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房车作为旅游新的投资增长点，无论是客群市场，还是房车市场都极不成熟。客群市场表现在用户赋予房车太多的想象，商家的虚假宣传，使客户体验过后完全不是那么回事儿，粉转黑大肆抹黑房车的不在少数；房车市场表现在，投入大，回报率低，保值率低，产品质量差，维修维护成本高，投入了很多资金，连基本的生活保障都难以实现。没有完善的用电、用气解决方案，床上铺的是普通拼接廉价的海绵垫，空间压抑，睡眠质量根本无法保证，必须通过恶意营销来收回投资。
我不相信任意一台拖挂房车就能够满足运营需求，拖挂房车的质量、布局、配置会直接影响客户的体验；6万元目前只能购买到小一点的、生活配置需要自己加装、底盘非全知名品牌的拖挂房车。要满足运营需求的拖挂房车价格基本在12万元左右，生产日期在2020年以后的产品，之前的产品大多都不成熟，但是投资12万元去做，基本没有成功的机会，那就要考虑购买二手拖挂房车，3年左右的价格可以控制在6万左右。
品牌的选择：目前大部分都是小作坊生产，要选择口碑好的；箱体规格应该选择420到480之间的轻量化欧标车身，整体长度控制在6米以内；
装配工艺与材料：负压三明质板，铝骨架，家具榫卯结构。这些新材料，新技术的运用大大提高了房车的质量；
环保要求：使用符合环保的E0级板材与胶水，不需要豪华大气，简约风格，车内甲醛、苯要达标；
底盘要求：要选择全套成熟的知名品牌底盘产品，这关系到未来十几年使用的耐久性，应该选择真正的中置轴欧标底盘产品；
布局合理：空间要大，要通透，不能有压抑感，固定大床，卡座能方便变床，满足四个大人一个小孩的睡眠需求；
生活配套：要以电、气为主要能源供给，卡式炉为辅，燃气热水器，微波炉、大冰箱、太阳能板，锂电池，家用空调，进口抽拉马桶；
虽然有点理想化色彩，但是我们也要用发展的眼光去思维，国产拖挂房车发展速度很快，市场也期待质优价廉的产品。如果国产拖挂房车的脚步停滞不前，我们不妨放慢脚步等一等它，未尝不是最好的投资选择。
有了满足需求与理想价位的房车，接下来就要运营起来。拖挂房车应用到新疆的旅游场景是怎样的，说白了就是应该怎样玩才能充分发挥它的优势，慢走慢玩，并不会增加旅游开支，让游客体验到其它旅游方式所获取不到乐趣。除了要走传统的旅游线路外，更要精心规划一些深度体验人文民俗，更深入的接触到新疆独特的动植物等自然资源与风光。
拖挂房车的运营时间只有六七八三个月，五月与九月只能用来做免费体验式营销，其它月份属于冬季，可以通过策划、组织免费使用拖挂房车到海南度假，利用一月与二月份在三亚实现赢利。中途还有一次赢利机会，就是经过阿拉善英雄会驻车营地租赁。假设在新疆旅游季节每天租金200元计算，100天的运营时间按70%的出租率，可实现1.5万元的收入。英雄会与海南预计有1.5万元的收入，扣除1万元的运营成本，投资人可以得到每年2万元的回报。
管理内容包括房车的日常维护保养，满足游客的出行需求。要制定完善可行的救援方案。定制乳胶或高档记忆棉床垫，提高睡眠质量。鼓励客人自带被单，提供不同于宾馆的布草，购买家庭使用的高档家纺用品，营造出家的温馨。烹饪是房车的灵魂，提供方便制作轻食与露营食品的炊具，配置智能炒菜机，为游客出行提前准备行程所需的各种食品。总之这方面需要做的、可以做的事情还有很多，而且要做细致。只有把服务做好，才能弥补房车旅游的不足。
选择拖挂房车自驾旅游属于小众人群，营销手段可以利用淡季组织免费体验来聚拢一批本地用户，利用网络视频把拖挂房车在新疆的旅游场景传播出去，让更多人了解、关注、参与。
乐观的设想，悲观的计划，愉快的实施。我相信喜欢是动力源泉，热爱是坚持下去的动力。换一种方式出游，去深度的感受大自然带给你的无穷乐趣。
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发表于 2020-12-4 23:35
