了安全，柴油车！
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声明: 此帖仅表述个人观点, 不构成对他人的建议, 根据的是真实事例, 类似事故是小概率事件, 是否作为选车的考虑因素, 见仁见智...

[ 本帖最后由 newgood 于 2011-3-3 15:41 编辑 ]

麻辣大花猫

fsyeyue77

根据二战甚至二战之后历次战争的经验，汽油动力坦克较易因为发动机中弹而起火燃烧进而引发弹药殉爆。

ny1100

[yct56] [yct56]

newgood

原帖由 fsyeyue77 于 2008-6-22 11:38 发表
根据二战甚至二战之后历次战争的经验，汽油动力坦克较易因为发动机中弹而起火燃烧进而引发弹药殉爆。

哦，柴油真的是比较安全。

e族新手

可是没地方加啊

petromeng

现在的柴油是战略物质，紧张是不可避免的。不好加啊

闲仙

不好加！！但加一箱跑1000公里，不怕！

fsyeyue77

战时要是征用车辆的话，柴油车总比那些烧汽油的大排量LSUV油老虎们更实际吧？

hwr6245

原帖由 newgood 于 2008-6-22 11:16 发表
汽油车优点一大堆，为什么买柴油车？安全

柴油车缺点：
油不好加，噪音大，震动大，提速慢，功率小

柴油车优点：
扭矩大适合越野，油耗低续航里程长，油费支出少（比汽油少30%），故障少，功率小造成车一般开 ...

LZ说的是有道理，不过LZ有没有想过国内的柴油质量吗？国内家用柴油车还很少，油品的质量还不是很好，因为油品产生的发动机故障貌似不少吧，起码比汽油的多！

还有LZ说的安全问题，这个我看着总有点阿Q精神。所有公共类交通工具出事故乘客存活率最低的应该算飞机吧，但是为什么还是有那么多人坐呢？就因为虽然事故存活率最低但是它的概率也是最小的。所以我觉得LZ的安全理论有点。。。。呵呵

LZ我说的那些不代表我反对柴油机，说实话我也喜欢柴油机，只是我买哈弗的时候柴哈还没出来甚至连B3都没有。

[ 本帖最后由 hwr6245 于 2008-6-22 14:04 编辑 ]

来来

不出远门，一个月加2两次足够了。

whitewei

飞机也没有用汽油的。
用的是航空煤油。

陆地飞翔

原帖由 hwr6245 于 2008-6-22 13:58 发表

LZ说的是有道理，不过LZ有没有想过国内的柴油质量吗？国内家用柴油车还很少，油品的质量还不是很好，因为油品产生的发动机故障貌似不少吧，起码比汽油的多！

还有LZ说的安全问题，这个我看着总有点阿Q精神 ...

我只加中石油中石化的柴油，好像油品还可以。

陆地飞翔

原帖由 来来 于 2008-6-22 14:01 发表
不出远门，一个月加2两次足够了。

足够，开的少，一个月加一次好了。

newgood

原帖由 hwr6245 于 2008-6-22 13:58 发表
LZ说的是有道理，不过LZ有没有想过国内的柴油质量吗？国内家用柴油车还很少，油品的质量还不是很好，因为油品产生的发动机故障貌似不少吧，起码比汽油的多！
还有LZ说的安全问题，这个我看着总有点阿Q精神 ...

1。柴油质量问题：看似柴哈在城市里加油后的使用情况还不错。即便故障多，换来较好的安全性也是值得的。
2。车速低安全性高的理论，这个是相对而言的，据说塞弗的事故很少有乘员受伤很严重的，有人估计就是因为塞弗开不快。
3。柴油比汽油不容易燃烧，爆zha，所以柴油更安全，是吧？阿Q吗？

挖挖机

支持柴油大飞机
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iamlemon

只要是在正规加油站，柴油是没有问题的。

吊儿郎当