看看老外们如何评价HOVER（哈弗）的。有照片。已翻译。

朱珺楠

看到大家强烈要求有翻译，那我就粗粗的翻一下，有不对的地方请懂的朋友指出，我专业英文也不行。中文有关车子也不太了解，所以请口下留情！！
以下网站就是本文出处：
http://www.chinacarforums.com/forum/showthread.php?t=963
长城的论坛：
http://www.chinacarforums.com/forum/forumdisplay.php?f=11

30楼也有一些更新的图片。。
Again inspired by another vehicle... The Nissan Murano...
又是一款灵感来自Nissan Murano的汽车



I honestly think they should engineer the Hover into a SUT. Izuzu did a concept of an AXIOM SUT concept in 2002. Since the Hover is heavily based onto the Axiom an SUT would be good. Heres some pictures...
凭心而论，长城应将哈佛设计成的更加皮卡。2002年 IZUZU 就有一款 AXIOM的SUT(皮卡）。假如哈佛能将AXIOM 放在皮卡上，那就会更好。这是一些有关图片。。。。





Heres the article for that concept...
上图就是来自此概念的车
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另一个网友说：
ok, let's go step by step 好，我们一点一点说，
30000 hover was never imported to italy , between 1500 vehicles was exported there 30000哈佛是不会允许进口到意大利的，只有在1500之间的汽车才能进口到这。

during 2007 year we didn't have any problem with our vehicles,only one test vehicle had that problem but the sterring whell was only bouncing (that orange hover from photos), there was no problem with steering, but anyway great wall send to us all new modified sterring sistem and we replace it to all the vehicles which we sold here
在2007年，我们自己的汽车没有一点问题，只有一项测试会产生问题，转向装置弹回问题（橙色哈佛的图片），我们这里的哈佛没有任何转向问题，因为长城给我们的是最新的已修改转向系统，所以卖到我们国家的车已没有转向问题。

as i speak with russians also, they had couple of vehicles with that problems and replace all parts
就如我所说的，俄罗斯的车现在也没有问题，他们以前有很多车有这样的问题，但已换了所有有问题的部件。
italians also didn't have any problems with this issue
意大利的车已没有任何有关转向装置不弹会的问题了。
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Hover 2.4:
http://www.autohome.com.cn/advice/200810/47450.html



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in china was a presentation of new hover with 2.5 tci common rail diesel engine:
这是最新款的2.5TCI柴油机的介绍：


here is a photo of that new model
最新款的哈佛的图片


enigne have 2500 ccm, 80 kw and 300 Nm, bosch common rail sistem and mitsubishi turbo, also there is a intercooler
引擎有2500CCM。 80KW 和300扭距。博世的共轨系统和三菱涡轮，也就是2.5LTCI柴油发动机采用了电子控制高压供轨技术并假装中冷器的柴油发动机。


here is photo of speedometer, with that green line, it shows the best RPM where car have best Nm and power
车速表的图片，在绿线那，显示是最佳车速和最佳扭距和动力。


switch for traction control sistem, can be turned off
牵引控制系统的开关，可以关掉

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Re: Great Wall Hover
here is some pics from my russian friends:
几个俄罗斯朋友那的图片

Re: Great Wall Hover
girls which like hover:
喜欢哈佛的俄罗斯MM




she is my girlfriend
这张是上传上面图片的朋友的马子

Re: Great Wall Hover

hover in details,hehe
哈佛的内脏

my friend car
朋友的HF

again russains

low ride version from ukraine
也是俄罗斯的车，乌克兰的一款LOW RIDE版的HF。
（LOW RIDE我不知道如何翻）

[ 本帖最后由 朱珺楠 于 2008-12-31 13:26 编辑 ]

朱珺楠

Quote:引用：
Originally Posted by martin_krpan 作者来源于martin_krpan
Great Wall 4G69 Hover goes on sale this month.长城哈佛4G69本月开始销售。

June 2, 2008 - Great Wall Motor will launch nationwide this month the new edition of its Hover CUV (crossover utility vehicle) equipped with the Mitsubishi 2.4L SOHC 4G64 engine. The all-new Hover was unveiled at the 2008 Beijing auto show in April..................

