五菱轻客底盘，后置厨卫4座固定床

马头虎尾 · 发表于 2020-11-8 09:53

目前，对五菱轻客的担心在于下装部分的三大件：玉柴国六发动机、变速箱、底盘。
其中最担心的是变速箱，目前没查到变速箱具体的型号和厂家，无从判断；
玉柴国六发动机，目前更多是由于国六刚升级，在传感控制匹配上还不成熟，但以玉柴的装机量和众多的售后服务站来说，应该在未来的1年内会有更好的提升，发动机部分需要时间来验证成熟性。
底盘，因为五菱轻客之前更多是面向校车制造的，稳定性和耐久性方面不会有太大问题，只是舒适性方面估计只能后期自己加装空气减震来解决了。
各位坛友，有谁知道五菱轻客用的具体变速箱型号？

马头虎尾 · 发表于 2020-11-9 09:09

除了五菱轻客S200底盘，接近可以替代的底盘大致有：依维柯欧盛、福特全顺（含新世代）、上汽大通V90、东风御风V9。不过从空间尺寸上还有无中门的设计来说，个人还是倾向于五菱S200，坐等国六系统匹配成熟

马头虎尾 · 发表于 2020-11-9 09:33

终于查到了五菱S200的5速手动变速箱，来自于万里扬的WLY5G40，匹配玉柴的YC4Y24（350N）；东风御风V9匹配的也是玉柴YC4Y24（400N），变速箱是WLY6G40。

马头虎尾 · 发表于 2020-11-10 11:23

今天发现一家可以改装48V发电机的房车工作室，在上海浦东的S房车设计工作室。目前已经在大通底盘上得到了一些验证，具体案例可以搜索自媒体“叨叨立改房车”。这个是不是徐州老白之前的技术？

马头虎尾 · 发表于 2020-11-12 12:50

更新一下信息，持续关注了西瓜视频几个使用五菱房车的UP主：兵哥大熊房车行（国六2.4）、炽眼君漫游记（国五2.2）、建建YAN（国六2.4，已换车）、小七的房车生活（国六2.4）、宅叔的房车慢行记（国五2.2），目前大致正常更新的就这么几位。

马头虎尾 · 发表于 2020-11-12 12:53

通过网络知道了山东东营的巴可波罗房车的巴老师，也就是论坛里的巴东。正在通过3D数字化的方式进行模块化房车设计改造，私以为这个是房车发展的必然趋势之一，特别适合中国的国情。

acgah · 发表于 2020-11-12 20:36

我也设计了一个，2个人出游的方案

巴东 · 发表于 2020-11-12 21:54

马头虎尾发表于 2020-11-12 12:53
通过网络知道了山东东营的巴可波罗房车的巴老师，也就是论坛里的巴东。正在通过3D数字化的方式进行模块化房 ...

感谢支持鼓励，愿为广大车友提供数字化改装工艺的支持，帮助车友实现个性化的旅居生活方式，做出绵薄之力

。欢迎朋友们到我的工作室交流指导，加V13280388691.

马头虎尾 · 发表于 2020-11-14 10:04

acgah 发表于 2020-11-12 20:36
我也设计了一个，2个人出游的方案

这个方案非常个性化，完全根据自身需求来布局的。

马头虎尾 · 发表于 2020-11-16 11:39

除了阳光尚游、安徽星军、房车独立团（柳州蒲菱）、洛阳七狼，河南新乡的一家叫安舒旅房车厂也有五菱房车改装，看到一辆还是后置厨卫的。

马头虎尾 · 发表于 2020-11-18 08:54

中国真的是太大了，各种生态繁衍。昨天知道了北汽黑豹底盘改装的小C型房车，5.1米长的车身，10万起步，真的是百花齐放，千姿百态

光谷阿杜 · 发表于 2020-11-18 11:50

马头虎尾发表于 2020-11-16 11:39
除了阳光尚游、安徽星军、房车独立团（柳州蒲菱）、洛阳七狼，河南新乡的一家叫安舒旅房车厂也有五菱房车改 ...

还有山东的嵘野也有五菱房车。

马头虎尾 · 发表于 2020-11-18 19:56

这两天琢磨着将模块化的思路运用到功能布局设计中来，最终打造一辆模块化的多功能用车：集旅居、办公、物流于一体。全部配置齐全时作为旅居；在卡座区域增加更多办公桌椅空间来实现多人移动办公、会谈；作为物流车时，前部驾驶和卡位区域不动，后部厨卫和床铺及功能边柜以模块化方式无损拆卸，以形成载货空间。目前，形成了初步的大致思路，细节部分还需进一步推敲，有很多干涉细节需要统筹考虑

马头虎尾 · 发表于 2020-11-19 18:14

驾驶、卡座区域，拓展更多桌面用于办公，偶尔作为临时应急床铺

马头虎尾 · 发表于 2020-11-21 16:37

宇通CL6（ZK6601D5Y），这款车也是不错的潜在房车底盘，可惜宇通没开发公告。尺寸：5980*2180*2900（2800），内部净高超过1.9米，下部储物空间超大。

老杨床车 · 发表于 2020-11-21 17:35

纸上谈兵，期待实车。

老杨床车 · 发表于 2020-11-21 17:36

卧槽，回帖需要审核

马头虎尾 · 发表于 2020-11-22 11:10

老杨床车发表于 2020-11-21 17:35
纸上谈兵，期待实车。

别着急，我这种小白是需要点时间搜集资料进行多个维度验证的，开始还真的只能纸上谈兵。设计思路和参数一旦确定，后面就好办了，就是钱的事儿。目前，五菱底盘还不稳定，得确定是系统设计问题，还是匹配调校问题。如果是系统设计问题那只能放弃，如果是匹配调校问题相信时间再长点就会调整到位。
目前，各个房车厂家水平参差不齐，太多看着有利润空间过来投机淘金的。B型房车，国内湖南阿尼亚韩总的整体成熟一些（包括设计、底盘、装配工艺以及实际使用），其他还只是在某些方面有些亮点，不足以打动我。
另外，从发展趋势看，个人还是看好数字化模块化的发展，只是目前缺乏大量的实车体验验证。

马头虎尾 · 发表于 2020-11-25 12:59

6座3床（卡座应急拼床）

马头虎尾 · 发表于 2020-11-27 22:20

这两天关注到景宴房车的设计，五菱轻客如果让景宴来设计改装，效果应该值得期待

五菱轻客底盘，后置厨卫4座固定床

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