楼主: minibird
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强烈要求保定行的用户,为2.8TC老款用户呼吁升级TCI

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发表于 2008-10-26 13:51 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
强烈要求长城给一个升级方案。

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沙发
发表于 2008-10-26 14:05 | 只看该作者
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发表于 2008-10-26 14:35 | 只看该作者
强烈请保定行的兄弟帮忙,呼吁长城为柴哈配备TCS,并为哈弗选配ESP,谢谢了!
温馨兔

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发表于 2008-10-26 14:37 | 只看该作者
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发表于 2008-10-26 19:50 | 只看该作者
我就是专为那个"i"去的!

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发表于 2008-10-26 19:53 | 只看该作者
别效仿我的方案,那个不具备推广价值。

其实可行的方案我早在帖子里说过了,只是至今未见人去改。
雨舞 认证编号晋F065

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发表于 2008-10-26 19:55 | 只看该作者
哪个方案?请发个链接!
把你的方案和推广的都发发!

[ 本帖最后由 yw2344 于 2008-10-26 19:56 编辑 ]
小李

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发表于 2008-10-26 20:25 | 只看该作者
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发表于 2008-10-26 20:32 | 只看该作者

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发表于 2008-10-26 20:33 | 只看该作者
原帖由 yw2344 于 2008-10-26 19:55 发表
哪个方案?请发个链接!
把你的方案和推广的都发发!


在多个帖子的回复中讲过,现在可以再简单说说。

需要更换的有进气歧管、机油尺管(连接油气分离器)、压缩机支架(固定中冷器使用)、EGR冷凝器等其它相关小零件,需要加装的有中冷器、油气分离器、机仓盖上的进风口等。这样下来费用应该可以接受,效果也会很明显。这样就会有三个昂贵的部件与TCI不同,变速箱(+分动箱)、喷油嘴和电脑板,但这几样的价格至少要1.5万甚至更高,实在是不合算。我开过2.5TCI的试验车,当时还在用2.8TC的电脑版,效果我以前也说过,很强。如果说有隐患,那也恰好是长城公司的顾虑,担心变速箱的问题。

长城公司是不会用这个方案给TC用户升级的,理由就是担心TC的变速箱原设计承受的扭矩较小,升级后突增的扭矩一旦对变速箱造成损坏甚至更严重的后果,这个责任长城公司很难推卸,就算事先协议车主自负,等事情出来了什么都晚了,这次活动就可以看出,长城公司现在非常的小心,草木皆兵。我也补充一点,如果采用我推荐的方案加装中冷,也要三思变速箱的问题,因为出了问题只能是自负了。

其实买车就是这样,早买早享受,但越晚出的车就越成熟,看看现在08款的头部空间,“瘦身”的A柱,以及整合GPS的DVD音响,空出的扶手箱,谁不口水?但就算早知道才一年多就会增加这么多新东东,我当时还是要买TC,因为我需要那样一辆车,虽然它很普通,但却没辜负我。

发完这个回复,可能仍然会有朋友说天客自己改了中冷,就不管别人了云云,甚至如上次某兄弟冷嘲热讽说我自己急哇哇的跑去改装等等,我也没必要解释了,关于我对改中冷的看法,这次也说的不少了,以后就不再多说了,有想交流的朋友,可以加柴油哈弗交流群:27168567
碧海聆涛

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发表于 2008-10-26 20:41 | 只看该作者
建议cc出增加中冷的套件,并在4s提供此项服务。
小胖

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发表于 2008-10-26 21:16 | 只看该作者
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发表于 2008-10-26 22:37 | 只看该作者
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