换了韧冲RSX减震器,附照片

绝对手挡

我的丁丁刚跑了7000KM，优点是比较省油，缺点是噪音大，行走太颠，松松垮垮。皮带是锲型的，象老捷达的，因此会有CHICHI的声音，紧了两次皮带，当时不响了，跑一段时间后还是会响。整体感觉内饰不如哈佛，减震不如CHEROKEE。卖的还贼贵，日产的来给解释一下下。朋友坐我的车，都会问，你干吗换车啊，有病啊？！（我以前的车车是PASSAT B5），我说，就喜欢PALADING。（汗~~）。说真的，有点后悔。（喜欢DD的DX别拍我~~呵呵）。俺毕竟也是DD的车主啊。刚买的车啊，也不能换啊，那就自己动手改吧，油门不好使，换CHEROKEE的。发动机噪音大，原厂带的油是5W-30的，是好油。可丁丁KA24的发动机缸压才9个多，那么稀的油，噪音能不大吗。我换了10W-40的SHELL的机油，噪音小了很多。因为噪音大，4S给的解决方法是清洗发动机，我靠！我的车才7000KM，4S技术真不敢恭维，还要求我给他们的服务打10分，我无语。。。。丁丁的减镇是单向的，还真不赶不上CHEROKEE的。经不住坛子里“城市”和“无影“DX的诱惑，我也换吧~！先给运良打电话，告之没货，没货对我来说还真成了好事了，让我省了少的因子。我急啊，在网上逛，竟然找到了韧冲在北京的代理商，人家说，490/根。来拿吧！ 我狂喜，（运良的560/根，特价期间498/根）奔过去，货已经给准备好了，还真是传说中RSX17123/17124。掏钱，一身的汗啊，出来匆忙，钱都没带够。老板真爽快：”拿走先，钱吗，到时候给我打到帐户里！“ 真TM让人感动。在这里，赞扬一下店里的刘老板。拿着东东，直奔小武基的老黄家，他们家专修越野车，我的CHEROKEE也在那里修，人厚道，所以价钱也公道。全换下了，才收了我50元。运良是20/根（无语）。车子行走感觉是变厚重了，有点德国车的味道，以前过坎颠三下，现在一下。感觉车子上了一个档次，不，是两个档次。真是，没有花钱的不是啊~~呵呵。有DX说变硬了，我看不是硬，是有韧性了，比老减强百倍。强烈建议日产换双向减震！！太扣了！上些照片给大家看看。

绝对手挡

１１更换前的后减

绝对手挡

传说中的ＲＳＸ

绝对手挡

盒子上有ＸＴＥＲＲＡ的图片

驿站

今天我也去安装了RSX减震，前减在车辆举升离地的情况下，（如图部位箭头所指）减震套筒与支架发生干涉，特别担心在已后行驶中减震出问题，请改装了前减的兄弟都检查一下，这个担心有无必要？咋解决？

绝对手挡

新的前减，很漂亮

绝对手挡

新的后减，很漂亮

绝对手挡

正在准备安装

绝对手挡

正在准备安装

绝对手挡

换了后的后减镇

绝对手挡

高度没有变化

绝对手挡

在安装的时候，的确看到了，不过你可以将多余的剪短一些

城市农民3721

原帖由 绝对手挡 于 2008-11-28 14:12 发表
我的丁丁刚跑了7000KM，优点是比较省油，缺点是噪音大，行走太颠，松松垮垮。皮带是锲型的，象老捷达的，因此会有CHICHI的声音，紧了两次皮带，当时不响了，跑一段时间后还是会响。整体感觉内饰不如哈佛，减震不如CH ...

恭喜LZ

1. LZ原帖上的"城市"是否指"城市农民3721"啊? 我的ID中的重要部分是"农民", 其它部分起修饰作用. 呵呵.

2. 开PLD和Passat B5是完全不同的感觉. LZ不用后悔, 在我家中, LD和我抢开PLD, 而非REIZ.

3. 我换完RSX17123/124后最想说的话就是:"郑州日产真够SB, 一副原车破减震毁了PLD的声誉. 很多人因为原减震带来的破舒适性而放弃了PLD."

4. 关于用RS5000系列减震而不作升高所带来的负面作用, 我会新起一帖来给大家分析. 分析所用的图表我已利用目前被困泰国的时间准备好了. 等着吧.

老贼

原帖由 绝对手挡 于 2008-11-28 14:12 发表
我的丁丁刚跑了7000KM，优点是比较省油，缺点是噪音大，行走太颠，松松垮垮。皮带是锲型的，象老捷达的，因此会有CHICHI的声音，紧了两次皮带，当时不响了，跑一段时间后还是会响。整体感觉内饰不如哈佛，减震不如CH ...

给个"韧冲在北京的代理商"电话吧,谢!

绝对手挡

俺不是不好意思叫叫农民吗，呵呵呵呵．改了减震还是很开心的，可能会心理平衡些．
回老贼．　他家的电话是８７３３９８８２．就说是ＰＬＤ俱乐部的

驿站

不是胶套剪短的问题，而是在前轮举升离地的情况下，减震钢筒与车的U型臂紧靠在一起了，最担心的是越野或路况不好的情况下，车身颠簸幅度大，减震钢筒会被挤压变形！

绝对手挡

还真没太注意，不知道以前老减震的桶体在举高后是什么状况，不过，我很少用到极限，应该问题不大，再观察吧

都狼

我也想换，有手机号码吗？

老贼

原帖由 驿站 于 2008-11-28 15:35 发表
不是胶套剪短的问题，而是在前轮举升离地的情况下，减震钢筒与车的U型臂紧靠在一起了，最担心的是越野或路况不好的情况下，车身颠簸幅度大，减震钢筒会被挤压变形！

不会!

我换PROCOMP时也遇到你这问题,剪短后就没事了.

老贼

原帖由 绝对手挡 于 2008-11-28 15:19 发表
俺不是不好意思叫叫农民吗，呵呵呵呵．改了减震还是很开心的，可能会心理平衡些．
回老贼．　他家的电话是８７３３９８８２．就说是ＰＬＤ俱乐部的

谢!

直接打人家里?