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接前贴。。。今天有点兴奋，晨五点早起，拉开窗帘依然夜幕，往窗外眺望小雨淅淅沥沥下开了，这是我们上高原首遇雨天。难不成是老天为我们“上拐”洗征程还是为我们登顶业拉山添一丝惆绪……
有了前些天高海拔山路驾车的经历，决定提高“战备”等级，铁定出发。“兵马”未动粮草先行，先电饭煲烧饭喂饱肚子（沿路早餐基本都要等到天亮后）后，按老板（睡觉）事先吩咐，将房卡放服务台。出门找加油站（沿途加油不成问题，藏区以中石油居多）将油箱加满，踏上征程。
雨中小心谨慎驾驶，不时可见此路段易塌方友情提醒的路牌。想想老司机，藏区先行者，他们榜样的力量是无穷的！ 一路下来，不知不觉登顶业拉山，我打开车门下车观景，已是雨消云散，阳光乍现，呼啸的山风迎面刮来，顿觉阵阵寒颤，风侵刺骨，好在入藏时我们已经提前预备羽绒服。俯瞰著名的72拐近在眼前，壮美无比，我们由衷地为筑路者高原以超群出众的功力，独具匠心、鬼斧神工般打造出如此神奇的“天路”而深深折服！
在下匆匆驻足情不自禁举机拍摄留影后走人
72拐从海拔4658米业垃山口到海拔2740米的怒江峡谷，虽只有12公里，温差却相差20多度，也促使我们着装必须遵守春冬装混搭这一铁律，杜绝高原感冒。驾车途中，我面对正前方，目不转睛手握方向盘，老伴遇山路急陡坡弯道心里就发怵，她坐副驾处按我们事先约定不往山下看，免得打扰主驾开车。心有灵犀一点通。。。
下坡手动波2-3档来回切换，遇陡坡大环转路偶一档。一路多手动偶自动操作，比较顺利“下拐”。连日劳累开车发了眼疾，路边见一停车点，驻车稍事休息，老伴见我眼球充血，从小药箱里取出了眼膏用。此时用苦中有乐，如释重负来描述在下的心情一点不为过。过了72拐预示着我们夺下318这块“最难啃”的骨头。为接下来的路途打下坚实基础。
“日落西山红霞飞，战士打靶把营归” 我们一路好心情地来到八宿“露营”
断头路添河中便道
断头路添河中便道
车从72拐下到落差近2千米的怒江桥旁稍息
车从72拐下到落差近2千米的怒江桥旁稍息
路途随影
路途随影
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楼主: 田子520
发表于 2021-1-23 14:55
