疫 情的蔓延让我们都成了宅男宅女，本来平时因为上班忙没时间带孩子出去走走的我们这下虽然有时间了，也只能跟家大眼瞪小眼地窝着。好在年前儿子吵着要去方特，这才有机会在买了纳瓦拉以后，一家人真正的出去玩一趟。说起我家的新车，也是我人生中第一辆车。去年的秋天这辆白色的纳瓦拉正式成为我家的一员，熟悉我的朋友知道我家在京西石景山。然而从摇号开始直到去年就一直没有中签的影子，随着宝贝儿子的出生，家里急需一台车代步。对于没办法买轿车的我来说，皮卡真的可谓是最实用也最经济的第二选择。当初也考虑过猛禽以及坦途，但是一看售价就只能呵呵了。
价格合适的皮卡车型里面，能看上眼的还真没有，偶然听到身边朋友说日产出了一款性能好颜值高又能越野的皮卡，就在网上先看看外观，这一看就直接被纳瓦拉的外观迷住了，而且动力方面和途达几乎一样，但是承载空间上面可比任何SUV都强太多了。
这辆车最吸引我的就是充满战斗气息的竖行镀铬中网，再配微微突出的前杠，霸气外露。坐在高高的驾驶室俯瞰众车的感觉，也很是让人满足！
侧面也是充满肌肉线条的同时又不失圆润，向前延伸的A柱让视野也变得开阔，加上自身的高度车前方的情况一目了然，安全性大大提升。另外，区别于以前单薄的日系车，纳瓦拉这个凸起的轮眉使得整个车身侧面更加充满肌肉和力量感。作为以后宝贝儿子的专属座驾，安全，结实，耐用肯定是重中之重了。
都说男人的血管里流淌着汽油，这话说的真没错。即使疫 情期间宅家不出门也不忘每天看一眼，好像这样就安心了。
算起来，年前的这次方特游还是纳瓦拉跟了我以后的第一次远行，也是第一次上高速，下面就详细说说它的表现吧。
纳瓦拉的公路性能非常优秀。在操控性方面，由于采用的是齿条转向机构，基本可以媲美城市SUV的水平。
动力方面，纳瓦拉的QR25发动机配合7AT的自动变速箱在公路的动力表现真心不错，虽然没法做到城市SUV那么澎湃的动力，但是在高速上超车什么的还是非常的轻松。
至于油耗方面，因为全程高速直达，所以统计了一下高速油耗。高速上基本保持着匀速110公里的速度，来回一共跑了800公里总共加了570块钱油，基本上可以算是百公里10个油。对于皮卡车型和它表现出来的动力反馈来说，这个油耗真心不错。
奈何我还没啥机会出游，越野能力只能有机会再测了。不过从配置数据来看，强大的四驱系统配合着偌大的接近角与离去角，肯定是不会让人失望的。
到达目的地的时候看见了这令人心痛的一幕，一路高速上的小虫子撞在前杠上，真想立刻去把车洗了，无奈天已经暗淡下来，只能明天再去洗车了。这也提醒我了。以后买个防虫网，飞柳絮的季节也用的上！
没办法，孩子还小，起床磨磨蹭蹭以及去服务区的次数太多导致我们到达的时候天已经黑了，只得先住宿，第二天再进园happy了~
今天的回忆就先到这里了，欲知后事如何，期待下次再见面啦。我要去准备睡觉了，拜拜~
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发表于 2020-3-31 16:04