2008年 6月2日。 本月长城汽车将在全国（中国）开始对最新款哈佛CUV（crossover utility vehicle)其中文意思是指城市多功能车,CUV配备了三菱2.4升SOHC 4G64 引擎。全新款哈佛装在20084月的北京汽车展上亮相。。。。。

哈弗是长城汽车定位为cuv车型(city ultility vehicle)，其中文意思是指城市多功能车，也被称为crossover(混型车)。而“哈弗”在英文里是“hover”，即“自由翱翔”的意思。它是长城汽车第一款自主研发的车型，它刚上市才二个月，取得了一定的市场认可，算得上是长城汽车品牌知名度的垫脚石。

source: Gasgoo.com 转自：gasgoo.com

A "crossover" ?   CUV?城市多功能车?
No, I don't think that this full frame vehicle can be classified as a crossover, Gasgoo. 我不这样认为，哈佛的整体结构可能被归到CUV这一类。
As Micodelija so superbly illustrates in pictures, this is a rugged vehicle capable of competing with the best of off-road vehicles.
因为Micodelija(人名）出色的图片介绍，哈佛是具有坚固耐用竞争力的一款出色的越野车。
Crossovers are fragile unibody vehicles which rarely venture beyond the paved road.
城市多功能车 则是车体脆弱的汽车，（which rarely venture beyond the paved road. 不太好解释 ）

Maybe the CUV stands for Cannonball Utility Vehicle.
可能CUV应解释为炮弹型多用途车。

{上面有提到AXIOM.参考如下：
AXis 对象模型（AXis Object Model，AXIOM）是 Apache Axis 2 的 XML 对象模型，其目标是提供强大的特性组合彻底改变 XML 处理技术。AXIOM 超越了现有的 XML 处理技术，它把延迟构建和一种快速、轻型的可定制对象模型结合了起来。本文中，软件架构师、AXIOM 的首创者 Eran Chinthaka 介绍了这种新的 XML 处理方法。
AXIOM 还不是另一种对象模型。它有着明确的设计目标：大幅提升 Apache 下一代 SOAP 协议栈 Axis 2 的性能。结果造就了不同于其他对象模型的 AXIOM（也称为 OM），因为它突出了构造的轻型，并且 仅当需要的时候才建立。由于是轻型的，它尽可能地减轻对系统资源的压力，特别是 CPU 和内存。同时，延迟构造又允许在其他部分还没有完成的时候使用树的一部分。AXIOM 强大的延迟构建能力源于底层的 Streaming API for XML (StAX) 解析器。AXIOM 提供了所有这些特性，同时幕后的复杂性对用户是透明的。
使用 XMLBench Document Model Benchmark 测试（请参阅 参考资料）的结果表明，AXIOM 的性能和现有的高性能对象模型相当。但是 AXIOM 的内存占用要好于现有多数依靠 SAX 和/或 DOM 输入输出的对象模型。因此对于 Web 服务引擎或内存受限制设备这样的 XML 处理器，AXIOM 是一种理想的选择，它可用于一般的 XML 处理，但是有一个对 SOAP 优化了的可选层。 }

{上面有提到SUT.以下为参考
SUV是英文Sports Utility Vehicles的缩写，中文意思是运动型多
用途汽车。这里主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。
随着人们生活水平的提高，这种汽车不局限于越野，而且还广泛用于
城市休闲生活等多种用途。实际上，现代概念的越野车与SUV已经相当
混淆，如雪佛兰“开拓者”、德国奔驰M级越野车及价廉物美的韩国圣
达菲(SantaFe)，颇具越野车粗犷豪放的野性，同时，它们也是SUV的
典型代表。
SUV起源于上世纪80年代的美国。最吸引人之处，除了要具备中高
档轿车的舒适性外，还要有更高的越野性和安全性，并有运动感，便
于日常生活、外出旅行和野外休闲。这是因为SUV的前悬挂是轿车车型
的独立螺旋弹簧悬架，后悬挂则是越野车车型的非独立钢板弹簧悬架，
车内的空间较大，载人载货同样游刃有余。
UST那是“运动型多功能卡车”的意思。在美国，卡车（Truck）一般是指我们中国人根本不正眼看的皮卡。在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样，不分贵.贱和贫.富，谁都可以开，而且从某种程度上讲，驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。SUT就是SUV的C柱以后是像皮卡一样的车斗  }

