国六依维柯欧胜高配版改装记录，还是一样的配方

qizi2

之前国五的欧胜改完了，也上牌了，已经开始租车了，需要租车的联系我，车辆高配，租金也全国最低
这次提的是一辆国六欧胜，空气悬挂，铝合金轮毂，减震座椅，双发，导航大屏，车道偏离等，因为还是准备轻量化改装，所以用的4.5吨底盘。之前那辆国五，铝塑板用的太多了，所以稍微有点沉，空车3.8吨。这辆轻量化改装，争取空车3.7吨，为啥只少了100kg，因为电池啥的要加的更大，所以减重不明显。

厂家提车，看前脸应该还是2020款，不过没区别，2021款就是内饰变了，别的没啥变化 ...

厂家提车，看前脸应该还是2020款，不过没区别，2021款就是内饰变了，别的没啥变化

车子开回来了，跟国五的对比，主要有个后离去角，水箱什么的需要重新设计，而且因为离去角，车底水箱容量要 ...

车子开回来了，跟国五的对比，主要有个后离去角，水箱什么的需要重新设计，而且因为离去角，车底水箱容量要小一些

之前用的是铸铝角件，这次换用高价的铝型材角件，一块钱与十块钱的区别。。。一辆车基本角件要接近一万块钱 ...

之前用的是铸铝角件，这次换用高价的铝型材角件，一块钱与十块钱的区别。。。一辆车基本角件要接近一万块钱。为啥不用焊接，等会看后面的图

这就是焊接，焊接会改变焊接附近的强度，所以很容易就折弯了。当然也可能是钢管太薄，不过铝型材加角件固定 ...

这就是焊接，焊接会改变焊接附近的强度，所以很容易就折弯了。当然也可能是钢管太薄，不过铝型材加角件固定，肯定比铝焊接要好

去掉了原厂带的副梁跟骨架，先用铝型材搭个架子，架住壳子，然后添加铝型材骨架 ...

去掉了原厂带的副梁跟骨架，先用铝型材搭个架子，架住壳子，然后添加铝型材骨架

厂家弄车还是不用心，大梁跟胶皮之间很多灰尘，并没有清理干净

厂家弄车还是不用心，大梁跟胶皮之间很多灰尘，并没有清理干净

大梁上很脏

大梁上很脏

厂家原来给的橡胶垫，薄一些，也不够宽，换掉

厂家原来给的橡胶垫，薄一些，也不够宽，换掉

更换的带钢丝的橡胶垫

更换的带钢丝的橡胶垫

更换厚的橡胶垫，与原来橡胶垫的对比，厂家真的是成本控制的很到位，不会多给一点橡胶垫 ...

更换厚的橡胶垫，与原来橡胶垫的对比，厂家真的是成本控制的很到位，不会多给一点橡胶垫

z7698

真不知道是原厂的不好？还是不懂？懂得人看也心知肚明

cnjnbtq

楼主是山东哪里的？

刘恒安

大片更新哦

唐寅

我是来看工艺及布局的，结果，只看到了吐槽焊接的如何如何不好……其他的，啥也没有。

可靠的焊接，永远比连接可靠，当然，不可靠的焊接，P都不是，不可靠的连接，亦是如此。

焊接好还是连接好？不能乱定论，要看材料以及工艺滴。

望LZ不要学那个谁谁实验室，碾压NN多的车企，还拿不出硬货出来

吹NB，谁不会？干实事，就是不是人人都会了

wjtysx

合格焊接工艺连接强度绝对比角件强度高，从这点看。。不是不会焊接就是偷工。。。这是对自己或者买你车的人不负责。别和我说你以前怎么怎么样。。。你用纸做个车也可能开段时间都没事。但是出了问题绝对要比合格产品问题大。。

qizi2

wjtysx 发表于 2020-11-30 07:49
合格焊接工艺连接强度绝对比角件强度高，从这点看。。不是不会焊接就是偷工。。。这是对自己或者买你车的人 ...

你可以试试用纸做的车，这么大体积能不能开60，风阻就让上装散架了。车子我也没卖给别人，自己上牌

qizi2

唐寅 发表于 2020-11-30 00:01
我是来看工艺及布局的，结果，只看到了吐槽焊接的如何如何不好……其他的，啥也没有。

可靠的焊接，永远比 ...

要是焊接更好，那么大桥，大梁应该是焊接了。但是实际情况是，桥梁，还有车辆大梁，都是铆接或者是螺栓固定，是厂家请不起好的焊工么？

xh23621

hehe呵呵，做工质量好，就好，都是良心工程的

鲁B晓亮

我的车六吨重   跑110    油耗13     欧盛八速自动挡c型房车

正点宝宝

qizi2 发表于 2020-12-2 19:13
要是焊接更好，那么大桥，大梁应该是焊接了。但是实际情况是，桥梁，还有车辆大梁，都是铆接或者是螺栓固 ...

车辆大梁需要有弹性变形的，所以铆接。车辆大梁焊接的话会被震动和弹性变形造成疲劳撕裂的。乌尼莫克最绝，千乌最大可允许大梁有30度扭转。大半挂的大梁是死梁不允许有弹性变形的所以可以焊接，或者可以反过来说说那么长的那么厚的梁没有那么长那么大吨位的折弯机能一次性折弯，所以焊接，因为焊接所以不允许弹性变形。