第21届阿拉善英雄会:英雄集结,征途无界
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浅谈我的房车改装理念

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准天使

注册2020-8-4
发表于 2020-8-6 10:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
    国内几乎所有车厂的布局几乎都是一个模板做微调,空间繁杂塞得满满的,各种非必要设施设备极大的占用了空间,给人以压抑的氛围,一切要从实际旅行的实用性角度出发去设计哪些是必要的,哪些是非必要的,比如卫生间马桶,一天使用频次极低又占大量空间的设计。一个户外卫生间或者垃圾桶就能解决。
    我的改装理念只有2点,1.舒适实用;2.极简有美感。获得适量的少本身就是一门艺术。
    我把它整体分为软件和硬件,软件 要满足功能的实用性(超越现有格局的储物空间),革命性模块化分布式设计,还得方便舒适。对于外出旅行一切需要动手去折腾的空间变化-都-不-实-用!整体格局会与现有主流完全不一样,要通透,保持极简的美感,还要考虑光线设计,整体色调层次,室内气动布局(国内房车几乎没有考虑过这点,通过设计窗户的位置与家具布局与形状的搭配制造出空气动力学的结构,对房车的空气对流与热能交互有极大改善),板材的轻量化选择,安全性环保性等等;
    硬件除了车辆正常配置和动力系统、悬架系统、轮胎选择等常规配置外,对底盘的选择,后双胎的宽体结构,车辆低重心轻量化设计,水路电路最优化结构的设计,48V电路系统的改造,能源收集存储系统,电能转化系统等等。






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e族天使

注册2013-11-10
发表于 2020-8-6 11:40 | 显示全部楼层
房车在我国还是初级阶段,绝大多数有意向房车的都偏向大而全,理性选择简而实用的人少之又少。房车广告的图片全是广角拍摄,误导很多从图片上了解房车的人,实际情况是就那么巴掌大的地方要做得厨房、卫生间、横床、纵床面面俱到,体验感很差很差。
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e族力天使

注册2011-6-20
发表于 2020-8-6 12:25 | 显示全部楼层
卫生间还是非常有必要的(至于马桶,看自己需要)
你想一想,累了一天,需要洗澡的时候,满头大汗的把户外卫生间支好,烧水(无聊的等待),洗澡,洗完收好户外卫生间,又是一头汗……

而有卫生间的房车呢?累了,洗澡,睡觉……

LZ的配图更是一点都不简。

再极简,也不能减去必须的装备……
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e族力天使

注册2011-6-20
发表于 2020-8-6 12:31 | 显示全部楼层
房车,很多设备就是不能简的,否则,还要什么房车?座椅倒下当床,户外卫生间,户外炉头……

我认为,至少几样是必须的硬装备:一张固定床,固定卫生间,空调。
这3样任少一样,都缺乏舒适,都会让人累
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e族力天使

注册2011-6-20
发表于 2020-8-6 12:34 | 显示全部楼层
另:LZ弄清楚空气动力学是什么意思木有?
发帖不是把N个深奥的名词组合在一起就高大上了的。
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准天使

注册2016-11-3
发表于 2020-8-6 12:58 | 显示全部楼层
这是房车厂与改装厂的区别,房车厂讲的是品质,细节和标准,改装厂讲的是个性定制,不一样的。
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准天使

注册2007-11-26
发表于 2020-8-6 15:47 来自手机 | 显示全部楼层
车内无论冬夏能保持20至26度恒温非常重要。我的切身体会
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e族大天使

注册2019-1-5
发表于 2020-8-6 16:19 | 显示全部楼层
太空洞了,布置一个方案让大家看看可以比较有说服力。
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e族天使

注册2014-10-7
QQ
发表于 2020-8-6 18:35 | 显示全部楼层
我觉得大家争论的时候不必急着否定别人的想法,因为房产是一个很个性化的东西,没有绝对的好与不好之说,自己喜欢的、适合自己的就是最好的。论坛里有N多布局、N多想法,每一个都有拥趸,各取所需而已。
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e族权天使

注册2018-4-6
发表于 2020-8-7 09:46 | 显示全部楼层
房车卫生间利用率确实低,但是,房车本身相对普通乘用车利用率也很低不是?卫生间能够用户外卫生间或者垃圾桶解决,房车不是也能靠把普通轿车开到宾馆开房解决?付出了比普通乘用车更高的成本,牺牲了更多的便利性选择了房车以后,收获了什么更多的差异化的享受,这个就是性价比的关键,也是房车价值的关键,不是吗
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准天使

