雷诺Captur外观迎来全新升级改款及谷歌技术加持即将在海外市场上市

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雷诺的小型SUV在设计和技术方面，借鉴了全电动Scenic E-Tech的特点。雷诺Captur改款后以全新的外观和谷歌技术加持亮相。这款雷诺小型SUV的更新版紧随大幅更新的福特Puma和略微翻新的日产Juke之后推出。

最大的外观变化是Captur的前端变得不再那么圆润，配备了一个复杂的格栅设计，我们在今年早些时候通过一组独家图片进行了预览。这款车的设计灵感来自全电动雷诺Scenic E-Tech；雷诺的重新设计的标志出现在Captur上，前保险杠的两侧新增了垂直照明条，保险杠也进行了调整。

尾部进行了更精心的设计，包括更简约的后保险杠和扩散器，尾灯壳现在是透明的。改款Captur将提供两种色调的涂装方案，并标配顶级的Esprit Alpine装饰，这也是小型SUV系列的新添加。

内饰方面，除了基础款Captur，现在都配备了一块10.4英寸的中央触摸屏，运行与雷诺Scenic相同的OpenR Link信息娱乐系统。内置谷歌地图和谷歌助手，通过谷歌Play商店可用的应用程序超过50个。无线Apple CarPlay和Android Auto也是新设置的标准配置。

其他技术升级包括一个10.25英寸的数字驾驶员显示屏、一个无线充电板和两个USB-C充电口供前排使用，以及在选定型号的后部还有另外两个USB-C充电口。

改款Captur没有使用皮革。取而代之的是部分因其低碳足迹而选用的回收面料，特别是Esprit Alpine型号的座椅采用了超过26%的可回收和可循环利用面料制成。

车厢空间保持不变，Captur保留了可滑动的后排座椅，因此驾驶员可以根据需要优先考虑后排乘客的腿部空间或行李容量。后座全部推倒时Captur的行李箱空间为536升满足用户日常储存需求。

改款Captur提供多达18项驾驶辅助功能，从自适应巡航控制到驾驶员疲劳警告，并新增了一个“My Safety”按钮，允许驾驶员激活ADAS套件的个性化设置，提供快速关闭某些安全系统的选项。

雷诺还调整了Captur的悬挂几何和动力转向系统，以改善车身控制。引擎选项保持不变；入门级的Captur TCe 90配备了一台涡轮增压的1.0升三缸汽油引擎，产生最大输出功率86千瓦和160Nm的峰值扭矩；百公里加速度在14秒内它配备了六速手动变速箱。

Captur E-Tech配备了全混动力系统，由1.6升四缸汽油引擎和两台电动机组成——一个可以驱动前轮，另一个是启动发动机的起动发电机。该系统总共产生最大功率117千瓦，百公里加速度10秒内。

电动机由一个小型1.2kWh电池供电，使得Captur E-Tech能够在纯电动模式下行驶短距离。不过，混动Captur新增了一个E-Save功能，能够保持电池至少40%的电量，以便在旅途中后期使用，或在需要时最大化性能。

改款雷诺Captur将于2024年下半年上市，买家可选择Evolution、Techno或新的Esprit Alpine装饰。