[ 本帖最后由 朱珺楠 于 2008-12-31 00:10 编辑 ]

zl627

朱珺楠

micodelija  （一位克罗地亚的朋友，听说和长城有生意往来，他在他们国家有三辆长城的车，很了解长城汽车。）
Senior Member

Join Date: Jun 2006
Location: Croatia
Posts: 356   Re: Great Wall Hover

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during my last visit in GWM there was some people from Canada and US, i think that for american roads they want to offer a stronger engines and some hybrid versions

在我最近一次去长城汽车（中国车厂那），那里有些从美国加拿大来的人，我想美国加拿大那边的人，想进口这样强劲的引擎，和 hybrid versions的汽车。（ hybrid 杂交，versions 样子） hybrid versions 理解为混合动力

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ok here i am after long time,here is some new pictures,first i registrate hover on croatian plates


also i am now doing some kind of tuning,when you see the picture next time it will be 200...hover will be maddddddd grrrrrr

now my hover have over 24000 km
and here what i did in the back,cargo net


now i will do some changes in interior,real lather,and new colors or sterring wheel,also i will put cruise control and parking sensors,i have plan for dvd also

[ 本帖最后由 朱珺楠 于 2008-12-31 11:01 编辑 ]

波速

看不懂

nhhf

翻译好再发上了啊!我小学刚毕业的

朱珺楠

看图说话吧

李江涛

托

算命地

奶奶的都洋文看不懂啊，，，

三千白发

哈哈，改的那个皮卡真不错

朱珺楠

我不是托，哥哥，我真正了解长城也不久，我喜欢这样的车，因为喜欢看看国外的人们对长城的评论，所以才为大家搜了一下，让大家也从世界客观的了解一下，看到有些人骂国产车，说什么质量，性能不好。可是从国外的喜欢SUV的人看来，长城是不能十分完美，但人家觉的这样的价格，能出这样一款漂亮的车，性能也比其它同等级的车要高，人家并没有贬低长城，反而有很多发达国家的朋友喜欢长城，他们认为长城不错。所以我只是想大家从对自己国家的车有足够的信心。
以前看过一部有关韩国人发展汽车的电视剧，人家对自己国家的车非赏骄傲，人们都支持国产车。
所以，我想中国人也并不是非常有钱，但国产车相对价格低些，如果真的爱国，那有能力的为，因把钱给国家赚，让他们能够得到国人的信心，让中国汽车有朝一日，也能象韩国车，日本车，美国车一样，受世界欢迎。

我在外国人评论中国人的贴子里看到，有些外国人说，10-20年后，中国人的车就会取代现在日韩两国的车的地位， 能让大家多对国产车有信心，那我为什么 不能当这个托呢。。。。。。。。你们有的人看的懂英文，我想也不用人云亦云了。小学毕业怎么了。现在小学生的英文比大学生好多了。人家从小学，比我的还好呢。学历不代表一切。。

[ 本帖最后由 朱珺楠 于 2008-12-31 00:20 编辑 ]

水若寒hjf

还好,能看懂,虽然小学毕业

我心飞翔2008

yp2180608

加大梁CUV = SUV好于crossover 哈哈

0小胖

支持楼主的观点，

braxton

普通大众想想也不会有几个不爱国,不爱国车,国产车你暂时不能把质量给搞上去,但你的服务也搞不上去吗??

纸飞机74

老外的评论很客观，很实际，写的真不错.................................................就是一个字也看不懂

惠州猎人

XD能否好人做到底,翻译一下,咱可都是小学毕业的,不用弄个洋文来考咱吧,哎.....没文化呀

新安江

偶倒是中学毕业了，没学好E文，LZ可否翻译一下？