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艰难的改装1KZ终于完成了,

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曾经沧海难为水

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楼主
发表于 2008-12-16 09:30 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1KZ发动机装03年吉田,原车变速箱,加速非常有力,不亚于原来的V63000发动机,,两套控制系统电泵和机械泵都装过,电泵声音小,机械泵声音大,但是最后还是装上机械泵,主要因为机械泵可塑性比较大,能随心所欲的调教动力,电泵就不行了,动力是电泵正常情况下比机械泵要好,但是机械泵调教后即可超过电泵的动力。
说说缺点,由于吉田速比比较大,高速120的经济性不好,但是换装32寸轮胎解决了这个问题,打算下一步换小速比,4.3左右,用原装轮胎。油耗可以进一步降低。现在高速,市内油耗差不多都是10升左右,高速是100以内,超过100后油耗增大至12升。昨天跑了趟长沙黄花机场由于高速封路(有雾)走的是国道,速度60-80,偶尔100多)油耗很低,看下图,加好一箱油,跑了360多公里才走4分之1箱油。




谈谈变速箱吧,不换原装柴油波箱的原因有两
个,
一,柴油波箱很贵,况且只有5挡速比不一样,其他的档速比都和汽油一样。而且换下来的波箱又要闲置了,
二,不想破坏原来车内的档杆位置,和传动轴,以免出现配件不通用,及后续保养问题。
吉田变速箱配1KZ很好,加速很线性,

还有装好1KZ,及调试好这个机器,要感谢E族很多兄弟们的帮助,再此借这个帖子感谢广东的啊灿,上海老李(PD4X4)和远在银川的宁夏老方和新疆的阿飙(单枪),没有你们的帮助很难让我坚持下去,解决一系列的改装困惑和难题,使得我感受到1KZ的魅力,等发动机磨合好后下一阶段的1KZ改装还会深入----------不多说了,上图和大家分享

彼得活佛

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沙发
发表于 2008-12-16 10:08 | 只看该作者

比较关注

高速性能,毕竟跑长途高速的比较多;
150以上是否能达到,油耗多少;
柴油机头的噪音是否可以接受;
动力是否比以前好,稳定性如何,
我计划改一台参加明年428.
继续关注,请楼主继续发帖

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发表于 2008-12-16 12:42 | 只看该作者
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银马神神

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地板
发表于 2008-12-16 12:48 | 只看该作者
终于盼到了沧海的大作。。。。让人松了口气。。这家伙又下毒。。。还好最近我在吃抗病毒的颗粒。。。

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发表于 2008-12-16 13:30 | 只看该作者
毒药来了!!哈哈!!!!
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发表于 2008-12-16 13:36 | 只看该作者
还好最近我在吃抗病毒的颗粒。。。  
哈哈
木头人亚星

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发表于 2008-12-16 13:42 | 只看该作者
沧海,下回去江西一定要去看看你的战马!

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发表于 2008-12-16 13:44 | 只看该作者
非常关注楼主的改装,给我们想改的兄弟做了榜样学习了
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发表于 2008-12-16 20:24 | 只看该作者
空滤小了,建议换个大的
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发表于 2008-12-16 20:33 | 只看该作者
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发表于 2008-12-16 21:42 | 只看该作者

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发表于 2008-12-16 22:45 | 只看该作者
看图片你用的是电子扇,这个季节跑120应该没事,夏天就不行了,特别是低速档高油门的时候,很容易开锅,我的小马就是这样。等天气转暖的时候,得要把水箱前移,装上原发动机的耦合器风扇。http://bbs.fblife.com/viewthread ... 8%B7%E7%B5%C4%C6%EC
曾经沧海难为水

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 楼主| 发表于 2008-12-16 23:52 | 只看该作者
我的水箱已经前移了,但是还是装的是固定的风扇,想改成电子扇,只不过没有找到合适的风扇,经验告诉我电子扇的散热效果强于硅油,特别是在沙地低速大转速的情况下,散热效果好坏取决于你装的是什么电子扇,国产的风量肯定不够
黄兄

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发表于 2008-12-17 00:43 | 只看该作者
由于吉田速比比较大,高速120的经济性不好,但是换装32寸轮胎解决了这个问题,打算下一步换小速比,4.3左右,用原装轮胎。
===================================
顶!!!严重关注!

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发表于 2008-12-17 04:16 | 只看该作者
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发表于 2008-12-17 08:48 | 只看该作者
同黄兄关注一致

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发表于 2008-12-17 10:11 | 只看该作者
我没看出生有来呀!游标指针到那个位置可不是四分之一啊,应该到一半了。算下来也是将近11生了,而且你的速度是最经济的 速度,再试试看

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发表于 2008-12-17 10:41 | 只看该作者
恭喜沧海兄大功告成!!
苏州小黑马

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发表于 2008-12-17 12:17 | 只看该作者
佩服呀!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!改的很好

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发表于 2008-12-17 22:19 | 只看该作者
关注油耗。
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