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陆风x8离合器重

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准天使

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发表于 2018-5-24 11:19 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
想研究一下加装真空助力?有那位大侠有精液。
东阳

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e族力天使

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2015阿拉善英雄会英雄

QQ
发表于 2018-6-6 20:22 | 显示全部楼层
我开过X9也很重
解药zcg

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e族主天使

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发表于 2018-11-10 14:11 | 显示全部楼层

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准天使

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注册2018-5-29
发表于 2019-4-2 05:41 来自手机 | 显示全部楼层
首先:先换离合器3件套。如果接受了就不用改了。
不行就改吧。我的改了。
改了真空松离合有延迟,改真空需要换总泵(外挂真空泵形式的不用换),换总泵可能离合器有效行程变短(没改分泵,轻轻一踩就分离了。打个比方以前要踩5cm才能分离挂上档,现在2cm足够了)真空延迟需要习惯和预判,   

车体需要钻洞3个,离合器踏板总成需要钻洞2个加焊接垫片2个加修改支点衬套。
其他还好。有耐心的维修师傅或者自己工具全都可以搞定。
我试过没换3件套前原车效果,加装真空后效果,加装真空和换离合器3件套后的效果。
结论:真Txd的轻,真Txd行程短。轻微一抖脚就可以挂档。能接受松离合器时的真空延迟(仔细感觉得到)可以改。

改了对离合器片的影响观察中

建议:先换离合器3件套(8万km就可以换了)建议换NTN等进口轴承(重点),进口压盘和片子。再不行改吧~不建议接外挂真空(车友说容易泄露)直接总泵上加装的耐用情况观察中(配件提供商说必须调整好踏板和推杆角度,不然也容易漏真空)漏就漏,顶多没真空,不影响安全。

以上:一个陆风x8经常腿酸的车友的唠嗑,愿对车友有用。
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