新手请教房车去雪山脚下，如何防冻？

hai0564

为啥没人在水箱中间焊管，燃油暖风机排气接到管子上让排气来加热水箱防冻呢，平时燃油加热也不用，用的时候也是冷的时候，正好排气热烈给水箱加热保温不上冻

zjwluck

hai0564 发表于 2021-3-20 22:39
为啥没人在水箱中间焊管，燃油暖风机排气接到管子上让排气来加热水箱防冻呢，平时燃油加热也不用，用的时候 ...

这脑洞还可以啊！！可能这种做法不规范，会产生其它问题，比如：不是不锈钢水箱无法焊管/焊缝漏/暖风机没油了或不开机了。

w331397562

hai0564 发表于 2021-3-20 22:39
为啥没人在水箱中间焊管，燃油暖风机排气接到管子上让排气来加热水箱防冻呢，平时燃油加热也不用，用的时候 ...

有，那种方法对技术要求较高，不好搞，并且水箱的高度要高于发动机，利用冷却液换热加热清水箱，用水暖没试过，听说水暖很容易坏，特别是一体机。

老狼777

零度左右的话，可试试加个小的循环泵，定时四十分钟左右循环几分钟。．

zjwluck

老狼777 发表于 2021-3-21 17:57
零度左右的话，可试试加个小的循环泵，定时四十分钟左右循环几分钟。．

你说的是类似回水器的装置

enjoy

zjwluck 发表于 2021-3-19 11:36
谢谢！
你说的非常明白。
这就引起另一个问题：尽管 水路都结冰了，但只要能保证不漏不裂，也能接受，如何 ...

一般说耐高低温是指它自身对温度的承受能力，在这个温度下自己不会冻裂，变脆等等。我没看到它的广告语怎么写的，我觉得就是蒙人的，一般金属在-50度下都没有任何问题。
至于说是太阳能专用更是蒙人，太阳能热水器在冬天是必须24小时不能断电的，它有加热丝避免结冰，如果不能保证24小时通电，必须冬天把水放掉，太阳能热水器有专门说明的。
电加热水的温升根据水的比热容能算出来，但它同时还在散热，散热消耗量与表面积、环境温度、热传导、风速等等都有关，恐怕没办法计算的，因此耗电量没办法事先计算出来的。简单办法也可以用温控器自动控制，但循环水泵就得一直工作了。
水冷冻后体积膨胀，你要考虑的是这个变形能力，而不是容器和管道的耐低温能力。

enjoy

zjwluck 发表于 2021-3-20 12:11
PE水箱外面能不能缠伴热带？怎么缠？

加热带温升不高，缠什么材料上都可以，但这就涉及到加热效率问题了，它外面还得缠保温材料。还不如在水箱里放一个12V加热器，然后用温控器控制加热和循环泵工作。
在外面最先结冰的会是管道，最后才是大水箱的。柴油车油管有带加热的，网上能买到。

如果是高海拔的川藏线、青藏线，很多外面是零下的山口处，四周都是积雪，用它们补充一般生活用水是可以的（加热融化），饮用水少量的可以带瓶装水，需要多了也可以把雪水烧开了喝，基本上问题不大的，那地方基本没污染，比城里干净多了。这样就可以把水放掉了，用时再补充。

contax645

水箱做到车内，床下，最简单。我去阿里旅游，半夜室外零下10℃，水箱也不会上冻。

zjwluck

contax645 发表于 2021-3-24 13:16
水箱做到车内，床下，最简单。我去阿里旅游，半夜室外零下10℃，水箱也不会上冻。 ...

放车内的方案早想过啦，但问题是车这么小，哪有多余的空间放100L的水箱？？？？
还有当把车闲置在寒冷的户外时，水箱在室内也照样冻住啊，除非人在车内开足柴暖

yangyh2005

在成本可接受范围内作好水箱保温，差不多就行。加一个温控加温器，保证水温大于保持在5-10度。

zjwluck

已找到低成本冬季正常使用水路的方案。谢谢各位！
保温不是重点，车上贴再多保温层，也不能抵抗高低温，给予时间，最后都是内外同温。

cdch414

有些成品房车厂家宣传的四季房车，是不是就是室内做双层地板，把水箱放在两层地板中间？

代表无产阶级

zjwluck 发表于 2021-4-10 20:23
已找到低成本冬季正常使用水路的方案。谢谢各位！
保温不是重点，车上贴再多保温层，也不能抵抗高低温，给 ...

方案是什么，请介绍一下啊

z191138303

我的是拖挂，家在哈尔滨。冬季我做过实验。就正常室外温度。车内水路有水必冻。车床下是储物空间放水一宿都冻，所有的用水放在车内是可以的。用的是可以动的大塑料桶。室内用的是柴油暖风，单独加的小油箱。室内温度可以保持在15  6度天费用大概40左右，当然温度越高费用越大。其它靠后期的保温和水路加温我认为不靠谱。冬天真正冷的不是低温而是风吹。还有靠电也不靠谱，冬天电自身丢的也快，坚持不了太久