更换传动轴吊胶离合器总泵分泵详细图解。

手动挡 · 发表于 2006-3-15 23:57

春天到了冬眠结束为了更放心的经常去草原沙漠撒野所以陆续将一些易损件更换新的，车也快11万公里了还是第一次换这些零件。

老过帮忙买的零件全是进口原厂货。

前些日子车地盘有点异响检查是传动轴吊胶不行了所以先换吊胶。要把后传整个拆下来才方便。先拆后十字节。

[此贴子已经被作者于2006-3-16 0:45:36编辑过]

手动挡 · 发表于 2006-3-16 00:00

然后是中间的吊胶抱箍，松开后发现原车吊胶已经严重老化。

手动挡 · 发表于 2006-3-16 00:20

拿下正根后传动轴，分动箱和后传是花键连接直接拔就行会漏点机油出来。然后拆开中间的十字节。在拆每一个十字节和中间的插牙都要划线做记号。然后拿下吊胶中间的轴承。

拆下来的吊胶已经严重变形和轴承早已分离，确实到要换的时候了。

手动挡 · 发表于 2006-3-16 00:23

换上新的进口单面吊胶。因为进口的只有单面胶的所以试用一下看质量怎样。

手动挡 · 发表于 2006-3-16 00:25

照原样装回去，一定要对好原来十字节和插牙的记号。

手动挡 · 发表于 2006-3-16 00:31

因为离合总泵一年前就轻微渗油所以换新的。先拆开里面两个螺帽。

手动挡 · 发表于 2006-3-16 00:33

然后把油壶拿下来松开后面的油管总泵就可以拿出来了。

手动挡 · 发表于 2006-3-16 00:35

对比新旧两离合总泵是否完全一样。

手动挡 · 发表于 2006-3-16 00:41

估计分泵寿命也差不多了所以就一起换新的。换分泵比较简单就两个螺丝固定。

装上后像换刹车油那样一边加油一边踩一边放气。

[此贴子已经被作者于2006-3-16 0:53:41编辑过]

手动挡 · 发表于 2006-3-16 00:44

正确的柴油离合器分泵原厂零件编号。

手动挡 · 发表于 2006-3-16 00:48

已经光荣退役的原车零件。因为在沙漠行驶车阻力非常大所以下次有时间换离合器盘和片。

手动挡 · 发表于 2006-3-16 00:53

在修车厂还看见一辆外观和庆铃差不多也用4JB1-T柴油机的某品牌越野车，不到1年4万来公里加速无力不好启动，准备校高压油泵。

tanqz · 发表于 2006-3-16 08:37

太好了,刚好我也准备换,多谢!

木头 · 发表于 2006-3-16 08:57

非常有用！学习ING......

另请教：离合总泵用的油和刹车总泵用的油是一样的吗？

东北虎 · 发表于 2006-3-16 09:26

就折腾吧，难道不知道车是修坏的吗？我的以上东西一直没动。你们啊～～～～

手动挡 · 发表于 2006-3-16 09:52

以下是引用木头在2006-3-16 8:57:00的发言：

另请教：离合总泵用的油和刹车总泵用的油是一样的吗？

是一样的刹车油

手动挡 · 发表于 2006-3-16 09:55

以下是引用东北虎在2006-3-16 9:26:00的发言：
就折腾吧，难道不知道车是修坏的吗？我的以上东西一直没动。你们啊～～～～

我也是没有办法才换的，吊胶确实不能用了，离合泵早渗油怕扔在路上麻烦。

行路难 · 发表于 2006-3-16 10:02

学习中～～～

luoyekky · 发表于 2006-3-16 18:26

学习学习学习学习学习

kwokfung · 发表于 2006-3-17 04:53

有用