注册2020-7-25
发表于 2020-8-7 21:14 | 显示全部楼层
兄弟,你这不叫“理念”,你这只是个人需求

房子舒适,却没有移动性
车子移动,却缺乏舒适性
那么“房车”呢?
不管是“床车”还是“房车”
无非就是在“房”与“车”之间寻求共通与平衡,或者是变化与妥协

“房”→“车”
“C型”在左,给房装上轮子;“B型”在右,给车里填上厨卫

每个人的需求都不同,一年有12个月,
有的人可以10个月在外旅居,他们更中意“房子加上轮胎”
有的人可能10个月需要搬砖,他们可能更在乎“车子加上厨卫”
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e族大天使

注册2013-10-30

越野e族优秀会员

发表于 2020-8-8 09:22 | 显示全部楼层
桃源老朱 发表于 2020-8-7 21:14
兄弟,你这不叫“理念”,你这只是个人需求

房子舒适,却没有移动性

这个非常赞同,每个人的需求不一样
退休了一年可以玩360天的,跟我们上班族的需求肯定不一样
我这样的只想弄个床车,出去旅行比越野车好多了
后面有个床,做饭啥的本来就有户外装备,平时还能城里开开
需求不一样,布局肯定不一样
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e族能天使

注册2009-2-5
QQ
发表于 2020-8-8 20:36 | 显示全部楼层
按照给个思想…把家里的卫生间改成储藏算了上公出厕去吧。
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e族大天使

注册2019-3-5
发表于 2020-8-8 22:34 | 显示全部楼层
LZ   玻璃窗前的苍蝇。。。前途光明  眼前无路!!!
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准天使

注册2020-8-4
 楼主| 发表于 2020-8-10 15:06 | 显示全部楼层
reloadi 发表于 2020-8-6 11:40
房车在我国还是初级阶段,绝大多数有意向房车的都偏向大而全,理性选择简而实用的人少之又少。房车广告的图 ...

我要改的C型裸车从驾驶室座位后算起到车尾箱体结束,实际长度是3806mm,实际裸箱宽度是2287mm。每一毫米都不能浪费。相信你们很少有人对实车的内部空间做过详细的扫描建模和设计,在这个8平面的空间里塞满那些实用性功能的区域又要保持通透的效果,对你们一般人觉得不切实际,但对我们专注小户型立体空间设计的人来说并非不可能,这就是认知局限。我现在不能放C4D的设计图,因为有个涵盖厨房+卫生间+淋浴房的魔术模块在申请设计专利。
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准天使

注册2020-8-4
 楼主| 发表于 2020-8-10 15:15 | 显示全部楼层
唐寅 发表于 2020-8-6 12:34
另:LZ弄清楚空气动力学是什么意思木有?
发帖不是把N个深奥的名词组合在一起就高大上了的。 ...

在建筑设计里可以通过改变建筑气动设计和家具的布局结构达到空气对流调节室温的目的,这种气动设计就是从汽车飞机的空气动力学里衍生的,不了解可以多百度
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准天使

注册2020-8-4
 楼主| 发表于 2020-8-10 15:17 | 显示全部楼层
公子华 发表于 2020-8-6 12:58
这是房车厂与改装厂的区别,房车厂讲的是品质,细节和标准,改装厂讲的是个性定制,不一样的。 ...

我们在做建筑设计的时候,结构设计是核心,其次是细节、材质、光线、色彩层次。房车的装修无非是增加了不同的电路水路、能源转换系统布局。本质上是一样的
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准天使

注册2020-8-4
 楼主| 发表于 2020-8-10 15:20 | 显示全部楼层
lanzhg 发表于 2020-8-6 16:19
太空洞了,布置一个方案让大家看看可以比较有说服力。

已有详细的平面设计,C4D的建模设计和微缩模型,因为其中有个厨房+卫生间+淋浴房的魔术模块在申请设计专利所以现在不可能放出实图。等后面实车改造出来了会颠覆大家对微型空间设计的认知
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准天使

注册2020-8-4
 楼主| 发表于 2020-8-10 15:23 | 显示全部楼层
桃源老朱 发表于 2020-8-7 21:14
兄弟,你这不叫“理念”,你这只是个人需求

房子舒适,却没有移动性

我是专做小户型改造设计的,我说的房车布局的设计理念同建筑的设计理念是想通的,设计的目的就是为了解决需求,需求是具体的,理念就2条,舒适实用和极简
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准天使

注册2020-8-4
 楼主| 发表于 2020-8-10 15:26 | 显示全部楼层
换房车游天下 发表于 2020-8-8 22:34
LZ   玻璃窗前的苍蝇。。。前途光明  眼前无路!!!

后面千万别啪啪打脸“真香”


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